越南新聞網近日報道稱,有資料顯示,2021年越南汽車市場持續反彈,銷量略有增長。
如果算上同樣不是VAMA成員的越南本土車企TC Motor和VinFast的統計資料,去年越南市場共賣出410390輛新車。除VAMA會員企業外,奧迪、捷豹路虎、梅賽德斯-賓士、日產、斯巴魯、大眾、沃爾沃等國外品牌也活躍在越南市場,但都未透露去年業績。
2021年,現代以70518輛榮膺2021年越南車市銷冠,其次是豐田(67533輛)、起亞(45532輛)、VinFast(35723輛)、馬自達(27286輛)、三菱(27243輛)、福特(23708輛)和本田(21698輛)。
具體到車型品牌,在佔據市場7年之後,豐田威馳將最暢銷車型的桂冠拱手讓給了VinFast Fadil,這款起售價約1.9萬美元的掀背造型小車全年銷量為24128輛,緊隨其後的是現代雅紳特、豐田威馳、豐田卡羅拉Cross、起亞Seltos。
有分析指出,去年12月越南乘用車和國產組裝車銷量環比分別增長33%和23%,主要是受到新出臺的“國產車註冊費用減半優惠政策”利好推動。面對這一新的競爭因素,整車進口商也開始降價促銷。
與此同時,為了促進本國電動汽車產業發展,實現官方減排目標,越南政府決定未來5年降低適用於電動汽車的特別消費稅率。自3月1日起,越南各類純電動汽車稅率將在現行水平基礎上降低3%至12%,有效期至2027年2月28日。
也就是說,今後5年內,越南9座以下、10至15座電動汽車、16至24座電動車的消費稅稅率,將從目前的15%、10%、5%分別降為3%、2%和1%。
越南官方認為,新的激勵政策將增強消費者購買環保汽車的信心,並按照政府的目標減少排放。此外,這一政策或吸引更多海內外客商在越南投資建廠,從而進一步助力該國電動汽車產業發展。(編譯/凌峰)
來源:參考訊息網