加拿大首都渥太華的抗議示威活動外溢，示威者阻斷加拿大與美國之間最大貿易通道，在供應鏈本已吃緊情況下給兩國經濟“添堵”，引發政府和商界憂慮。加拿大總理賈斯廷·特魯多指責示威者“企圖封殺我國的經濟與民主”。
△加拿大溫莎市連線美國底特律的“大使橋”關閉
舉行抗議活動的卡車司機7日晚上阻斷安大略省溫莎市與美國密歇根州底特律市之間的大使橋。這座懸索橋是加美之間最大陸路貿易通道，加拿大公共安全部長馬爾科·門迪西諾稱它是“世界上最重要邊境口岸之一”。據路透社報道，這座橋日均通行貨運卡車大約8000輛，運輸貨物總值大約5億加元（約合3.93億美元），佔加美雙邊貿易額大約四分之一。
8日下午，大橋往美國方向的車道已經恢復通行，入境加拿大的車道仍然關閉。
大使橋被堵後，運輸汽車零部件等貨物的卡車不得不繞道大約100公里外一座大橋。然而，由於大批車輛繞道，等待過橋的車大排長龍。交通部門說，透過時間比平時多出將近3小時。
△受加拿大抗議活動影響 “大使橋”關閉
另外，示威者還阻斷加拿大艾伯塔省庫茨與美國之間跨境通道。加拿大製造商和出口商協會副主席戴維·麥克萊恩說，這條道路日均往來貨物價值大約為4400萬加元（3500萬美元）。
加拿大交通部長奧馬爾·阿爾格布拉警告，阻斷跨境貿易通道將“嚴重影響”供應鏈及經濟，汽車製造商和食品供應商已經表達擔憂。
加拿大和美國共計60家商界組織8日敦促示威者“立即”停止堵塞大使橋。這些組織在共同宣告中說：“經濟從新冠疫情衝擊中復甦之際，我們不允許任何團體破壞兩國家庭所依賴的跨境貿易。”
△卡車在路邊排隊等待大橋重新開放。
加拿大汽車零部件製造商協會主席弗拉維奧·沃爾普說，今後24小時至48小時“至關重要”，示威者不僅擾亂汽車零部件運輸，活畜和生鮮等食品的運輸也受影響。他稱示威者是“一群反政府的破壞分子”。
艾爾西汽車市場諮詢公司總裁傑夫·舒斯特說，汽車業供應鏈已經十分緊張，運輸零部件的卡車繞道而行足以導致工廠生產中斷。“目前，一切都是卡著點進行。我們仍處於零部件短缺和供應鏈吃緊階段，這（阻路）簡直是雪上加霜。”
加拿大養牛場主協會說，庫茨口岸被堵，美國玉米無法入境，肉牛和牛肉運輸也受影響。艾伯塔省是加拿大最大的牛養殖基地。
艾伯塔省的石油和天然氣裝置零部件製造商高度依賴美國鋼材。加拿大製造商和出口商協會副主席麥克萊恩說，艾伯塔省製造商所需美國原材料繞道鄰省入境的案例“數不勝數”，而美國也是艾伯塔省最重要的出口市場，現在產品運不出去，“我們沒法坐在公路上賣產品”。
△2月8日，加拿大渥太華卡車司機反對新冠疫苗強制接種措施抗議活動持續進行。
這場抗議示威由加拿大政府1月中旬宣佈的防疫新規引發。政府要求往來加拿大和美國的卡車司機從美國入境時必須出示新冠疫苗接種證明。美方數天後出臺類似舉措。
大批加拿大以及美國司機反對這項新規。示威者1月底開始打著“自由車隊”的旗號開進渥太華抗議，進而要求政府取消所有防疫管控措施。一些人甚至要求總理特魯多下臺。
渥太華市長吉姆·沃森6日宣佈當地進入緊急狀態，說示威活動已經失控。警方8日說，已經逮捕23人，另外開出超過1300張罰單。特魯多7日晚上在議會緊急辯論中指責示威者“企圖封殺我們的經濟和民主”。
就防疫措施，特魯多強調，政府一直按照“最優”科學依據和專業建議行事，“儘可能保障最多人的安全”，防疫措施“行之有效”。美聯社報道，加拿大防疫措施遠比鄰國美國嚴格，新冠死亡率為美國的三分之一，防疫措施總體上獲得民眾支援。
這場抗議示威活動獲得一些美國共和黨政客公開聲援，包括前總統唐納德·特朗普和國會參議員特德·克魯茲。一些美國人還為示威活動捐款。
民主黨人貝拉克·奧巴馬任總統期間的駐加大使布魯斯·海曼批評美國政客干涉加拿大內政，並呼籲美國人不要資助“擾亂別國秩序的活動”。
白宮新聞秘書珍·普薩基8日就示威者阻斷“大使橋”說，美國政府與加拿大政府保持聯絡，這些“擾亂秩序”的活動性質已經超出反對疫苗接種。
