提到大眾汽車，大多數消費者都不陌生，在國內汽車市場中有較高的影響力。旗下車型比較多樣化，涵蓋了轎車、MPV、SUV以及新能源車型。接下來，給大家解讀一下，高爾夫·純電 2019款 馳Pro，定位緊湊型車，純電續航里程270km，配獨立懸掛。
（外觀方面）
高爾夫·純電外觀設計時尚帥氣，中網採用長方形設計，中間區域設計了車標。搭配兩側寬大的大燈，看起來有較高的辨識度。底部採用四邊形設計的散熱槽，與上方中央對應，內部採用三段燻黑飾板鑲嵌，視覺上的體驗比較不錯。
車身側面採用雙腰線修飾，其中上腰線從車頭區域橫穿前後車門，延伸至車尾。下腰線與側裙平齊，兩條腰線呈平行姿態。車尾部看起來比較敦實，大尺寸的尾燈與前大燈相呼應，底部鑲嵌細長的鍍鉻飾條修飾，進一步強化尾部精緻感。
（空間方面）
高爾夫·純電定位於緊湊型車，車身長寬高分別為4259/1799/1479mm，軸距為2631mm，前排乘坐空間寬敞，我的身高為170cm，乘坐副駕駛位，頭頂餘留空間約有一拳一指左右，腿部有較大的活動空間，保持前排座椅不動，來到後排，後排頭頂餘留空間約有一拳左右，乘坐空間中規中矩，滿載狀態下，後排會略顯緊湊，作為日常家用代步來說，整體表現還不錯。行李艙容積為380L，開口設計較為寬大，廂內設計平整，可放下兩個20寸的行李箱。
（動力方面）
高爾夫·純電搭載136馬力電動機，最大功率100kW，最大扭矩290N·m。純電續航里程為270km，百公里耗電量13.6kWh/100km，整車保修期限4年或12萬公里。此外，採用前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，減震效果不錯，在經過減速帶時，前懸掛過濾大幅度的振動，後懸掛抑制車身起伏，保證車輛的穩定性。
綜合來說，高爾夫·純電外觀設計時尚帥氣，空間乘坐空間表現不錯，有較強的舒適性，續航能力表現不錯，懸掛有一定韌性。隔音效果好，在低速狀態下，車外嘈雜聲被有效過濾，車內靜謐性比較強，高速狀態下，有略微風噪干擾，胎噪抑制不錯。該車在同級家用車型中，各方面表現出色，是一款值得推薦的車型。
