文丨峰紀實
編輯丨峰紀實
1975年5月歐州共同體正式建立外交關係。克里斯托弗•索姆斯（Christopher Soames）爵士出訪會見我國領導人
熟悉軍事訊息的軍迷們應該都知道，歐盟對華武器禁運這回事。只不過近幾年來我國軍工產業技術水平突飛猛進的緣故，許多人選擇性遺忘歐盟對華武器禁運這件事。
其實大家估計不知道在1975年的時候，我國就與現今歐盟的前塵，歐洲共同體正式建立了外交關係，這種建立在互惠共贏模式下的外交關係，在西歐各國掀起了一陣與中國合作的風潮。
1978年5月2日 中國與歐共體貿易協定簽署，正式建立中歐經貿混委會。
那時由於中國和美國也處於關係的蜜月期，所以西方世界的先進軍事裝備，都擺在當時急需提升整體軍事水平的我國面前，此時的西方國家哪有過去的高冷，一個個毛遂自薦接觸我國售賣產品。
我國也趁著這個時期，從西方引進了大量的軍事裝備，比如說在對越反擊戰中大發神威的英國“辛柏林”反炮兵雷達與L7-100毫米線膛炮，法國的“塔維塔克”戰術資料鏈與T100c-100毫米艦炮以及眾多的戰鬥機火控防空導彈，直升機和對海搜尋雷達。
進口辛柏林反炮兵雷達
這個時期的西方發達國家，打著技術合作亦或者民間交流的幌子，將大量先進技術售賣給我國，極大地提升了當時我國的軍工實力。
正當我國打算繼續引進，更為優秀也更為重要的高階裝備時。中美之間的蜜月期戛然而止，隨之而來的，就是整個西方世界的對華武器禁運。
這導致我國在之後的十多年中，軍工發展飽受掣肘，使得我國軍工不得不將引進技術的方向，轉到俄羅斯軍工體系上，成就了之後中國與俄羅斯合作的一段佳話。
引進蘇-27側衛是我國和俄羅斯合作的典範
那麼接下來我們回顧一下，當年以歐美為首的西方世界對華實施武器禁運前，那些被中國視為無比重要，但現在對中國不足掛齒的武器裝備，算是對當年繼往開來了。
英國42型驅逐艦
英國42型驅逐艦以及配套武備與技術。
1979年中方代表團訪問英國，向英方提出幫助中國設計先進驅逐艦的計劃，並對購買英國整艘驅逐艦表達了意向。
英國自然是十分高興，為中國當時的055型驅逐艦計劃提出三個設計意見，並在1980年專程派出42型驅逐艦前往上海向中國推銷。
海標槍防空導彈
當時的我國，對滿載排水量接近5000噸的42型驅逐艦十分眼熱。艦上擁有的現代化火控艦炮、“海標槍”防空導彈、“魚叉”反艦導彈和“山貓”反潛直升機，只要引進吸收就能提升我國海軍的戰力與躍升我國的艦載武器效能。
只可惜英國方面要價過高，導致我國在採購金額的問題上與英方爭執不下。這一拖延就拖到馬島戰爭。戰爭當中42型驅逐艦“謝菲爾德”號整體的糟糕表現，讓我國對購買英國42型驅逐艦的熱情遭遇嚴重的打擊，至此擱置引進42型驅逐艦的計劃。
42型驅逐艦“謝菲爾德”號，8：Q了
失之交臂的海標槍
當時的英國推銷42型驅逐艦時。我國便相中安裝在艦上的“海標槍”超音速防空導彈。那時我國在提出，對老舊的051型驅逐艦改進，計劃安裝這款具有區域防空能力的“海標槍”防空導彈，當時的改進計劃命名為851，其計劃結果稱為051S驅逐艦。
要知道，當時中國海軍艦船防空能力落後，如果能夠引進這款英國中遠端、中高空艦載防空導彈。中國海軍就能擁有，最大防空距離70公里，最大防空高度在22,000米左右，最大速度3.5馬赫的半主動雷達制導防空導彈。從而大大加強，我軍在面對蘇聯海軍高空高速目標時的應對能力。
“海標槍”超音速防空導彈
只不過在上面說到的馬島戰爭當中，海標槍的表現並不良好，尤其是面對快速掠海飛行的反艦導彈反應過慢的缺點暴露無遺。
我國在向英國提出，改進海標槍的效能和降價引進等要求皆被拒絕後。加之國內也在主動研製區域防空導彈，所以海標槍引進計劃和42型驅逐艦引進計劃一起擱置。
本來打算引進的50套海標槍防空導彈，至此渺無音訊，我國海軍區域防空導彈直至90年代引進俄羅斯現代級驅逐艦之後，才得到長足的發展。
42型驅逐艦發射海標槍
痛失船舶動力心臟奧林普斯燃氣輪機
當初我國提出051S方案時，精明的英國人提出了願意提供艦船用燃氣輪機，來幫助中國海軍改進或設計新型戰艦的意願。這個建議與當時我海軍，迫切需要一臺可靠的且先進的西方燃氣輪機的需求不謀而合。
要知道當時的中國，大多數艦船因為國內發動機技術落後的原因，飽受功率不達標以及使用壽命低下的折磨。
以053導彈護衛艦為例，上面使用的18ve390zc型柴油機其輸出功率只有8824千瓦，遠低於同時代的西方燃氣輪機。
053型導彈護衛艦
面對英國方面的建議，我國迅速組織相關部門予以調研。當時我國專家便提出由於英國作為第1個使用艦艇級燃氣輪機的國家。
其奧林普斯系列燃氣輪機已經在皇家海軍眾多艦艇上使用了將近10年，其技術已經相當成熟，可以直接引進這樣就可以大大降低，當時還在設計議案上的055型導彈驅逐艦的研製難度。
只可惜42型驅逐艦在馬島戰爭當中的糟糕表現，我國放棄了引進英國驅逐艦的計劃，導致的英國羅爾斯·羅伊斯公司對單獨引進燃氣輪機動力系統肆意加價。
42型你壞事做盡！真是大缺大德
當時我國缺乏外匯儲備，以及國防科工委和國家機械委權衡再三後，決定下馬當時技術難度過高且尚不成熟的055大型導彈驅逐艦專案。引進奧林普斯燃氣輪機的計劃就此擱置，無不讓人扼腕嘆息。而後我國在美國通用公司主動接觸下，購買LM2500型燃氣輪機。
結果讓我國在之後艦船用動力系統上，10多年備受美方的掣肘。
U2500型燃氣輪機
德國鐵甲猛獸-豹2A4
當年我國與北方交惡後，其百萬機械化部隊對我國軍隊的威脅不可謂不巨大。我國當時急需一款先進的主戰坦克，來緩解當時北方大國裝甲叢集的壓迫。而剛剛在80年代向我國出售霍爾反坦克導彈的德國，變成了中國首先考量的重點。
霍爾反坦克導彈
於是我國專門組建考察團，遠赴德國考察豹2A4坦克後，被這輛由克勞斯·馬菲公司盡心打造的德意志鐵甲猛獸，所表現出來的優異效能所折服。當時德國坦克的效能，比我國手裡頭最優秀的69式坦克要強出太多。其搭載的120毫米44倍徑滑膛炮能有效消滅，當時北方大國手中的t72與t80。
而且豹2A4坦克的 MTUMB 873KA501型柴油機。其提供的1500匹馬力，使得豹2坦克能夠以72公里的時速快速地在公路上機動。
其指揮儀式火控系統，其上先進的夜視儀和高畫質熱成像可以快速發現識別敵對目標，實現先敵發現，先敵摧毀。
豹2A4
德國方面對於我國想要購買豹2A4的意願十分的重視，不但主動邀請我國考察團人員近距離觀察實車，還專程組織豹2A4實車，前往我國內地參加各種實地的測試。
德國方面還一反常態地主動接受，以往西方國家最不能容忍的技術轉讓條款。拱手將大量的技術交給我國，供我國人員參考學習。
還專門考慮到我國當時略微疲弱的經濟能力，將豹2A4坦克進行生產結構的最佳化，使得這輛坦克的單價壓縮至180萬美元一輛。
波蘭手中的豹2A4
這種務實的態度讓我國人員，對於豹2A4坦克憧憬滿滿。畢竟這款效能優異的坦克裝備後，便能極大緩解，我國對於北方鄰國大規模裝甲部隊的事態。只可惜我國最終還是沒能成功引進豹2A4坦克。
畢竟當時我們實在是缺乏外匯資金。根本無法支付我國內部成批次換裝豹2A4坦克的費用。
而且考慮到以我國當年的工業水平，就算豹2A4在我國本土建立了生產線，其生產成本也不會下降多少，而且許多關鍵零部件也必須得依賴從德國修進口。
mb 8V331TC41型柴油機是民用版的代號
無奈之下，我國只能放棄豹2A4全車的引進計劃，轉而用更低的價格，以民用的方式引進了豹2A4坦克的大功率柴油發動機， 即MB 8V331TC41型柴油機。
這款柴油機在日後對我國諸多裝甲車輛的動力包，提供了關鍵技術的指點以及技術儲備。
但缺乏整車引進豹2坦克的我國，在其他坦克元件的設計上，如火控高膛壓大口徑滑膛炮等，只能獨立自主地去摸索研發，一步一個腳印的去攻克難題。直到90年代我國才有能力，真正設計出一款現代主戰坦克。
豹2A4加裝實驗用140毫米火炮
失之交臂的大貓-F14“熊貓”可變後掠翼重型艦載戰鬥機
上個世紀的80年代，中國面臨來自北域的武力威脅，其圖-22M超音速轟炸機所具有的超音速突防能力對於當時的我國空軍來說基本上是天敵一般的存在。
畢竟我國當時的主力戰機，還是老式的殲-8戰鬥機且裝備的攔截空空導彈，無論是威力還是射程，都遠遠無法威脅到北方大國的一系列空優戰機，更不要說去攔截能以2.2馬赫超音速突防的圖-22M超音速轟炸機了。
圖-22M
我國面臨如此巨大的軍事壓力裡面在國內上馬新式專案。另一方面藉助於當時中美蜜月期，所帶來的便利開始在西方世界，尋求一款能夠自衛的先進戰機。這個時候美國的格魯曼公司的F-14雄貓重型戰鬥機便映入我國重要引進物件。
f14
我國做出這種選擇是有三方面事實依據的。首先是美國的格魯曼公司的態度十分良好，在中美航空領域合作是，不單單進行技術改裝，還對我國航空技術的前瞻領域與技術改進方向提供了大量的關鍵資訊。
尤其是在殲八送交美國改進的過程中，格魯曼公司發覺我國在電磁相容與干擾上實驗資料的不嚴謹，專程帶領我國技術人員到格魯曼公司，最大最先進的大型微波暗室進行實驗修改具體資料，讓當時我國從未見識過世界一流電磁檢測技術的技術人員大開眼界。
F14
可見格魯曼公司在工作態度和對我國的政治態度上是十分優良，遠超同時期的其他西方軍火公司。
只要我國技術人員提出問題，格魯曼公司都會竭盡全力為我國解答，整體上不存在如同雷神公司那樣對我國進行技術藏私。
而且當時格魯曼公司也透過各種渠道，向我國試探購買F-14的意圖，並表示只要我國願意付款，格魯曼公司這邊就可以直接出口F14整機。
F14
另一方面中國和格魯曼公司之間有著長久的合作背景。早在1975年格魯曼公司就派出美籍華人盧鶴紳交流，並透過關係獲取了大量的前沿科學資訊，除了這些我國人員也在盧鶴紳的介紹當中，瞭解到F-14那強大的高空高速大行程攔截能力。完美地契合我國應對圖-22m的需求。
而且我國當時研發空空導彈的計劃接連受挫，我國很大一批技術人員都把希望寄託在F-14整機引進專案上，希望獲得當時美國使用的AIM-7“麻雀”和AIM-54“不死鳥”空空導彈。
F14
最後還有國內各個軍種之間的需求平衡問題。畢竟當時我國外匯儲備十分短缺，根本沒條件大規模引進多種裝備。
當時我國陸軍就想要引進瑞典的RBS-70，但空軍方面擔憂這款武器無法承擔對空防禦的任務，最終引進失敗。所以F14在當時就是最好的選擇。
F-14既能滿足空軍攔截圖-22m超音速轟炸機，又可以讓海軍拿來當做艦載機的技術儲備，還可以滿足陸軍對長航程的對地攻擊機的效能需求，所以在評審專案的時候，我國在引進F-14幾乎是一路開綠燈。而且當時f-15被美國政府嚴格保密，f-16/79高空高速效能無法達標，我國自然也沒得選，難道去買法國人效能一般價格翻倍的幻影2000。
當時還未亮相的F15
所以我國和格魯曼公司一拍即合，在1984年格魯曼公司就提出可以為我國提供F-14+型戰鬥機。這是A型的改進升級版，置換全新的F110GE400發動機，讓效能得到了大幅度提升。
而且，時任格魯曼公司CEO的約諾·布萊恩，還向我國人員贈送繡著雄貓的體恤和臂章，上面繡著"實踐是檢驗真理的唯一標準"這句中國人都知道的名言。
格魯曼你做的好啊
就在我國和格魯曼公司開始最後的談判時。北方大國出現了變動使得引進計劃破產，戈爾巴喬夫上臺了。這位在後世獲得諾貝爾和平獎的前蘇聯領導人。一上臺便選擇和西方國家與我國改善關係，冷戰局勢至此開始瓦解。
原先的中美蜜月期也就此戛然而止。美國政府一改以往對中國扶植親善的政治態度，開始對F14引進專案多加干預。理由是害怕中國獲得F14後，機密會洩露給前蘇聯。並且透過行政命令畫下一道死線，拒絕出口給中國任何高精尖的技術武器。
F14帥是一輩子的事情
在此等壓力下，我國沒有辦法，只得將目光重新轉回俄羅斯方面，謀求務實的引進先進的裝備。而格魯曼公司在失去中國的訂單後年年赤字入不敷出，最後被洛克希德·馬丁公司吞併，在歷史的舞臺上變得籍籍無名。
從俄羅斯引進636.3型潛艇就是這個時代的產物
結語
回顧往昔，有太多的讓我國惋惜的裝備與我們失之交臂。
但這並不可惜，正是因為對手的封鎖與排擠，我國才會咬牙立足自身需求，從零開始攻克難題積累研發經驗，研發出一個個震驚世界的軍事裝備。
想想如果我們引入42型驅逐艦，後面還會有如今號稱中華神盾的055大型驅逐艦嗎？
如果我們引入了豹2A4，如今馳騁在祖國疆場上的99A主戰坦克和15式輕型坦克，能順利出世嗎？
如果我們那時引入F-14熊貓重型艦載戰鬥機，獲得了一時空域的安寧，那麼今日大洋之上就不會有在遼寧艦和山東艦上起飛的殲-15飛鯊重型艦載戰鬥機。
所有輝煌都是建立在默默犧牲與苦難磨礪之上的。
相信在不久將來這些過往的苦難，依然讓我國催動著裝配體系繼續推陳出新做大做強再創輝煌。
（不知道今年轟-20能不能露面，20家族就差它了）
