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測評攬勝星脈,能否挽救處於危機中的路虎?

如今選擇豪華品牌車型的消費者越來越多了,許多人都已經不再選擇BBA了,或許是因為審美疲勞,大家的都把目光放在了部分冷門車型之上,比如說2022款 250PS 熠金珍藏版攬勝星脈 。正當路虎出現在危機時刻,這款車的出現成為了它的轉機,各大媒體紛紛開始談論這款車,這也讓這款車成為了網紅般的存在。

前臉方面則是保持了路虎的原有風格,連結式格柵尺寸並不是太大,兩邊連線著路虎的家族式大燈,辨識度還是比較高的。前槓非常厚重,提升了前臉的視覺高度,從而讓前臉顯得很有氣勢感,兩邊的黑色裝飾更是帶來了年輕人比較喜歡的運動感。

這款車與路虎旗下的大部分車系有所不同,它的設計要顯得更為圓潤一些,主要體現在D柱的設計上,D柱尾窗的造型並不像攬勝那麼硬朗,而是採用了圓潤的處理,所以在視覺效果上就顯得更有運動感。

車尾還是路虎的整體風格,尾燈與車標處的黑色裝飾條連線在一起,形成了一體式設計,下方排氣則是雙邊單出,運動感保持的比較強烈。整體尾部的線條與車身比較相像,線條不多,平整感比較強。

路虎的內飾設計從來都是以簡約時尚為中心,這款車同樣也是延續了這種風格,平直的線條,樣式非常規整,車內採用了大量的方形元素,讓內飾看起來更整潔,對於強迫症的朋友們來說非常友好。中控屏雖然採用了內嵌的設計方式,但這款螢幕是可以進行角度調節的,如果遇到強光環境,調節角度後可正常觀看,比較實用的一個功能。下方為觸控螢幕,這種螢幕雖然可以帶來濃郁的科技感,但亮面的材質也成為了指紋收集器,比較影響美觀。沿用了多年的旋鈕式換擋設計已經取消了,採用了全新的擋把式設計,造型小巧,但看起來比較有力量感。整體車內被大量的軟性材質所覆蓋,的確彰顯了路虎應該有的豪華氛圍。

動力方面,這款車定位於中型SUV,動力配置則是一臺2.0T發動機,最大功率可達184kW,最大扭矩也可達365N·m,8擋手自一體變速箱為傳動部分。實際上作為中型SUV,這臺發動機動力表現談不上靚眼,不過路虎也為此將它的峰值扭矩轉調到了1300-4500rpm,如此一來,它在起步時更快。進入高速時,也能表現出比較出色的動力儲備能力。雖然說184kW的最大功率對於一臺中型SUV來講談不上強悍,但應對家用或是平時需要一些動力時,這款車還是可以滿足的。

綜合來看,這款車的亮點還是在設計上,繼承了路虎的傳統風格,又加入了一些個性化元素,讓這款車搖身一變成為了年輕人的菜。而在該細分市場中,BBA依舊是唱主角,路虎僅靠這款車無法與BBA相抗衡,想成為豪華品牌中的主解,路虎還需要更多的改變。

分類: 數碼
時間: 2022-02-07

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