芒果TV推出了一部勵志職業體驗真人秀：《我們的滾燙人生》。由陳小春、張智霖、張晉、張淇、李承鉉擔任常駐嘉賓。
節目中，體驗者們組成滾燙小分隊，深入各行各業，尋找平凡英雄，致敬行業精英，與他們比肩而立，透過體驗他們的工作，喚醒普通人深藏在內心的英雄夢想。
（影片地址：「連結」）
上面的影片是陳小春先生演示我們乘務員每年應急複訓中的“開門”，雖然是為了節目效果，但看的我也有點心急。
藉著這個節目，我想再次科普一下，作為旅客，如果真的遇到了“緊急撤離”，你需要了解到的知識。
像上面的影片中一樣，當你得到我們需要迫降並撤離的資訊後，客艙機組會立即著手客艙準備，然後乘務員需要回到自己的座位坐好，繫好安全帶。
這時，乘務長會關閉客艙燈光，開啟應急燈光，乘務員坐在自己的座位上進行最後準備。
客艙中的所有人都要安靜等待，一直等到機長會發布指令：“防衝擊！防衝擊！Brace！Brace！”
這時，全體客艙乘務人員會高聲大喊：“低下頭，全身用力！Head Down,Brace！”（各公司叫法不同，選取比較常見的）
而這聲口令將一直喊，一直持續到飛機完全停穩，我們對於這個口令的要求是要聲嘶力竭還要吐字清楚，必須讓客艙每一名旅客都能聽見而且要一直持續的喊下去，好讓旅客能夠一直保持那個全身用力的動作。
每年考試時，如果聲音喊不到位，教員會看著表讓我們一直喊一直喊。所以，每年乘務員複訓，不管平日裡多麼女神的空乘，都會一身的狼狽和疲憊。老實說，每年複訓的這個環節我們都會下意識的設想成一個真實的場景，然後每次都會喊出眼淚，因為這一聲聲口令背後是我們巨大的責任。
嘩啦嘩啦，伴隨著空乘的口令和客艙裡的鬼哭狼嚎還有劇烈的撞擊聲，飛機停穩了，這時，機長會發布指令：“客艙機組各就各位。”
作為旅客，你們這個時候一定不要慌，避免發生踩踏事件，客艙裡可能有濃煙甚至明火，不要怕，解開安全帶，等待機長的進一步指示。
當然了，這個指示很快的，“撤離！撤離!”
然後，空乘會讓你們保持鎮定不要慌，用身體擋住四面八方湧過來的旅客，然後各自開啟自己的應急窗門，門開啟後，千萬不要一股腦的往下湧，要等滑梯完全充氣（幾秒時間），不然你的屁股不知道會摔成幾瓣。提前在旅客中選好的援助者，其中的兩個先下飛機，站在滑梯兩旁幫助旅客撤離，而另一個，則在飛機上跟乘務員一起指揮旅客撤離。
相信我，最多幾十秒，飛機上就會撤的乾乾淨淨。但這個時候，存在一個很大的隱患，那就是：如果有人拿行李，甚至企圖去拿行李，都有可能造成後面的人無法離開飛機。
一直到旅客完全撤離，乘務組會各自檢查自己的區域，把不能自己走的人帶下飛機，然後乘務組會帶著自己應急裝置跳下滑梯，這時，機長會在客艙裡逐一清艙，確認沒有人才會最後下飛機，最後一個離開飛機，是機長的使命和職責。
當然了，如果迫降後飛機狀態良好，不需要撤離，那就要聽清楚機長的指令。而如果30秒內機長沒有釋出任何指令，乘務長有權決定是否發起撤離。
應急撤離是個需要所有人齊心協力才能共度難關的一件事情，不論客艙機組還是飛行機組，我們都不會丟下任何一名旅客而自顧逃生。
如果飛機迫降在機場，這時候，幾十輛消防車已經把你們包圍，各種救護車應接不暇，很幸運，你得救了。
如果迫降到荒郊野嶺呢，或者面臨孤島求生呢，又該怎麼辦？別怕，乘務員也都受過專業的訓練，我們有信心在救援人員到來前，帶領所有人堅強的活下去。
你可能會懷疑，平時所見的那些瘦弱的小姑娘有沒有這個能力去履行這麼有難度的職責。說真的，別看民航業經常被欺負，真到了緊要關頭，我堅信中國民航每一名乘務員和飛行員都會用生命去捍衛我們職業的尊嚴。
對於我們乘務員來說，其實每一天都是一個新的挑戰，每一段都有可能遇到突發事件，她們所肩負的職責之重可能超乎你的想象，她們受到過的委屈和不解可能輕易摧垮一個人的肩膀，但她們仍然會用最溫暖的微笑，最專業的態度，去面對從生命裡走過的每一位旅客。
影片：CA983備降俄羅斯機場
不論自己是否被愛。
