汽車發動機打火無力，感覺像是電量不足，這是發動機啟動困難的現象。這種其實大多數是電瓶電量不足導致的，當電瓶電量不足以啟動發動機的時候，車輛打火的時候，啟動機沒有足夠的電流開啟動發動機，就會造成發動機轉速比較慢，就會出現嗡嗡嗡的聲音，會出現延遲啟動或啟動不了的情況。
電瓶測試電量低
因為啟動機轉速低，達不到氣缸合適的氣缸壓縮比，所以就會延遲啟動，這種情況一般是發動機冷車的時候出現。冷車的時候不僅電瓶電量低，機油壓力也沒有上來，發動機內部零件比熱車時工作阻力偏大，同時冷車相比熱車沒那麼容易點火，加上電瓶電量不足，所以就會出現啟動無力的感覺。
除了電瓶電量不足，還有火花塞點火不良，噴油嘴損壞或堵塞導致，也有氣缸壓力有洩漏，導致氣缸壓力不足，造成打火無力的感覺。
噴油嘴堵塞
我就遇到過1缸和4缸的噴油嘴工作不良，導致冷車難啟動，啟動後還抖動。因為發動機一直處於低轉速的啟動的狀態，所以就會感覺打火無力的感覺。
當發動機打著火後，發動機轉速提高後，就不會有那種無力的感覺，因為啟動機啟動發動機的時候，發動機轉速在500轉/min以下，電瓶正常狀態下，用診斷電腦讀取發動機轉速資料流，一般啟動發動機時的轉速在350轉/min左右。
冷車啟動怠速高
如果電瓶虧電後，啟動轉速會在200轉/min這樣，這樣發動機啟動就會延遲，造成發動機啟動無力的現象。當發動機著車後，冷車狀態的怠速轉速會達到1500轉/min，待熱車後，發動機的轉速會在650至1000轉/min。根據車型不同，怠速轉速也會不同。
因此發動機在2秒內著車，是聽不出打火無力的現象，當發動機著車長於2秒後。就會感覺啟動無力的現象，都是因為發動機啟動困難或延遲啟動造成現象。
發動機氣門積碳
我這幾天，自己的車電瓶虧電了，電瓶用了近5年，是EFBQ85的啟停電瓶，今天用電瓶檢測儀測試只有109CCA了，電壓10.91V，啟動車輛的時候就是感覺好無力，儀表一閃一閃，啟動兩次啟動不了，最後選擇了搭電，換一個600多，好心疼，過年後再換了。
