隨著我國三胎政策的開放，目前國內汽車市場的重心也發生了偏移，很多消費者對於空間的需求越來越大，所以不少品牌也在MPV領域中不斷髮力，同樣也打造出了一系列的熱門車型，而來自江淮的瑞風M3就是其中之一，就拿瑞風M3 2022款 1.8L 標準型這款車型來說，它的定價僅僅為8.28萬，那麼它的車輛表現又如何呢？
按照慣例，我們首先還是從外觀部分開始說起，作為一臺入門級的MPV車型，瑞風M3 2022款 1.8L 標準型這臺車的外觀還是比較激進的，該車的前臉採用了大面積的橫幅式進氣格柵，內部進行了深度燻黑處理，兩側配備了鹵素的大燈組。車身側面，這臺車的線條走向平直硬朗，各區域的比例劃分也特別協調，車尾加入了豎置的尾燈，不過並沒有太多的設計亮點。
瑞風M3 2022款 1.8L 標準型這臺車的車身長度為4715mm，寬度為1765mm，高度為1900mm，軸距則達到了2810mm。實事求是的來說，這個車身尺寸在所有緊湊型MPV中也是數一數二的存在，軸距與車高的資料特別出色，就算是車內最後排的腿部空間和頭部空間也是非常充裕的。
來到瑞風M3 2022款 1.8L 標準型的車輛內部，它的佈局設計還是比較簡潔清爽的，雖說價位比較低，但是由於中控臺的層次感特別豐富，並且加入了拉絲飾板進行點綴，所以也感受不到任何的廉價感。這臺中控螢幕的尺寸為10.25英寸，解析度很高，並且內建了車聯網、OTA升級、語音控制系統、智慧導航、路況顯示等功能，3.5英寸的儀表盤螢幕也能夠顯示不少的車輛資訊，實用性很不錯。
瑞風M3 2022款 1.8L 標準型這臺車搭載了一臺1.8L自然吸氣發動機，與之相匹配的傳動系統為5擋手動變速箱，發動機的最大功率為98千瓦，峰值扭矩為182牛·米，這個動力引數相對來說比較弱，但該車的整備質量也只有1600kg，所以也足夠滿足日常使用，不會出現小馬拉大車的情況。
該車的前懸掛型別為雙橫臂式獨立懸掛，後懸掛型別為整體橋式非獨立懸掛，整個懸掛的調校還是比較軟，設定偏向於家用，尤其是車輛在坑坑窪窪的非鋪裝路面行駛，正車的濾振效果比較出色，乘坐舒適度很高，唯一美中不足的是懸掛缺乏韌性，支撐性不足。
從各個方面來看，瑞風M3 2022款 1.8L 標準型這臺車的表現還是很出色的，整體表現比較均衡，除了整個底盤的支撐性比較弱之外，找不出任何的缺點，符合它家用MPV的定位，整體來說產品力還算可以，價效比很高。
