sponsored links

住建部釋放訊號!2022年將要迎來“拆遷潮”?

在一段時間內,“拆遷戶”這個詞和“暴發戶”之間幾乎可以劃上等號,大家都想想著,什麼時候自己的房子可以拆遷呢?

對於很多拆遷戶來說,透過拆遷,一夜之間變成千萬富翁甚至億萬富翁。

看點

01

2018年 我國拆遷達到“巔峰期”

不得不承認,對於大部分拆遷戶來說,他們就是人生贏家,僅透過拆遷就獲得了大部分人一輩子都掙不到的錢,實現了財富的自由。

不得不說,透過拆遷重建這一方式,我國舊改政策也發揮了更多的實惠和便利。當越來越多的高樓跟進街道出現在公眾的視野之中,隨之而來的就是不適合民眾居住的房屋將退出歷史舞臺。在多年之前,國家就提出了棚改政策,這一政策的初衷是為了改善民生,讓人人都能獲得安全和整潔的居住環境。

從2008年開始,我國開始了對棚戶區和老小區拆遷改造,透過十幾年的拆遷拆遷,我國大部分棚戶區和老房子都被翻新改造了。

特別是在2015年棚改拆遷將安置房替換成現金之後,也就是棚改貨幣化安置政策,我國棚改拆遷進入了高峰期。

在2018年,我國棚改拆遷專案開工了626萬套,這到達了棚改拆遷巔峰期。但是從2018年之後,國家逐漸開始減少棚改專案,同時舊改政策出臺,很多老小區不再拆遷,開始進行舊改翻新改造了。

到了2020年,棚改開工數量已經降至200多萬套,而在2020年舊改開工的小區已經高達3.6萬套,老舊小區已經全面推進了。

根據住建部2020年的工作計劃,原本2020年底要基本完成棚戶區改造的計劃,但是2020年很多棚改工作都受到了影響,並沒有按照計劃完工。

現如今都已經進入2022年,就算工期有所延遲,現在基本上也都已經完工了。而現如今,在全國範圍內,各地老舊小區翻新改造都已經在全力推進之中了。

看點

02

2013年,西安開啟老舊小區改造

實際上,早在2013年西安就已經針對個別老舊小區進行試點改造。

2014年,西安市出臺《關於進一步改善西安市城區困難群眾生活的意見》,決定加快城區老舊小區的更新改造。綜合更新改造城區老舊小區的道路、管網等基礎設施,以及小區綠化景觀、樓體外立面等,集中整治小區內違規亂搭亂建。

到了2015年,在經過一年摸底排查後,西安市印發《西安市老舊住宅小區更新完善工程實施方案》,決定啟動14個老舊小區改造計劃,計劃2017年全面完成城區有實施條件的老舊小區。

……

那麼,為什麼要用舊改政策取代棚改拆遷呢?

原因有2點:

第一是隨著拆遷的持續,我國大部分棚戶區和存在質量安全問題的老房子都已經拆遷了,而剩餘的老房子雖然看起來破舊,其實也只是有些破舊一些而已,質量上並沒有問題。

所以,如果再繼續大規模拆遷,就會浪費大量的社會資源。

第二是棚改拆遷需要投入大量資金,並且這些資金流入房地產之後,會導致房價上漲。

所以用舊改政策取代棚改政策,不僅改善了人們的居住環境,同時還是一種樓市調控政策。

那麼,是不是之後就真的停止拆遷了呢?答案是否定的,不管是棚改政策還是舊改政策,都不是一刀切的。

就比如目前的舊改翻新改造政策,也只有符合舊改條件的老小區才能進行翻新改造,而對於不符合舊改條件的老小區,是不能進行舊改翻新改造的。

就比如存在安全隱患的房子,以後還是需要透過拆遷來徹底解決問題的。如今住建部已經發出明確訊號:一旦符合條件,這些房屋也將面臨全部拆除重建的結局。

看點

03

這三類房子,符合“拆遷條件”!

那麼,什麼樣的房子可以拆遷?

1、預製板房:在過去,由於經濟原因,一些地區在建設房子時為了降低成本,就會選擇用預製板代替混凝土澆築,這樣雖然大幅降低了建築成本,但是也給房子埋下了安全隱患。

隨著時間的推移,這些預製板建設的房子,質量都慢慢出現了問題,甚至還有很多房子已經成為了危房。一旦發生了地震,這些預製板建設的房子,都會成為要命的房子。

所以,對於預製板建設的房子,是不符合舊改條件的,未來還是需要進行拆遷的。

2、房子屬於危房,顧名思義,就是房子存在一定的危險性,居住在房子裡的人口隨時有麻煩事兒。

對於這類房子,根本就沒有舊改的資格,為了解決人們的住房問題,最終還是需要透過拆遷來徹底解決這些問題。

3、影響城市發展建設的老房子:在過去,我國的城市發展規劃並沒有現在好,很多人都沒有想到現在我國的城市能夠發展這麼好。

可以看出,雖然現在老舊小區的舊改翻新改造工程已經全面推進了,但是未來老小區拆遷還會繼續進行。

未來隨著時間的推移,會不斷有老房子會慢慢符合拆遷的條件,對於這些房子,以後還都會進行拆遷。

所以,大家並不要太擔心,如果自己家的房子真的存在安全隱患,未來肯定會進行拆遷的。

分類: 汽車
時間: 2022-02-07

相關文章

中汽協:9月新能源汽車銷量35.7萬輛 同比增長1.5倍
中汽協:9月新能源汽車銷量35.7萬輛 同比增長1.5倍 中證網訊(記者 崔小粟)10月12日,中國汽車工業協會資料顯示,9月,新能源汽車市場產銷分別達到35.3萬輛和35.7萬輛,環比增長14.5% ...

電觀資訊:9月新能源汽車銷量35.7萬輛等8條新聞...

電觀資訊:9月新能源汽車銷量35.7萬輛等8條新聞...
■10月12日,中汽協釋出資料顯示,9月,新能源汽車產銷分別完成35.3萬輛和35.7萬輛,同比均增長1.5倍.其中純電動汽車產銷分別完成29.1萬輛和29.6萬輛,同比分別增長1.6倍和1.5倍. ...

電觀資訊:9月吉利新能源汽車銷量1.12萬輛等8條新聞...

電觀資訊:9月吉利新能源汽車銷量1.12萬輛等8條新聞...
■10月11日,吉利汽車官方宣佈,9月新能源和電氣化汽車銷量為1.12萬輛,同比增83%,達自2019年10月以來最高月銷量水平. ■10月11日,長城汽車釋出公告稱,尤拉品牌9月銷售1.28萬輛,同 ...

比亞迪股份:2021年9月新能源汽車銷量為7.11萬輛 同比增長257.62%
e公司訊,比亞迪股份公告,2021年9月實現新能源汽車銷量7.11萬輛,同比增長257.62%:前九個月新能源汽車累計銷量33.76萬輛,同比增長204.29%.

力帆科技(601777.SH)前9個月新能源汽車銷量307輛 同比減少57.71%
智通財經APP訊,力帆科技(601777.SH)釋出公告,2021年9月該公司新能源汽車生產350輛,同比增長422.39%.本年累計生產646輛,同比減少11.99%.9月新能源汽車銷量200輛,同 ...

中汽協:9月汽車銷量206.7萬輛 同比下降19.6%
中汽協:9月汽車銷量206.7萬輛 同比下降19.6% 中證網訊(記者 崔小粟)10月12日,中國汽車工業協會資料顯示,9月,汽車產銷分別達到207.7萬輛和206.7萬輛,環比增長20.4%和14. ...

快訊丨公安部:今年以來我國新能源汽車新註冊登記187萬輛
每經記者:李碩 每經編輯:裴健如 9月25日,在2021世界智慧網聯汽車大會上,公安部副部長劉釗表示,截至目前,全國新能源汽車保有量達678萬輛,今年以來新註冊登記新能源汽車187萬輛,佔全部新車銷量 ...

7月廣東汽車產量24.88萬輛 同比減少18.6%

7月廣東汽車產量24.88萬輛 同比減少18.6%
[高質量能源內容,點選右上角加'關注'] 近日,廣東統計資訊網釋出7月主要產品產量資料顯示,7月份,廣東汽車產量24.88萬輛,同比減少18.6%:鋰離子電池產量4.8億隻,同比增加22.6%. 7月 ...

長安汽車最新公告:前9月自主乘用車銷量92.87萬輛 同比增長40%
長安汽車披露2021年9月份產.銷快報,當月產量19.6萬輛,同比下降3.98%:銷量18.8萬輛,同比下降8.41%.2021年1-9月,長安汽車銷量173.2萬輛,同比增長26.36%:自主品牌銷 ...

中汽協:9月乘用車銷量175.1萬輛 同比下降16.5%
中汽協:9月乘用車銷量175.1萬輛 同比下降16.5% 中證網訊(記者 崔小粟)10月12日,中國汽車工業協會資料顯示,9月,乘用車產銷176.7萬輛和175.1萬輛,環比增長18.1%和12.8% ...

渝股看臺|長安汽車:前9月自主乘用車銷量92.87萬輛 同比增長40%
10月8日晚間,長安汽車披露2021年9月份產.銷快報,當月產量19.6萬輛,同比下降3.98%:銷量18.8萬輛,同比下降8.41%.2021年1-9月,長安汽車銷量173.2萬輛,同比增長26.3 ...

跑贏大市的新能源汽車!重返巔峰的比亞迪 8月新能源汽車銷量淺析

跑贏大市的新能源汽車!重返巔峰的比亞迪 8月新能源汽車銷量淺析
8月份,新能源汽車的銷量又成為亮點.在這個本不該出現銷量下滑的月份,我國乘用車整體銷量為145.3萬輛,同比下滑14.7%,環比下滑3.3%,與歷年月度環比增長在6-10%的區間相比異常低迷.但在如此 ...

9月新能源汽車銷量展望
1.新能源汽車總體走勢良好.9月車市走勢低迷,環比8月下滑約10個點.而新能源汽車9月環比8月大幅增長.按照前三週資料,新能源汽車9月比8月增長約40%多,但有偶然因素干擾.剔除9月特斯拉暴增,純電動 ...

小康股份(601127.SH):9月新能源汽車銷量同比增長83.14%
格隆匯10月8日丨小康股份(601127.SH)公佈2021年9月份產銷快報,其中,9月新能源汽車產量為4243輛,同比增長113.54%:銷量為3987輛,同比增長83.14%. 1-9月新能源汽車 ...

東風汽車(600006.SH):1-9月汽車累計銷量14.31萬輛 同比增長13.31%
格隆匯10月8日丨東風汽車(600006.SH)公佈2021年9月份產銷資料快報,汽車產量11832輛,同比下降17.69%:銷量14082輛,同比下降8.61%.1-9月,累計產量13.19萬輛,同 ...

中汽協:9月車市完成銷量206.7萬輛,同比下降19.6%
新京報貝殼財經訊(記者 王琳琳)10月12日,新京報貝殼財經記者從中國汽車工業協會官方獲悉,9月國內汽車市場產銷分別完成207.7萬輛和206.7萬輛,環比分別增長20.4%和14.9%,同比分別下降 ...

8月我國汽車出口18.7萬輛 繼續保持高速增長
人民網北京9月16日電 (記者王連香)據中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)釋出資料顯示,2021年8月,汽車出口繼續保持高速增長,單月出口量再創新高.其中,本月新能源汽車出口增長貢獻度為35.2%. ...

公安部副部長劉釗:今年以來新能源汽車新註冊187萬輛

公安部副部長劉釗:今年以來新能源汽車新註冊187萬輛
日前,據友媒報道,在2021世界智慧網聯汽車大會開幕式上,公安部副部長劉釗在致辭中提出,電動化.智慧化.網聯化成為汽車產業的發展潮流和趨勢. 截至目前,中國新能源汽車保有量678萬輛,今年以來新註冊1 ...

只比寶馬X3少8臺,8月紅旗HS5銷量1.3萬,同比增長44.55%

只比寶馬X3少8臺,8月紅旗HS5銷量1.3萬,同比增長44.55%
近日,8月份的SUV銷量榜單全新出爐,讓我們驚訝的是紅旗HS5的銷量達到了13459臺,同比增長了44.5%,排名第七.相比於大熱的寶馬X3,其銷量也只比X3的13467臺少8臺而已. 在全球汽車行業 ...

中汽協:中國9月份乘用車銷量同比下降16.5% 新能源汽車銷量同比上漲148.4%
據中國汽車工業協會,中國9月份汽車銷量206.7萬輛,同比下降19.6%,環比增長14.9%:1-9月累計汽車銷量1862.3萬輛,同比增長8.7%.9月份新能源汽車銷量35.7萬輛,創歷史新高,同比 ...