標緻的創始人“阿爾芒·標緻”在法國中部東端的蒙貝利亞爾，在靠近瑞士邊境的一個安靜的山城裡，從15世紀就開始耕種，18世紀進入輕工業，開始生產紡織品和染色品。
轉折點出現在 1810 年，家族使用冷軋法鍊鐵工藝，開始生產各種鐵製品，包括工具、手錶彈簧、咖啡磨等，家族企業得到了顯著發展。
正是“阿爾芒·標緻”利用積累的技術能力進一步拓展了業務。他生於 1849 年，當他在英國留學時，看到一輛腳踏車在城裡跑著，他很震驚，認為腳踏車是適合標緻的新產品。
1871 年回到日本後，“阿爾芒·標緻”提議製造一輛腳踏車。然而，關於法國腳踏車的資訊仍然很少。儘管他的父親埃米爾表現出對他的理解，但是不久也不幸去世了。
當腳踏車從英國進口時，很快在法國流行起來，最終在“阿爾芒·標緻”的倡議下推動了腳踏車的發展。透過應用標緻培育的技術，製造出了高質量的車輪。當第一款產品於1885年推出時，很快火爆市場，並且建立了生產體系開始量產。
由於大規模生產的影響，腳踏車價格下降，如果不進入下一個階段，公司遲早會陷入困境。他決定致力於開發一種新產品。
那個時候，汽車行業的未來還不確定。雖然汽油車是由卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒製造的，但還沒有成為實用的車輛。電力和蒸汽也被認為是具有影響力的汽車動力裝置，開發競爭者正在爭奪主動權。
而當時的“阿爾芒·標緻” 的技術人員真正製造閃蒸鍋爐。它是一種可以瞬間產生超高壓過熱蒸汽的裝置，認為它適用於小型汽車。
透過應用腳踏車製造技術，可以用鋼管制造車架。1889年製造了一款名為“標緻Serpole”的蒸汽汽車。它是一輛三輪車，後部裝有閃蒸鍋爐和兩缸蒸汽機。次年 1 月“阿爾芒·標緻”對自己的試執行充滿信心。“標緻Serpole”汽車的鍋爐裝置執行良好，但鋼管車架無法承受蒸汽機的重量，在行駛過程中所有部件都折斷了。
而剎車也不起作用，前叉和後橋都壞了。由於在道路上反覆維修並繼續執行，據說標緻Serpole在完成約500公里的試執行後重了130公斤。最終在一次痛苦的失敗後放棄了蒸汽機。
大約在那個時候，法國一家汽車製造商“Panhard”獲得戴姆勒的許可，開始在法國生產汽油發動機。“阿爾芒·標緻” 要求與他有長期保持合作關係，並且提供引擎。即使對於當時沒有底盤技術的“Panhard”汽車製造商來說，提供發動機的合同條款也是透過一艘船的交易來達成的。
“阿爾芒·標緻”立即著手製造汽油車。有了蒸汽車的經驗，發展比較順利。在很短的時間內，他創造了一種帶有鋼管框架的“四輪車”。在駕駛座下方，安裝了一臺由“Panhard” 製造的戴姆勒 V-twin 565cc 發動機。
雖然輸出只有2馬力，卻能以18公里/小時的速度牽引重達400公斤的車身。“阿爾芒·標緻”對原型車的完成感到滿意，並訂購了一臺額外的發動機。那個時候，戴姆勒和賓士只生產過一種車型，生產多款相同車型的標緻，據說是“世界上最古老的汽車製造商”。
標緻將生產“Vizavi”、“Phaeton”和“Victoria”等各種車身型別的汽車。在1891年參加了一場比賽，跑了1200公里，證明汽車的耐用性。1894年，標緻贏得了世界上第一場賽車賽事——巴黎-魯昂賽。
1893年的產量為24臺，次年將穩步擴大至40臺，之後為72臺。“阿爾芒·標緻”深信汽車生意的成功，但他的叔叔 Jules 卻有不同的想法，對“阿爾芒·標緻”開發汽車的未來持懷疑態度。“阿爾芒·標緻” 決定獨立，他於 1896 年創立了汽車標緻，並建造了一家新工廠，生產各種汽車，從 2 座雙門轎車到 12 座公共汽車。
為了擴大業務，必須解決一個問題。因為引擎仍依賴於其競爭對手戴姆勒和“Panhard” 等製造商。之後“阿爾芒·標緻”決定自己研發引擎，宣佈的“Type 14”是第一個配備自己的發動機的汽車，1645cc水平對置2缸發動機。
1904 年宣佈了汽車，名為“貝貝”。之所以叫這個名字，是因為它是一款軸距只有1665mm的小型開放式兩人座。透過將652cc單缸發動機與三速變速器相結合，可以達到40km/h以上的速度。採用齒輪齒條轉向系統也取得了進展，僅第一年就售出了 400 臺。
很明顯，汽車時代已經到來。但當時的“阿爾芒·標緻”家族內仍繼續製造腳踏車，但在看到“阿爾芒·標緻”的成功後，於1906年也開始製造汽車。但不是標緻牌汽車，是以 Rion Peugeot 的名義出售，但表現不如預期。在1910年與“阿爾芒·標緻”的公司合併，由標緻家族共同經營。
在1913年取得了戰前最大的成功，新的貝貝車型誕生，它是由埃託雷布加迪設計的。軸距為1600mm，搭載855cc直列4缸發動機。傳動軸採用雙重結構，採用獨特的技術，透過操作內外齒輪進行換檔。兩人座開放式，最高時速60km/h，但因經濟性高而廣受歡迎。到第一次世界大戰中停止生產消費模型時，已經生產了 3095 臺。
1921年，俗稱“四聯”的“161型”面世。與“雪鐵龍 5CV”一起成為戰前法國流行車型的最終版。
1976 年，標緻收購了雪鐵龍，PSA 集團由此誕生。2014年，從雪鐵龍獨立出來的DS加入，2017年，歐寶和沃克斯豪爾從通用汽車轉出。2021年1月，與菲亞特克萊斯勒汽車合併，開啟了新的道路。
即使成為大型跨國公司的一員，標緻仍然是一家擁有自己理念的獨立汽車公司。2021 年 2 月 25 日釋出的新品牌標誌據說表達了“時間”和“活在當下”的概念。它包含了標緻的理念，從世界上第一家從製造家居用品開始製造汽車的公司。這一切都始於“阿爾芒·標緻”的進取精神。
