隨著二胎三胎的開放，MPV越來越受到家庭用車的追捧，而我們今天試駕到的2022款 1.5TD PHEV 白金尊貴型嘉際PHEV，就是眼下比較熱門的混動MPV，廠商報價16.68萬，接下來針對這款車大家做個分享。
外觀部分；頭燈採用了全LED的光源，短促的車頭修長的座艙，懸浮式的車頂也非常符合主流審美。車尾的設計比較簡潔圓潤，燈帶造型別致，粗壯的鍍鉻飾條貫穿在兩個尾燈之間，尾門開口很大，並採用電動尾門設計，為家人出行裝載大物提供了方便。
尺寸空間方面，車身長寬高為：4706/1909/1713mm，軸距為2805mm以我176公分的身高，坐在第三排，腿部只剩下兩指的空間，頭頂有一拳的空間，好在側窗的採光也可以，中短途乘坐能夠接受，長途的話就會比較彆扭。
那麼來到第二排，能感覺到到整個舒適度明顯提升，皮面比較軟，座椅的支撐性很強，並且座椅的前後調節度很大，如果第三排沒有乘客，那麼將座椅調到最靠後的位置，是完全可以享受到近乎三拳的腿部空間，頭頂是明亮的大天窗，地臺也非常平整，並配有空調出風口，MPV車型嘛，第二排畢竟就是C位。我們試駕的這臺是頂配，伴隨著9個揚聲器的功效音質，整個駕乘過程還是很愜意的。來到前排，整個氛圍還是很潮流的，常用的按鍵也保留了物理按鍵，多出銀色飾板的點綴讓整個車廂顯得很有質感。整套座椅不足的是頭部的側向支撐可調節的角度有限。
動力方面，嘉際PHEV搭載了吉利比較成熟的1.5TD發動機，最大功率為130千瓦、最大扭矩為160牛米。傳動系統是一臺7速溼式雙離合變速箱。整個插電混合系統綜合功率可以達到190KW、峰值扭矩為415N.M。電池組是三元鋰電池，電池組質保8年或者15萬公里。發動機是大家不太鐘意的三缸機，但實際駕駛過程中並沒有明顯的震動，畢竟有沃爾沃背書，質量還是有一定的保證。
駕駛感受；除了ECO模式下整套動力會顯得慵懶以外，其他模式下不管加速還是巡航還算是順暢輕盈的，只是懸掛的調校韌性不足，另外由於混動版需要裝載電池提高了車身高度，導致輪拱間隙比較大，整部車的重心高，坐到後排的乘客感受到的晃動頻繁，輪拱處傳來的路面噪音和胎噪也比較明顯。
寫在最後
MPV是當下家庭用車趨勢，尤其是EV或者混動式的MPV，而吉利的新能源發展在走過一些彎路後又迴歸到常規的插混，這也讓後期的維修和保值率變得更加放心。同時吉利4.0的設計理念也頗有成效，整部車的觀感完全不遜於合資MPV車型。
