以前一提起硬派越野SUV，外觀造型都是很粗獷，內飾很簡陋，高高的底盤，舒適性差，而現在的硬派越野車外觀設計大氣，內飾豪華、配置豐富、乘坐舒適度也大大提升。今天帶來一款硬派越野中型SUVmu-X牧遊俠，以2020款 1.9T 自動四驅X-POWER版 5座 國VI（指導價24.78萬）為例解讀。
外觀方面，前臉看上去很厚重，上半部分使用了大量燻黑色鍍鉻飾條修飾，兩側的大燈組造型犀利，整體設計很硬朗。燈光采用遠近LED光源，亮度不錯，夜晚行車提供了不錯的視野。
車尾部，採用簡約設計風格，後尾燈組造型與前大燈相呼應，底部採用外露式單邊單出式排氣佈局，整體營造出較為強烈的硬朗感。
車身尺寸，長寬高分別為4830/1860/1830mm，軸距是2845mm，定位中型SUV，尺寸在同級車屬於中等水平，實際後排空間也比較寬敞。
內飾方面，採用簡約設計風格，內飾塑膠感較強，質感一般，內飾佈局合理，中控臺配備8英寸觸控屏，中控區域實體按鍵並不多，整體設計中規中矩，車機系統支援車載藍芽電話、GPS導航、手機智慧互聯，功能並不多，顯示清晰度不錯。
配置方面，擁有三個安全氣囊、側安全氣簾、胎壓顯示、後駐車雷達、360全景影像、上坡輔助、陡坡緩降、智慧遙控鑰匙、
全車車窗一鍵升降、外後視鏡加熱、外後視鏡摺疊、後排空調出風口等，在實用性和安全性配置較為豐富，但沒有什麼亮點配置。
座椅部分，採用真皮材質包裹，寬大的座椅提供了不錯的包裹性和支撐性，座椅內部填充物較為單薄，舒適性較差，前排座椅支援電動調節和加熱功能，提升了座椅舒適性。
動力方面，搭載的是1.9T柴油發動機，最大馬力166Ps，峰值扭矩為360N·m，匹配6擋手一體變速箱，NEDC綜合油耗8.6L/100km，採用分時四驅系統，抓地力強，動力表現中規中矩，中後期爆發力強，油耗表現也不錯。
底盤懸掛，採用的是非承載式車身結構，懸掛結構為前雙叉臂式獨立懸掛＋後整體橋式非獨立懸掛組合，懸掛偏硬，舒適度差，維修成本低，懸掛簡單，能夠應對惡劣路況。
總結：mu-X牧遊俠作為一款硬派越野車，綜合實力是不錯的，擁有分時四驅及後橋伊頓差速鎖，透過複雜路段時脫困能力強，配置也算豐富，對於城市代步，偶爾越野還是值得考慮的。
