1965年三月，一架美製無人偵察機的墜落，徹底開啟了我國主動防空作戰的序幕。
隨後我軍更是用人稱“五爺”的殲-5戰鬥機擊敗了先進的F4鬼怪戰鬥機，震驚了世界。
這南海空戰的起因還要從1954年開始說起——
一、南海局勢，“霸王”的墜落
自從1953年抗美援朝戰爭結束以來，美國為了抑制我國的發展，一直連同臺灣的國民黨軍隊偵察我國大陸和南海。
美軍不僅派出了飛行高度極高的U-2偵察機，還有大量的無人偵察機參與了偵察。
當時的U2偵察機的升限高達2.1萬米，這意味著我國目前所有的戰鬥機都無法飛抵這個高度。如今網上用竹竿捅飛機的調侃代表著那時候多少先輩的心酸和委屈。
我國空軍剛剛建立，實力不足，只能眼睜睜看著他們在我國領空肆無忌憚地收集情報。
中國空軍
除此之外還有美軍航母編隊遊弋在我國領海之外，隨時準備著擴大戰爭，再一次把我國拉入戰爭的泥潭。
1954年7月23日，一架美軍C54運輸機改造的客機“霸王號”經過我國海南島，被我軍巡邏的戰鬥機擊落，造成了十人死亡，剩下的八人獲救。
經過調查，這是一場徹頭徹尾的意外。
當時的國民黨軍經常偽裝成第三方國家飛機到大陸偵察，“霸王號”又是美軍運輸機改造而成，因此被我軍巡邏的飛行員誤認成敵機，這才導致了“霸王號”的墜毀。
對此中國方面主動承認錯誤，並積極和“霸王號”所屬的英國政府進行協商。
英方趁機大肆宣揚反華情緒，公開表示對我國動機的懷疑。
英國方面認為，根據1944年在芝加哥簽訂的《國際民用航空條約》，“霸王號”客機屬於正常行駛，並不存在入侵我國領土的說法。
美軍C-54運輸機
但實際上我國是在1974年才正式加入該條約，在這之前我國不承認該條約在中國國記憶體在效力。
因此，“霸王號”客機實際上是非法入侵我國領土。
而且，“霸王號”飛躍的榆林港也是我國重要的軍事和民用港口，屬於我軍高度戒備和防範的地區。
鑑於當時的國際形勢，我國把該海域劃為禁飛區也是情有可原的。
事情發生後，毛主席也第一時間下達指示：在攻擊之前一定要確定對方的身份是敵軍，其他國家的飛機軍艦一律不得攻擊，違者將受到嚴厲的處罰。
對於這一說法，英國人表示並不認可。因此我國進行了長達四個月的艱苦談判，才順利解決此事。
10月23日。雙方達成共識，中方賠償英方36萬7千英鎊，用作後續的處理。
二、美國參與，埋下戰端
這一期間，美國也迫不及待地開始搞事。
當時正值美國兩黨中期選舉，眾參兩院的兩黨議員都對參與此事表示支援，想要藉機表現，以便贏取政治籌碼。
美國國務卿杜勒斯在事發第二天就聯絡了英國外交部，表示了對英國的“應援”。以一個美國政客的身份，敦促英方代表儘快發出宣告。
杜勒斯
隨後用美方的立場，發表宣告，表示：
“中共政權必須對此負責，美國將會在隨後宣佈準備採取的行動。”
他不停周旋於英美兩國，給英國駐美大使打電話表示，如果英美兩國對於中共的態度不一致，這件事在未來會很難解決。
這半是拉攏半是威脅的話，讓他成功把英國拉上自己的戰船。
然後為了用武力介入此事，他在25日開始逐級給國防部官員和軍方代表打電話，而當時的美軍內部並沒有統一意見。
當時的國防部長威爾遜和參謀長聯席會議主席雷德福都認為海南島附近的航母作戰群應該首先保衛自己的安全，不應該去“追擊”敵軍。不過礙於當時的國內形勢，威爾遜把球踢給了時任總統的艾森豪威爾。
艾森豪威爾
於是杜勒斯又開始去遊說總統，使其接受了自己的建議，美國開始準備用武力介入此事。
於是在7月26日，“霸王號”墜機後的第三天，美軍航母就開進了我國領海，在海南島周圍遊弋。
當天上午十點，美軍更是在幾十架艦載機的圍攻下，擊落了我國的兩架巡邏機。
美軍戰機編隊
更為可笑的是，他們特意選擇了“霸王號”的失事海域，表示這是一場“正義的復仇”。
杜勒斯表示，這是對中共進行的一次有力的警告，為了防止客機被擊落的悲劇重演。
但無論杜勒斯的言辭多麼正義，辭藻多麼華麗，都掩蓋不了這是肆意干涉他國事務的事實。
甚至當時的美國媒體公開挑釁：復仇是“中國黨唯一能夠理解和尊重的語言”。
對此我國領導人下達指令：
“對於美國飛機和軍艦除了它們向我軍攻擊的情況外，不許向它們做出任何主動的攻擊”。
這代表了當時我軍針對防空作戰的態度，盡力阻止事態擴大。
可是仇恨的種子已經埋下。誰都不會想到，十一年後，同樣的地點會結出讓美國人不得不嚥下的惡果。
三、年輕的“五爺”和新秀鬼怪
殲-5戰鬥機，網友尊稱為五爺，是我國能夠自主製造的第一款戰鬥機。
抗美援朝期間有一款戰機讓美國空軍膽寒，甚至創造出了令其聞風喪膽的“米格走廊”，它就是大名鼎鼎的米格-15戰鬥機。隨後我國引進了其改進型米格-17戰鬥機的生產線，這也就是殲-5的由來。
我國自建國初就引入了生產線，於1955年開始試製，一年後就完成了全部自制零件的總裝，是當時我國空軍的主力高亞音速戰機。
殲-5三檢視
殲-5主要配備的武器是一門37毫米和兩門23毫米機炮，主要設計思路還是以二戰主流的近戰格鬥為主。
F4鬼怪戰鬥機，是針對朝鮮戰爭中蘇聯米格戰鬥機而研發的一款通用戰機。由美國麥克唐納公司研發，1958年首飛，初始定位是全天候截擊機。
鬼怪當初的設計要求中有一項是必須能夠安裝Aim-7“麻雀”中程雷達制導空空導彈，其戰鬥思路是在中遠端透過導彈對敵機進行有效打擊。
Aim-7“麻雀”導彈
鬼怪戰鬥機主要可以分為偵察型、對地攻擊型和戰鬥型。偵察型出現在第三次中東戰爭的以色列空軍中，對地攻擊型是越南戰爭中美軍才改造出的型號。本次戰鬥中出現的是隻安裝有麻雀導彈的早期戰鬥型。
鬼怪的速度可以達到2.3馬赫，後續的理論改進型更是可以超過3馬赫，在速度上可以碾壓當時世界上幾乎所有的戰鬥機，加上堅固耐用的特性且具備多種用途，是整個20世紀後半期美軍僕從軍戰場上的絕對主力。
F4鬼怪戰鬥機
鬼怪被設計出來後一共生產了接近5000架，參與過的戰鬥主要包括第三、第四次中東戰爭，越南戰爭，海灣戰爭等。甚至目前還有戰機在服役，當初美軍賣給中東的“鬼怪”後來還給自己人造成了不小的麻煩。
我們的老鄰居們也裝備有這款戰機，日本海上自衛佇列裝的鬼怪直到去年年末才徹底退役。
從戰績和資料上來說，我國的殲-5，絕對不是鬼怪的對手。但正是因為我們戰勝瞭如此巨大的差距，才會讓那場戰鬥名噪一時！
四、反攻開始
1965年3月4日，又一架美軍無人偵察機入侵我國領空，探測我國的情報。這次我國選擇不再忍耐，開始正面回擊。
飛行員王桂書和他的搭檔臨危受命前去攔截這架飛機。
殲-5戰鬥機
美機卻和王桂書玩起了“貓鼠遊戲”，一次又一次離開中國領海線，然後又繞一大圈從其它地方進入。
面對挑釁，王桂書他們並沒有被憤怒衝昏頭腦。
當這架飛機再一次飛進我國領空時，王桂書抓住機會，快速逼近，緊接著三炮齊射。一發發正義的炮彈劃過天空，成功擊碎了美軍偵察機的右側水平翼。
隨後王桂書他們痛打落水狗，成功擊落了敵機。
這場戰鬥代表著我國被動防禦的南海戰略告一段落，正式開啟主動反攻的時代。
我國一開始的想法是為了保住這來之不易的和平，同時為了穩定國內的發展，可這十幾年的親身經歷告訴我們，一味地忍讓是沒用的。
在我國一次次的警告和退讓下，美軍依然囂張跋扈，屢次侵犯我國領空。
正如毛主席引用的那句話，勿謂言之不預。
1965年初，毛主席親自點將，讓海軍航空兵第4師進駐海南，殲滅一切來犯的敵人，給予他們最堅決的反擊。
面對我軍的反擊，美軍也開始調集航母應對。隨後就是這場為人熟知的“五爺”和鬼怪的戰鬥。
4月9日，在美軍“突擊者”號航母上，四架“鬼怪”如幽靈般起飛，在航母上空盤旋一圈列好隊形後，就氣勢洶洶地向著我國領海飛來。
美軍“突擊者”號航母
他們從黃流進入陸地，一路向北進犯。駐防在陵水機場的航空兵們立刻起飛，駕駛著殲-5戰鬥機，直面迎敵。
很快，駕駛著四號機的李大雲就發現了敵機的蹤跡，可這是敵人的誘敵之計！
李大雲駕駛著飛機進入戰鬥位置，正準備開火。又一架鬼怪衝出雲層出現在了李大雲的身後，直接發射了機翼下掛載著的麻雀導彈。
好在有戰友的及時提醒，李大雲優雅地轉動機身，成功躲開了導彈。
有趣的是，偏離目標的麻雀把李大雲的目標當作了敵人，直奔隊友而去。
好運不會眷顧入侵者，一開始李大雲發現的那架敵機發出爆裂的聲音，燃燒著熊熊烈火墜向東方縣的鶯歌海地區，即今天的海南省樂東縣鶯歌海鎮。
緊接著敵我雙方戰作一團，鬼怪隨後發射的幾枚導彈都因為距離太遠而失敗，我軍趁機貼近纏鬥，近戰能力匱乏的敵機只能艱難躲避。
敵機看到情況不妙，藉著下墜的加速，快速俯衝脫離了戰場，狼狽逃竄。
南海空戰
雖然此戰美軍唯一的墜毀來自戰友的誤傷，但是最終的結果仍是美軍逃竄，我軍取得勝利。
這一戰打破了美軍吹噓的“鬼怪”空戰無敵的神話，更激勵了我國航空兵戰士們的決心和意志。
五、戰功卓著
自從大敗鬼怪戰機以後，短短半年的時間內，我國海軍多次出擊，又取得擊毀無人偵察機三架的輝煌戰績，迫使美軍不得不改變思路，從之前的長驅直入變成了沿著領海線的“S”形“擦邊戰術”。
1965年9月20日，一架美軍F104C戰鬥轟炸型戰機又一次入侵我國領空，海軍航空兵4師10團大隊長高翔駕駛著新型殲-6戰鬥機前去攔截。
這一次，高隊長在距離敵機291米的地方開火將其擊落。美軍的電臺高呼：“它被擊落了，美國政府感到不可思議！”
駕駛飛機的菲利普·史密斯跳傘後被我國民兵生擒。隨後的採訪中他仍心悸不已，表示：“太可怕了，這麼近的距離開炮。太可怕了，這是一場我不敢看，也不敢想的戰鬥。”
高翔隊長的這次戰績創造了空戰最近距離的擊落記錄，也成為人類空戰史上的一場奇蹟。
F-104C
1965年到1968年長達三年的中美南海空戰中，我國空軍取得了8：0的輝煌戰績。
當然，我國的防空導彈營也同樣戰果輝煌：
1962年9月9日導彈二營擊在江西省南昌市郊區擊落一架U-2偵察機，取得了該飛機的第二次擊殺，也是國內的首殺。
隨後二營在63年11月1日，64年7月7日再次擊落兩架U-2偵察機。
一營和十四營也分別於65年1月10日和67年9月8日拿下U-2戰績。
U-2偵察機縱橫至今的60餘年內，7次被擊落的記錄我國拿下了5次！
U-2偵察機
從64年8月到69年年底，我國海軍航空兵共計擊落敵無人偵察機17架，戰術戰鬥機8架，擊傷3架。
出於國際形式和兩國關係考慮，這些戰績沒有被公開報道，直到1968年《人民日報》發表了社論“祖國領空不容侵犯”，這才公之於眾。
這些戰績就像一顆顆星星，照亮了我國南海，他們將永遠高懸在祖國的天空之上，被人民銘記。
尾聲
我國的陸地面積為960萬平方公里，水域面積為470萬平方公里。這個數字我們應時刻記在心裡，永遠不能遺忘。
我們不能忘記黃繼光、董存瑞等197653位抗美援朝中犧牲的烈士。
同樣不能忘記周錫通、曾端陽等17位在西沙海戰中犧牲的烈士。
更不能忘記陳紅軍、陳祥榕等4位在班公湖犧牲的烈士。
我們要時刻謹記，維護國家統一的信心不能動搖，保衛祖國領土的決心不能變。
哪有什麼歲月靜好，只是有人替我們負重前行！
