文/磊磊
近日，乘聯會公佈了2021年12月各款車型銷量。作為頗受我國消費者青睞的產品類別，高階電動車型產品的銷售，也視作我國車市的一面晴雨表。
獲得銷量冠軍的，是高合HiPhi X車型。HiPhi X的車身形式有些難以定義，官方稱其為“超跑+SUV”造型，它的確比常規SUV更扁平低趴，但1618毫米的車身高度也顯然不是跑車，所以姑且將其定位成跨界車吧。
車頭是電動車常見的封閉式格柵，還有時下流行的貫穿燈帶和頗具運動氣質的前唇，但這都不重要，車頭最大看點在於燈光。
22英寸鋁合金輪圈尺寸和樣式都沒得說，而中央的LOGO則是和勞斯萊斯同款，始終保持豎直，而被輪輻擋住的是低調的BREMBO卡鉗。盯著車身看了半天卻沒有發現門把手，就連時下流行的隱藏式門把手也沒看到，原來HiPhi X車門開啟是由B柱上的按鈕控制進行的，輕觸後等待車門自動開啟即可。
獲得銷量亞軍的，則是保時捷Taycan車型。
配備高效能蓄電池後，基礎版的Taycan的系統電壓也能達到驚人的800V，使電車擁有持續穩定的高效能和更短的充電時間，並有效減輕線纜重量。中國市場的Taycan標配用於家用交流充電的11.1kw車載交流充電器，蓄電池會在約9小時內逐步充滿電；中國市場的Taycan還會標配一個車載直流充電器，在理想狀態下，配備標準電池和高性蓄電池升級版的兩款車型在800V充電站都能夠在30分鐘內將電量從5%快充至80%。
獲得銷量季軍的，則是賓士EQC車型。賓士EQC和GLC是基於同一個平臺打造，因此EQC是一款中型SUV。不過，EQC有超過85%的零部件是全新開發的，所以，EQC是一款全新的車。
外觀層面，EQC有很多專屬的設計。車頭，左右連為一體的白色燈帶和亮黑色格柵面板營造出一定的未來氣息，而且在賓士的SUV家族中擁有鮮明的辨識度。幾何多光束LED大燈不新鮮，但是電光藍色的燈飾讓人印象深刻，這是賓士電動車特有的。
獲得銷量第四位的，則是紅旗E-HS9車型。紅旗E-HS9整體風格足夠大氣，大面積直瀑式前臉具備較強視覺擴張感與豪華屬性，衝撞出古典而不失動感的雍華感。發動機蓋上的“紅旗”，也足夠飄揚出車主心中的理想遠大。
車側則有著強調“德味”的玲瓏浮凸、漆水鋥亮，黑色外凸式輪拱加持出足稱優渥的野性。車門飛揚式裝飾線條，也展示出稜角分明、足稱利落的運動。車尾處上下呼應的一體橫貫飾條與車頂小尾翼的配搭，更顯露出這款車精緻年輕的產品調性。
獲得銷量第五位的，是奧迪e-tron車型。外形層面，新車與進口版車型保持了高度一致，新車採用了大尺寸多邊形封閉式中網，兩側是稜角分明的大燈組。尾部採用了最近很流行的貫穿式尾燈設計，夜間點亮後辨識度很高。
內飾方面，國產奧迪e-tron採用了三輻式多功能平底方向盤，三塊螢幕和電子檔把也沒有缺席。動力方面，新車最大功率230kW。
