此前我們帶來過寶馬4系雙門轎跑車的實拍，但很多人網友覺得雙門版是拉風，但並不是很實用。所以，如果你像兩者都能兼具，那麼寶馬4系的四門轎跑版本相信能夠滿足，它在保留出色運動感之餘，空間也有了更多的實用價值。下文到店實拍，就帶大家來看看寶馬4系四門轎跑車到底如何。
外觀：四門車身結構，溜背式造型優雅動感
全新4系四門轎跑版，共有三款車型，售價區間為37.38-46.98萬元，相比雙門版要略貴一些。實拍車型為425i M運動套裝版，但加裝了一些配置，相比雙門轎跑版，四門的設計讓它在實用性上有著更好的表現。
外觀方面，寶馬4系四門轎跑車採用了和雙門版相同的設計風格，前臉誇張的雙腎造型進氣格柵攻擊性十足，內部輔以點陣鍍鉻填充，大大提升了車頭的辨識度和精緻感，此外前格柵還帶有主動閉合功能。如果選擇曜夜套裝版的話，還能獲得大量的黑色裝飾，包括中網、後視鏡、車身飾條等等都會進行高亮黑處理。
大燈同樣採用最新的設計風格，雙L型日行燈有著不錯的辨識度，配備了LED大燈、自動頭燈等功能，高配車型還將搭載鐳射大燈。
此外前包圍兩側的進氣口造型也相當運動，並且內部是黑色的填充，增強了車頭的運動氛圍。
寶馬4系四門轎跑車採用溜背式設計，側面造型也較為流暢動感，雖然相比雙門版，為了妥協後排車門以及頭部空間，整體更偏向傳統的三廂轎車，但整體還是保留了優雅、性感的線條。此外多了一個車門也更加方便使用者進出後排。
此外，寶馬4系四門轎跑車相比於前代車型還針對車身空氣動力學進行了最佳化，門把手也採用了類似的隱藏式設計，以減小空氣阻力並降低升力，保證高速行車更加穩紮，其風阻係數僅為0.26。
此外，作為一款轎跑車，諸如拉風的無框車門設計自然不會缺席。
實拍車型配備了18英寸雙輻式雙色輪圈，有著不錯的運動效果，上面還印有M的標識，配合前後外擴的輪眉，凸顯不錯的力量感，並使用馬牌輪胎，規格為245/45 R18。
尾部造型沒有變化，非常緊湊，後備廂上方還加入小鴨尾，配合雙層設計的後包圍以及雙邊共雙出的圓形排氣佈局，烘托整車的運動氣息。
尾燈的設計也很個性，類似勺子造型的設計點亮後辨識度很高，細節上還加入了燻黑處理，給人的運動感也不錯。
內飾：延續雙門版的設計佈局，運動氛圍出色
內飾方面，寶馬4系四門轎跑車保持了雙門版的設計風格，配備了12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏以及雞腿式電子檔把，加上恰到好處的鍍鉻裝飾，有著不錯的運動氛圍。此外，車內也保留了大量的物理按鍵，整體實用性也不錯。
實拍車型還配備了M系列三輻式多功能方向盤，有著出色的握感，並帶有換擋撥片提升駕駛樂趣。此外全系都提供方向盤加熱的選裝，費用2500元，對於北方使用者而言很實用。
12.3英寸全液晶儀表以及10.25英寸中控屏全系標配，有著不錯的科技感和實用性。中控屏內建iDrive 7.0作業系統，支援語音控制、線上導航、Carplay/Carlife、OTA升級等功能，並配備針對中國市場使用者的“騰訊小場景”，此外結合iDrive旋鈕使用更為便利。另外，還可以花2900元選裝手勢控制功能，但個人覺得實用性不強。
前排儲物格有著不錯的實用性，集成了杯架、儲物格、USB介面以及12V點菸器，頂配版還有手機無線充電功能，其他版本均支援選裝。
此外，寶馬4系四門轎跑車還標配了電動天窗、自動空調、11色氛圍燈、定速巡航、前後雷達+倒車影像、主動剎車、車道偏離預警、疲勞提醒、含50米循跡倒車的自動泊車輔助系統等豐富的配置。
空間：尺寸比雙門版加長，後排空間出色
運動型座椅非常符合它轎跑車的定位，實拍車型座椅採用了Sensatec合成皮+Alcantara翻毛皮組合，有著不錯的摩擦力和貼合度，此外黑色配色加上藍色裝飾縫線，有著更好的運動效果。座椅功能上，支援前排座椅電動調節、駕駛席座椅記憶，並帶有腿託調節，同時也支援腰部支撐功能的選裝。
寶馬4系四門轎跑車的車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距為2856mm，車身長度、高度和軸距比雙門版長（4系雙門版車身尺寸為4773/1852/1395mm，軸距為2851mm），但從實際體驗來看，後排空間變化並不大，但腿部空間會更為寬敞，同時進出後排也比雙門版更為方便。
後備廂常規容積470L，比雙門版要大一些，後排座椅放倒後可以擴充套件到1290L，加上掀背式設計擁有更大的開口，所以有著很好的實用性。此外，四門版全系標配電動尾門功能。
動力：提供2.0T高低功率+8AT動力總成
動力方面，寶馬4系四門轎跑車搭載B48系列的2.0T渦輪增壓發動機，匹配採埃孚8速手自一體變速箱，並提供高低兩種功率的調教。其中425i為低功率版本，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，百公里加速時間7.9s，WLTC百公里綜合油耗6.8L。
430i為高功率版本，最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速時間6.2s，WLTC百公里綜合油耗7L，值得一提的是，在輸出功率方面，430i四門版比雙門版是少了13匹馬力。
寶馬4系四門轎跑車提供運動、舒適以及ECO等駕駛模式，底盤採用前雙球節彈簧減振支柱+後多連桿式獨立懸架的組合，在調校風格上兼顧了操控和舒適，同時還提供了M運動型懸架（含可變運動型轉向系統）、M高效能卡鉗的選裝，430i版本還能選裝M運動型差速鎖。
寶馬4系四門轎跑車擁有拉風的造型以及寶馬純正操控樂趣，而且相比於雙門版，它在實用性上也有更好的表現，尤其是後排乘坐空間，很適合家用。所以，如果你喜歡寶馬4系的調性和駕駛樂趣，但是雙門版又不足以說服家人，那麼不妨考慮一下四門轎跑版。
