“梟龍”作為巴基斯坦空軍僅次於F-16的主力戰機，已經裝備了近200架，並出口緬甸、奈及利亞等國。說它僅次於F-16，並非指它的效能不夠先進，“梟龍”BLOCKIII的雷達電子裝置已經遠遠超過了F-16C/D，但是在多用途能力上，還是略遜一籌。
梟龍和F16
而“梟龍”的多用途能力相比F-16不足，主要還是因為它的體型小，載重低，只裝備了一臺RD-93發動機，那麼能不能將“梟龍”放大，變成裝備兩臺發動機的“梟龍”PLUS，從而克服目前它的這些問題呢？還真有吃瓜群眾架空搞過PPT設想。
梟龍PLUS
從方案來看，“梟龍”PLUS是在現有“梟龍”的基礎上，採用雙發雙垂尾設計，體型加寬翼展放大，但是大邊條、兩側進氣和DSI進氣道都不變，保持了基本的氣動佈局，以實現最大的通用效能。
最重要的是，裝備兩臺發動機之後，“梟龍”PLUS的機腹寬到可以並排掛4枚中距空空導彈的程度，翼下則有4個重掛點和2個輕掛點，再加上翼梢掛架，整架飛機在不採用複合掛架的情況下，可以外掛12枚導彈，火力密度超過米格29，達到了蘇27的水平。
這火力密度，可以
看到這裡，可能有人會說，這不就是米格29，或者FC-31嗎？FC-31比它還多了隱身效能，費這事幹啥？米格29的氣動佈局雖然經典，但畢竟是40多年前的設計，航程短，採用的中央升力體佈局，飛機的滾轉速率很成問題，有無法克服的缺陷。
不就是非隱身版的FC31嗎？
而FC-31隱身雖好，但是貴，對於巴基斯坦來說，恐怕沒有足夠的財力進行負擔，反而是具有一定隱身效能、採用半埋式機腹掛架的“梟龍”PLUS，更符合需求。而且不要內埋彈艙之後，飛機的內油更多，不帶副油箱的航程僅次於蘇27，從這一點看，“梟龍”PLUS更類似韓國的KF-21。
PLUS之PLUS？
另外，俄羅斯發動機RD-93和AL-31F都不太穩定，梟龍和殲10的幾次墜機事故，都直接與動力系統有關，採用雙發設計能夠規避掉這種風險，增強飛機的安全性。更重要的是，從頭搞起，而不是利用現有的米格29和FC-31的設計，有利於巴基斯坦錘鍊自己的航空設計隊伍，要知道，它本來就是將“梟龍”當成自己航空工業起步第一步的，那麼雙發的“梟龍”PLUS，就是第二步。
很有味道
而這種“簡單”的放大設計，並非天方夜譚，我國的戰鬥機從殲7到殲8，殲9輕型到殲9重型，走過的路就大致如此。在羅馬尼亞，更是有活生生的例子，當年他們的IAR-95輕型戰鬥機，就和“梟龍”外形非常類似，堪稱“撞臉”。相信這個事情很多人都知道了，但是不知道的是，IAR-95還有一個雙發雙垂尾版，設計思路就類似“梟龍”PLUS。
IAR-95單發版
IAR-95雙發版
當然，這僅僅只是網友的想象，類似這樣的架空設計，吃瓜群眾們還搞了很多，比如全隱身、半隱身版的“梟龍”，甚至還把模型送給了巴基斯坦軍方。而真正的下一代“梟龍”會是什麼樣的，一定不會讓大家失望。
