哈嘍，大家好~檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師東子。我曾經是一名汽車修理工，自認為還算優秀，無奈在修車這個行業幹了7、8年始終找不到女朋友，於是毅然轉行來到了檢車家，看看能不能在各大二手車市場遇到有緣人。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，今天給大家帶來一款保值率非常高的全球車型——本田思域。
全球車型顧名思義，就是本田思域在全世界範圍內都在同步銷售，它最早誕生於上世紀70年代，到現在已經經歷了十一代的車型變更。在全世界收穫了超過2700萬的車主，口碑累計的也是非常不錯。尤其是上一代本田思域，在國內完完全全可以用爆火和無敵兩個詞形容。所以它的保值率，即使是在日系車裡面，都是名列前茅的存在。
前段時間，東子我就檢測了一輛2009款，2011上牌的本田思域，大家可以猜一下它的價格是多少，絕對超乎你的想象。一般來說，這個年份的合資A級車，現在二手車的價格也就2萬塊，保值一點的可能會賣到3萬多。但是，本田思域絕對重新整理你的認知！下面咱們就來看一下09款的思域現在是什麼行情。
車輛年款：本田思域 2009款 1.8L 自動經典版
出廠日期：2011年2月
表顯里程：11萬公里
新車指導價：13.78萬
賣家報價：4.2萬
大家可以看到，這輛本田思域已經開了11年了，當時新車才10多萬，現在還能賣到4萬多塊，確實很貴了吧？但是客戶大哥說，這輛車是個人車，價格比車行便宜不少，這個價格算是撿漏了。
但正是因為價格比較便宜，客戶大哥擔心車子是不是有什麼瑕疵，所以就找了來我們幫他把把關，那下面就開始今天的檢測吧。正面一看，怎麼感覺前臉有點歪呢？左低右高的感覺。
仔細一看，前槓是後更換的，不過這麼老的車無所謂了，畢竟是塑膠件。但這個紅色貼紙可不是為了裝飾，而是因為前槓被頂了一個洞，所以才用貼紙遮蓋起來，至於睡過的是男是女就不得而知了。
下面拿出專業裝置檢測漆面具體情況，可以看到前蓋前部有鈑金，加上前槓有更換，前部基本可以確定是有碰撞，一會開啟機艙需要留意一下，前部的碰撞到底有多嚴重了。
前擋風玻璃的生產日期是2016年6月，明顯也是更換過的，難不成爆了氣囊？帶著疑問咱們繼續往下看。
然後檢查到左前翼子板鈑金；左後門鈑金；下邊梁處凹陷，以前刮的膩子已經開裂；後蓋有鈑金，這個位置可能是被追尾導致。
於是東子我把後蓋拉開，檢查內部的情況，不出所料，大家可以看到後蓋的固定螺絲有拆卸，但好在沒有更換；並且備胎槽沒有變形修復過的痕跡，說明碰撞並不嚴重，保險起見，還是拉一下膠條。
可以看到焊點還是原廠焊點，只不過被夾住拉過一下，有輕微的鈑金痕跡；並且受力之後原廠膠有開裂，但是對用車沒什麼大的影響，也算不上事故問題。
接著又檢查到左後尾燈破了一塊，也不知道是不是因為這次碰撞導致的，後槓不用說，肯定是有更換了。繼續往下看，右側車身基本都有鈑金噴漆，不過對於這種大齡二手車來說，都不算什麼問題了。
右前翼子板乍一看只有鈑金噴漆，螺絲拆卸擰動的痕跡也不明顯；但跟左邊一對比就出問題了，大家可以仔細看一下，右側翼子板換的是黑色的拆車件，你說換個拆車件可以理解，你起碼把黑色的給噴白啊！就這麼裝個黑色的上去，然後只把外面的噴白也太過敷衍了。
並且意料之中的前蓋是有拆卸的，但是沒有更換，說明碰撞不是非常嚴重，一會兒檢測底盤的時候再看一下前縱梁是否有損傷。
接下來拆開塑膠飾板，發現水箱框架有鈑金修復的痕跡，並且水箱冷凝器是更換過的。為什麼能一眼判斷更換呢？是因為前兩天東子我才看過一輛進水的CRV，知道水箱上面的生產日期是下面這個樣子的。
而這輛車沒有這種標識，明顯就是後更換的，而且還是副廠件，不然不會連標籤都沒有。
從機艙看前縱梁，只能看到覆蓋著一層厚厚的灰塵，也不好判斷是否有傷，只能上架再看了。下面先檢查一下發動機的情況如何。
這款本田思域搭載的是一臺1.8L自然吸氣發動機，最大馬力140，最大扭矩174N·m，匹配5檔自動變速箱，動力水平來說肯定跟現在的思域沒法比，但是放在10多年前，這樣的排量和動力還算是比較不錯的了。而且自吸的發動機也更可靠，馬上咱們就來驗證一下。
可以看到發動機的機腳螺絲有擰動，氣門室蓋沒有動過；進氣支管螺絲沒拆卸，應該是更換了機腳膠，日系車發動機變速箱沒得說，不過機腳差點。目前機艙內部也沒有明顯的滲油漏油現象，整體情況還不錯，一會兒上架的時候再從底盤檢查一下。
現在來檢查全車油水，目前來說變速箱油需要更換，防凍液冰點偏低，不過在南方，又是夏季，暫時倒不用管了。後期用車就更換變速箱油和機油就可以使用了。下面來檢查內飾的情況。
拉開車門可以看到內飾整體的成色還是很不錯的，而且一眼望過去沒有太大的磨損，保持得也比較乾淨，馬上來看看細節。
原來座椅是後包的，難怪看起來不像是開了10來年的樣子，肯定是有拆卸了。
座椅下部有一層浮鏽，畢竟10來年的車，有點鏽蝕也正常；方向管柱是沒有鏽蝕的。
保險盒內部沒有泥沙，加裝的線束密密麻麻跟蜘蛛網一樣，也不知道接的什麼線；儀表臺內部螺絲看著有印子，但不明顯，不能判斷是否有拆卸。不過目前基本可以排除車內有過進水的嫌疑了。
一看方向盤，喲，紅標思域！可能加上這個標踩油都跑得快一些呢。
蓋板也撬破了，撬開蓋板檢查安全氣囊固定螺絲，發現了很明顯的拆卸痕跡，目前看來很大可能是氣囊有過更換了。不過我也不能拆了氣囊看生產日期，只能再看看安全帶。
結果安全帶又是這種固定螺絲，就算擰過，只要不是非常大力都不會留下明顯的印子，這車安全帶卡扣上又沒有生產日期！倒是有些難到我了，沒辦法，只能透過前後對比來看看了。
前排可以看到花紋是三條比較寬的長條，後排安全帶則是兩條線，有很大可能碰撞更換了氣囊安全帶。那麼內飾檢測到這裡就告一段落了，下面就是上架檢測底盤了，跟客戶大哥把車況說了一下，大哥表示這樣的車況就不用看底盤了，那麼多鈑金噴漆和拆卸更換，氣囊還爆過，不想要了，以後找到合適的車子再看看吧，本想找個人買二手車撿個便宜，沒想到把檢測費虧進去了。
聽到這裡，賣家有點不樂意了，他說開了10來年的車子了，要求還這麼高，他自己都開得好好的，有啥不能要的？這樣是買不到二手車的，乾脆去按揭買新車好了。客戶大哥回懟道：你願意開你怎麼不繼續開？賣它幹啥？我花自己的錢，樂意買啥車就買啥車。隨後拉著我就走了。
那麼咱們可以看到，在網上同款的本田思域的車源還是不少的，但是價格是真的貴啊，基本都在5萬左右！今天這輛因為是個人車主，所以車子便宜不少，但是車子的碰撞也確實不少，氣囊也是有很大概是爆過的，底盤還沒看，暫時不清楚是什麼情況。那麼就目前這樣的車況，大家覺得4萬出頭的價格值不值得買呢？
好了，今天的檢測案例分享就到這裡了，感謝大家的閱讀！
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喜歡就贊，不喜歡就噴，東子我心理素質極高。不過畢竟我只是一個修車的，文筆不好，寫得不對的地方還請大家多多擔待。另外如果你有二手車相關問題，都可以問我，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見。
