最近哈斯釋出了新車VF-22，這也是哈斯車隊新技術總監西蒙尼·雷斯塔加盟後的首款賽車。

【人物介紹】西蒙尼·雷斯塔

1995年獲得博洛尼亞大學機械工程學士學位， 1998年起就職於Minardi研發部。

2001 年，任法拉利車隊高階設計工程師。2006年出任研發部負責人，2012年晉升為副設計總監。2014年任總設計師。

2018年5月28日，雷斯塔離開法拉利加盟阿爾法羅密歐（當時稱為索伯），擔任車隊技術總監。

2019 年 8 月 1 日他回到法拉利，成為馬蒂亞·比諾託的得力助手，協助開發 2021 年的F1賽車。

根據F1官網文章標題中的“Chassis Engineering”，雷斯塔在法拉利最後一兩年；裡是賽車底盤專案的負責人

在哈斯與法拉利達成技術相關協議後，法拉利向哈斯提供了發動機、變速箱等方面的技術支援，雷斯塔也在2021年1月轉會到哈斯 F1 車隊，擔任技術總監。當然，這也是法拉利為財務預算上限以及2020賽季開局不佳後進行技術團隊重組的一部分。