全新MMA架構打造 賓士EQC轎車假想圖曝光 對標Model 3

日前，外媒製作了一組賓士EQC轎車的假想圖，新車有望於2024年正式釋出，是基於MMA架構打造的。

從假想圖來看，新車的前臉採用了純電動車型常見的封閉式進氣格柵設計，風格比較簡潔，兩側大燈組被貫穿式LED日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，也讓風格顯得比較犀利。

封閉式格柵兩側配備有垂直佈局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現，同時輔助剎車系統散熱。下包圍部分配備有梯形進氣口，有效增加了車頭的層次感。

側面造型方面，車身線條和已經發布的EQS轎車比較類似，基本上算是等比例縮小版本，車頂帶著一點溜背式風格，很有運動氣息。門把手採用了隱藏式設計，能夠起到有效降低風阻的作用。腰線則採用了貫穿式造型，讓視覺效果顯得修長大氣。

現款EQC SUV

外媒認為，現款EQC SUV在2023年會直接停產，而且不會有下一代車型出現，未來的EQC系列有且只會有轎車版本。它的定位會被同樣基於MMA平臺打造的下一代EQB取代，賓士方面認為在EQB和EQE SUV之間再設計一款SUV顯得沒有任何必要。

Model 3

未來EQC轎車的競爭對手將直指特斯拉Model 3，得益於純電動架構，新車在動力和續航方面應該不會遜色於Model 3，但在內飾豪華感方面會明顯強於Model 3，這可能也是賓士下重注的地方，期待藉此來打破Model 3在同級別市場上的壟斷地位。

現款賓士C級

內飾方面，EQC轎車可以參考現款C級轎車，外媒認為最終的內飾不會有太大的區別，可以說不管在豪華感還是科技感方面都遠超Model 3。

關於MMA架構，外媒稱這是賓士專門為旗下入門級車型打造的純電動架構，未來EQC及其以下的車型都會基於該架構打造，也將承擔起賓士純電動車型“走量”的重任，預設採用的是後驅設計，同時可以在前橋增加電動機實現四驅，而且電動機的尺寸會非常緊湊，甚至有望搭載一臺兩擋變速箱。同時，MMA架構在輔助駕駛功能方面也會有長足進步，有望在特定條件下實現L4級別的自動駕駛能力。