降雨影響加里曼丹的供應，以及來自中國的強勁下游需求繼續支撐印尼動力煤價格。據市場參與者說，降雨導致延期交貨，同時現貨供應緊張推高了加里曼丹煤炭的報價。一位印尼貿易商表示:“由於下雨，被一家礦商取消了10月份的合約。”一位新加坡貿易商表示:“現階段只要手裡有貨都不愁賣。”
有中國南方沿海電廠以巴拿馬船型、價格1090元/噸(168.92美元/噸)從印尼采購了4500大卡動力煤，透過招標在1月份交貨。還有3800大卡印尼煤訂單的FOB報價為88美元/噸，九月裝Supramax船。一批5900大卡10月份裝運巴拿馬船的印尼煤，FOB價格為175美元/噸，可能將進入中國市場。
越南和印度的一些大型電廠也在採購煤炭，但是居高不下的價格打擊了買家積極性。
訊息人士稱，由於進口煤炭價格高企，印度的煤炭買家大多持觀望態度。他們更多從本國礦商那裡採購煤炭，而不願意支付印尼和澳大利亞市場上普遍存在的高價格。9月中旬，一些從中國重新裝載的澳大利亞舊煤炭被印度買家購買，預計還會有更多此類成交，因為這是目前能買到的最便宜的動力煤。
菲律賓買家也對5000大卡和4200大卡的煤有需求，但極高的價格降低了交易意願。訊息人士稱，菲律賓一家電力公司正在投標4800大卡印尼，但由於不願支付高價，不太可能成交。一位菲律賓買家表示:“在這樣的市場行情下，連長期合約供應都可能被推遲，因為其他一些買家願意在指數水平之上再加每噸10-15美元的價格。”
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部分市場人士認為第四季價格下跌的風險很小，因為供應寬鬆的局面很難出現。儘管聽說印尼礦商收到了對明年貨物的詢價，但貿易商預計，由於供應緊張，礦商將可能對今年早些時候做出的承諾違約。
與此同時，大西洋地區動力煤價格也仍處於上升趨勢，繼續創歷史新高。歐洲ARA三港現貨CIF價格在176-177美元/噸波動，9月13日達到了13年新高177.05美元/噸。相關人士稱，這主要是由歐洲能源企業帶動的，尤其是歐洲天然氣價格的影響。
哥倫比亞的現貨煤炭供應量仍然非常有限，少數貨物的報價很高。哥倫比亞6000大卡離岸價格約為162美元/噸，較上週上漲7美元，為2008年8月以來最高水平。
南非煤炭價格也在高位波動，因亞洲市場需求上升以及產量下降，目前市場對價格持樂觀態度。
