選車的路是艱難的，選擇一款適合自己的車更是難上加難，在當下，百姓的生活水平早已步入了小康水平，而汽車的價格也從以前的遙不可及變成進入工薪層了，那為何選車還如此之難呢？主要原因還是因為家庭需求不同，有些家庭成員不多，所以選擇一款緊湊級轎車即可，而有些家庭有了二胎之後，對空間的需求更大，所以他們更會選擇比較大的車型，而中大型SUV便是他們的目標車型，但在此其中，高昂的價格成為了他們的阻礙。為此，榮威為他們帶來了2019款 30T 智聯網兩驅超群旗艦版榮威RX8，讓我們來看一下這款車究竟有如何的表現。
這款車的外觀設計雖然融入了榮威的家族式設計元素，但是整體風格還是有著明顯的特色，最為突出的便是力量感，這款車的前臉採用了大燈與格柵相連線的設計手法，這種方地手法的主要目標是為了增強前臉的視覺效果，以提高氣勢感，該類設計同樣也出現在了大眾等車型之上，視覺效果值得肯定。整體前臉的線條多以平直元素為主，所以在風格上要更有硬派SUV的樣式。
車身方面同樣如此，大量平直的線條勾勒出車身的力量感，並輔以筆直的腰線，讓車身顯得較為剛毅。為了讓車身不會有過於呆板的視覺效果，設計師將尾窗下方的加入了向上傾斜的設計，由此形成了不規則的尾窗造型，讓車身看起來更具時尚感。
車尾方面給人多的感覺便是沉穩，線條運用同樣比較平直，尾燈造型比較寬大，但並非貫穿式設計，儘管如此，其辨識度也非常高。或許是設計師並不想讓這款車顯得太過於沉悶，為其加入了雙邊單出的裝飾，以提升一定的運動感。
內飾方面與外觀截然不同，內飾並沒有過強的硬朗風格，取而代之的是清晰的時尚氛圍，比如7英寸的液晶儀表盤以及10.1英寸的內嵌式中控大屏，還有車內大量的軟性材料，同時部分割槽域還配以木紋飾板，如此眾多的內飾用料足以體現其出眾的時尚感與檔次感。
再來說一下這款車的動力表現，發動機是一臺2.0T的渦輪機，最大功率163kW，最大扭矩至360N·m，變速箱為6擋手自一體式。雖然說這臺發動機引數還算不錯，但相對於一臺中大型SUV來說，顯然有些小馬拉大車了，廠家或許已經想到了它的動力表現會怎樣，所以匹配的是6AT變速箱，而沒有匹配更多擋位的變速箱，一方面是為了讓這款車在換擋時轉速保持得更高，另一方面也是為了考慮其穩定性，駕駛感受也的確如此，慢歸慢，但換擋平順性的確讓人比較滿意，只是6擋也無法拯救它的肉感十足的動力表現。
整體上來說，這款車在設計方面可讓大部分消費者所接受，動力方面完全不會給你帶來激情的享受，僅能作為普通家用，而畢竟廠家在設計這款車時，也將其定位於多口之家的家用車型，所以追求動力的消費者們無需考慮這款車，走用實派的消費者們可以考慮入手了。
