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為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

豪華汽車品牌有時候對汽車發展的趨勢很敏銳,但有時候也很遲鈍,兩種極端。比如說新能源時代到來之後,很多豪華品牌廠商都宣佈放棄內燃機,全面向新能源時代轉型。但是在SUV時代到來的時候,有些豪華品牌反應的卻很遲鈍,蘭博基尼,賓利,勞斯萊斯都是很晚才推出SUV,法拉利甚至到現在也沒有SUV。

那麼這些豪華品牌都是什麼時候推出的SUV呢?本篇文章,我們按照時間順序,給大家進行了整理。

為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

【1】2002 保時捷卡宴

雖然在推出前就遭到了很大的反對,但它卻是最受大眾歡迎的車型,才成就了保時捷如今的樣子。雖然設計彆扭,但它展現了強大的效能,表明如果保時捷製造了SUV,它就會不一樣。最重要的是,它導致大量新消費者湧入,例如那些不容易接觸到保時捷的消費者選擇了 Cayenne。

由於保時捷沒有開發SUV的專業知識或平臺,它能夠在大眾汽車集團的支援下完成Cayenne的開發。就這樣,保時捷得以為SUV打造了一個平臺,大眾集團吸收了保時捷的技術,在此基礎上製造了大眾途銳和奧迪Q7。

為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

【2】2002 沃爾沃 XC90

2002年,沃爾沃推出了第一代XC90。 2003年,就榮獲北美年度汽車和年度汽車趨勢SUV大獎,享譽全球。隨著時間的推移,它的產品質量得到了認可,當IIHS在美國進行25%的小重疊測試時,它被評估最安全的SUV。

目前,第二代車型在售,安全效能較第一代車型有所提升。超高強度鋼板的使用量比第一代增加了五倍。此外,它配備了各種先進的安全裝置,以提高除碰撞安全之外的主動安全規格。

為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

【3】2005奧迪Q7

它是繼保時捷卡宴和大眾途銳之後出現的下一款兄弟車型。它與梅賽德斯-賓士 M 級(現為 GLE)和寶馬 X5 競爭,但尺寸非常大。為展示奧迪的柴油技術,還推出了搭載6.0升V12柴油發動機的車型。

當消費者因第一代Q7尺寸過大而不願購買時,第二代Q7推出了尺寸和重量更小的產品。不過,隨著市場開始以賓士GLS、寶馬X7等全尺寸SUV擴大,奧迪又在準備比Q7更高的全尺寸SUV。型號名稱是明確的 Q9。

為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

【4】2010 Countryman

最初,Countryman 於 1960 年作為 Austin Mini 的旅行車模型出現。轉戰寶馬集團後,最初的 Countryman 角色由 Clubman 承擔,Countryman 作為第一款迷你 SUV 車型誕生。

它是如此受歡迎,以至於它佔據了 mini 銷量的很大一部分。它成功地吸引了想要擁有MINI品牌的消費者,但因為它太小且不方便而考慮購買他們的人。 Countryman的三門轎跑車型Paceman也釋出了,但因人氣不足提前停產。

為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

【5】2015賓利添越

賓利在 2012 年日內瓦車展上宣佈了透過 EXP 9 F 概念車進入 SUV 市場的計劃。隨後,添越在2015年法蘭克福車展上亮相,吸引了SUV消費者。

僅在 2021 年,賓利就售出了 14,659 輛,創下了銷售歷史記錄。其中,添越佔總數的40%。購買 Bentley 的兩位消費者中有一半選擇了 Bentayga。

為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

【6】2015 特斯拉 Model X

這是特斯拉的第一款SUV車型。採用獨特鷹翼門的開啟方式,自問世以來就備受關注。它配備強大的電動機,比高效能跑車加速更快,還安裝了特斯拉的各種新功能。

得益於電池在地板上大面積散佈的電動車結構和圓潤的車頂線條,它被看做是一款即使是SUV也不會翻車的SUV。早期有各種小故障,但現在質量穩定。

為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

【7】2016 阿爾法羅密歐 Stelvio

1952年,阿爾法羅密歐也有製造SUV的歷史。車型是在 1900 M 或命名為 Matta 下製造的,所有這些都是為軍事交付而生產的。事實上,阿爾法羅密歐 是透過 2016 年的 Stelvio才開始認真製造 SUV。它與保時捷 Macan 競爭,高效能車型配備 2.9 升 V6 發動機,可產生 510 馬力。

為了強調賽車血統,它在出現時打破了紐伯格林賽道上最快 SUV記錄。它現在位於奧迪 RSQ8、蘭博基尼 Urus 和梅賽德斯-AMG GLC 63 S 之後,但仍然是一款非常強大和快速的 SUV。

為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

【8】2016捷豹F-Pace

宣佈捷豹進軍SUV市場的車型。最初由於福特旗下路虎的存在,SUV的開發受到限制,但據傳,在被塔塔收購後,SUV的全面開發成為可能。它是基於XE和XF使用的鋁製平臺開發的,路虎也以此為基礎打造了攬勝星脈。

因為它採用了非常好的平臺和底盤,所以在駕駛效能方面獲得了很多好評。上市後,獲得了各種獎項。

為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

【9】2016 瑪莎拉蒂 Levante

瑪莎拉蒂在製造SUV時強調它是“SUV瑪莎拉蒂”,而不是“瑪莎拉蒂SUV”。瑪莎拉蒂將這款車很好的融入了跑車的設計,讓它成為瑪莎拉蒂品牌旗下最獨特的車型。與眾不同的跑車感也成為了它獨有的賣點。

瑪莎拉蒂長期以來一直在開發 SUV。 2003年推出Levante概念車進軍SUV市場,2011年釋出同名概念車,助推進軍SUV市場的傳聞。它於2016年在日內瓦車展上正式亮相,現在透過改款加強了設計和商業性。

為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

【10】2018 勞斯萊斯庫裡南

這是一款基於勞斯萊斯旗艦級轎車幻影開發的SUV。它是目前市場上最昂貴的SUV。它也以世界上最大的鑽石庫裡南鑽石命名。

與 Ghost 一起,它已成為推動勞斯萊斯銷售的熱門車型。上市初期,使用者簽訂了合同需要等待兩年左右時間。

為何大部分豪華品牌的首款SUV,都是2010年後推出的?

【11】2021阿斯頓馬丁DBX

阿斯頓馬丁 在2015年以DBX概念車進入SUV市場為契機,2020年透過AMG的V8 4.0升發動機作為量產車型亮相。它的特點是結合了基於阿斯頓馬丁獨特豪華和AMG技術的強大駕駛效能。

車型細分方面,在中國市場,同樣採用AMG車型搭載的3.0升直列6缸汽油渦輪發動機,DBX S搭載阿斯頓馬丁的V12 5.2升發動機。 DBX 與蘭博基尼 Urus、賓利添越和瑪莎拉蒂Levante 競爭。

分類: 數碼
時間: 2022-01-28

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