文:懂車帝原創 邢秋鴻
[懂車帝原創 行業] 1月28日,工信部發布《關於大眾消費領域北斗推廣應用的若干意見》(簡稱《意見》),其中提出擴大車載終端北斗應用規模。
《意見》中強調,鼓勵車輛標配化前裝北斗終端,提升北斗在車輛應用的滲透率。探索車輛北斗定位+短報文+4G/5G的一鍵緊急救援模式,鼓勵有條件的地區、車企、服務商先試先行。
工信部還提出,北斗要突破關鍵核心技術和產品。針對大眾消費領域應用需求,重點突破短報文整合應用、融合衛星/基站/感測器的室內外無縫定位、自適應防欺騙抗干擾等關鍵技術,加快推進高精度、低功耗、低成本、小型化的北斗晶片及關鍵元器件研發和產業化,形成北斗與5G、物聯網、車聯網等新一代資訊科技融合的系統解決方案。
2021年10月26日,高德地圖上線車道級導航高畫質版。相較傳統的地圖導航,高德車道級導航應用北斗系統亞米級的高精度定位,實現定位精度從5-10米的道路級,進化到亞米的車道級別。
北斗衛星導航系統將對建立暢通、高效、安全、綠色的現代交通運輸體系具有十分重要的意義
北斗系統的作用不光是“導航”這麼簡單。根據官方介紹,北斗衛星導航系統將對建立暢通、高效、安全、綠色的現代交通運輸體系具有十分重要的意義。
北斗衛星導航系統可以實現車輛自主導航、車輛跟蹤監控、車輛智慧資訊系統、車聯網應用,鐵路、航海、航空等領域的高精度應用需求等。
工信部:鼓勵車輛標配化前裝北斗終端,提升北斗在車輛應用的滲透率
近年來,我國汽車產業智慧網聯發展加速,國內各大車企和地方政府也在有序制定發展規劃。
有資料顯示,我國車聯網使用者已經達到千萬級規模,全球車聯網使用者也將在今年達到3億的體量。而隨著我國5G技術的成熟和北斗導航系統的完成,基於車路協同的車聯網應用產業也將加速滲透,進入從初級試驗到真正商業化的新發展階段。