無極首款踏板車不叫350T，居然叫SR4 Max

隆鑫無極首款350踏板在去年摩博會上初次亮相，作為隆鑫為寶馬踏板車代工後的同平臺產品，關注度一直比較高。

但是這款車從立項之初，到摩博會亮相，再到登入工信部，無極都沒有給這款踏板車命名，一直以來都只有“LX350T-5”這個產品型號。

按照無極產品一向來的命名規則，3位數的排量數字+車款型別代號，大家都稱這款踏板車為350T，並且認為無極官方也會用這個名字，畢竟很合理嘛。

沒想到啊沒想到，無極居然為它取名為SR4 Max？？？

首先不論是國際還是國產品牌，在車型命名上都是要有自己的風格，以及統一的命名規則的，結果SR4 Max這名字，就和無極目前車款的風格很不搭。

其次說到品牌命名風格，SR4 Max這個名字，就很像是宗申阿普利亞+宗申賽科龍混合的風格。你要不說是隆鑫無極的車，我還以為是宗申系的車呢。

那麼除了名字之外還有沒有別的資訊了呢，其實有進展，就是又一批工程樣車下線，沒錯還是工程樣車階段，在西南地區應該會有試駕活動，應該是用來收集使用者反饋改進之類的，距離正式上市估計還有段時間。