在買車的時候不得不考慮的一個問題，就是後續的養車費用，尤其是對於燃油車來說，每個月的加油費用也是一筆不小的支出。所以很多家庭都將目光放在了純電器車上，這樣一來每個月的家用費用就被省下了，現在很多汽車在這個領域都做得非常不錯。就比如說高爾夫。
近日筆者試駕了2019款 馳高爾夫·純電。那麼這款車的體驗感怎麼樣呢？我們今天就給大家進行一下測評。
外觀方面，不偏不倚地說，其實這款車的外觀並沒有太大的設計亮點，不過整體車型偏向輕盈便捷，外觀比較時尚，還是受到了很多人們喜歡的。進氣格柵的面積比較小，內部採用的是鱗片狀的設計。兩旁的前大燈設計比較炫酷霸氣，就好像是車子的兩個眼睛。在下方的霧燈區域，又使用了U型的銀色輻條作為裝飾，看上去很有層次感。車身的側面線條比較流暢，小巧的車身看上去非常輕盈，門把手做得也非常精緻，輪轂的設計比較獨特，看上去就好像是兩朵花瓣，在轉動起來的時候也非常炫目。尾部的兩個尾燈稱不規則的多邊形設計，看上去也是比較獨特的。
內飾有些讓人失望，全黑色的配色顯得有些沉悶，並且塑膠感有些強，一開啟車門就能猜到內飾覆蓋了大面積的硬塑膠。不過儀表盤比較有設計感，兩個圓圈外圍有一圈銀色的輻條作為裝飾，裡面的資訊也十分明朗，讓人一目瞭然就能夠了解到車輛的資訊。不過中控臺的設計太過保守，甚至可以說是有些老氣，不過，按鍵上面的資訊還是非常清楚，不用費盡心思的去了解每一個按鍵代表什麼意思，基本上第一次開車就能夠完全掌握。
這款車的尺寸大小為4259x1799x1479mm，軸距為2631mm。其實從車子到外面就能夠看出來這款車的空間並不是非常充足，比較適合人數不是很多的家庭或者是單獨開車使用。個人感覺駕駛室的空間比較狹窄，我身高1米8，坐進去後頭頂和車頂之間只能放下三個手指，也基本上沒有什麼活動的空間，開車的時候會感覺到有些憋屈。所以我感覺這款車比較適合小巧的女生。後排的空間比前排要好一些，令我出乎意料的是，坐滿人後也沒有感覺到非常擁擠，只不過頭頂和車頂之間的距離比較狹窄。另外，車子中央地臺的突起比較高，坐在中間的人時間長了肯定會不舒服。
這款車的總功率為100KW，總扭矩為290N·m。快充的時間為0.63h，慢充為5h。在啟動的時候，電擊響應非常迅速，所以起步還是非常快速的，加速的時候表現也非常不錯，甚至會感覺到推背感，這點讓我有些欣喜。
總的來說，這款車的優點和缺點並存，外觀雖然設計感不強，但是勝在時尚大氣，舒適度上也還不錯，基本上沒有什麼噪音，關於內飾是否好看這個問題，也是見仁見智了。
