今天試一臺6缸3.0T，配備四驅系統的、宜商宜家的賓士MPV——R400。順便說一句，它在14天隨心退專區，春節前買的話，最高能享受34天隨心退哦（詳詢銷售）。
對於豪華品牌的MPV，商用的同時能兼顧家用，我個人認為R級不失為一個好選擇。體型適中，相對好停車。不像威霆，媳婦開著比較困難，可能要個專職司機。
5.15米的車身長度（最新的賓士E長5.07米），6座的佈局，足夠讓每個乘員都很舒適。再加上大大的賓士標，偶爾接個客戶也能勝任，妥妥的多面選手。
我185cm、75kg。主駕我開，二排還有一拳多，頭部空間也有兩指。
三排就更厲害了，保持二排現狀，還能有兩指空間。頭部空間也有一指。也就是說，坐6個185cm的成年男性，壓力也不大。
而且由於6座佈局，三排中間乘客的腿可以擁有更多的活動空間，並不侷促。
三排的舒適性做得也不錯：空調出風口、手肘靠、杯座、閱讀燈一應俱全。
還有雙瓣式大天窗，抬頭目之所及，幾乎都是天空，讓三排非常敞亮。
小繩子一拉，二排就可以前移，上下車也方便。
而重頭戲的二排自然也當仁不讓，獨立溫區的空調、雙座椅加熱、四個杯座、側面玻璃遮陽簾等一應俱全。
動力也是一大亮點，3.0T的雙渦輪增壓發動機，能提供245千瓦、480牛米的賬面資料，配上全時四驅和7AT，零百能做到6.7秒。要知道，轎車能做到這個成績是相當優秀的了。而在強調舒適性的MPV上面有這樣的表現，也讓它更從容不迫。
成色方面，2015年12月上牌，6年車齡，跑了9.3萬公里，不算低里程，但總體車況不錯。我開了十幾公里，無論是底盤還是動力總成狀態都非常好，近幾個保養週期都不用整備。
偏大里程的車子進店，我們會更用心地檢查。比如蒸發箱洩露和右後遮陽簾壓條缺失，這些問題我們都已經包含在車價內了。尤其是蒸發箱的更換花費了4280元，這一下又讓您省了一大筆。
車漆質感和內飾成色都不錯。
尤其是內飾成色，非常哇塞。
無論是皮質還是亮條損耗都不大，疊加上淺色內飾，更加顯新。
三個亮面儲物蓋看不到什麼劃痕，開啟時候的阻尼感也上佳。
各種細節也在展示皮質的低損耗。
尾箱從植絨成色和金屬飾條的低損耗來看，也是沒出過什麼大力的。
三排座椅不僅新，安全帶都像沒用過似的。
二排座椅也非常新。
主駕側翼有一些損耗，但相對9萬公里的里程還是比較理想的。所以大機率能猜到前任的工況是獨自高速偏多。
方向盤目前非常顯新，我觀察了一下，可能是後包過，皮質質感很好，建議留用。
腳底也帶墊使用，腳墊是帶原廠卡扣的那種，貼合度和成色都不錯，可以留用。
腳墊一直鋪到第三排，掀開地毯也是乾乾淨淨的。
配置方面，當年指導價達到75.6萬元的中型配置，也是非常全面的（2015款一共三個配置），另外前任還加裝了可以連藍芽的新主機。
我放了幾首歌，試了一下音響，效果也還不錯，沒有出現推力不足的情況。點開調音選項，一大堆引數可調，就留給您親自去體驗吧，哈哈。
說明書也都在，放在嶄新的原廠皮包裡。
