在國內，SUV的市場還是很大的，熱度也是很難降下來的。尤其是價格划算，空間較大的SUV，更是很多消費者青睞的產品。所以很多品牌都推出了價格較低的SUV，不過這些車型良莠不齊，各有各的優點，各有各的缺點。而正好筆者近日測評到了22021款 1.5T DCT豪華夥伴型捷途X70M，廠商指導價8.99萬。那麼這款車能不能抓住消費者的心呢？接下來就跟筆者一起來體驗一下吧！
這款車的進氣格柵採用了倒梯形設計，進氣格柵上部和兩側的LED大燈相連，給人較強的拉伸感。而且在車輪的輪眉包括車門下方的邊緣處都添加了黑色的裝飾條，這個改進提升了整體的層次感。尾部的設計則略顯圓潤，和車頭呈現的動感氣息略有不同，但是也很耐看。整體的外觀給人一種樸實沉穩的感覺，雖然精緻但是時尚度不高。
這款車的車身的尺寸為4755mm×1885mm×1695mm，軸距為2745mm，前輪距為1608mm，後輪距為1603mm。前排的頂部剩餘空間大約是兩拳，後排的話，腿部有大約3拳的空間，頭部也是近兩拳的空間。
這款車本身並沒有設計第三排，但是也可以自己新增。不過添加了之後顯然車內空間就會減少，所以還是根據自己的需求來選擇是否新增。
這款車的內飾設計比較傳統，就是中規中矩的對稱式風格。部分採用皮質包裹，再搭配黑色的配飾，整體看起來還是比較大氣的。不過方向盤使用的塑膠材質，手感普通；儀表盤也是非全液晶的，整體看起來略微有些廉價感。座椅使用的材質也是織物，而且填充度不夠，舒適度有些低，不過配置還是比較齊全的。
接下來再來說說動力，這款車搭配的是1.5T的渦輪增壓器發動機。它的最大功率可達到115KW，最大扭矩為230N.m，車速最高可達180km/h。這個動力會令很多消費者感覺，起步的時候應該會比較遲滯，但是相反，這款車起步的時候反而是非常輕鬆的。而且如果是在城市路段的話，低速的時候升檔加速還是比較平順的；但是如果是高速的話，再加速就會有明顯的頓挫感。這款車的操控感說實話，並不是特別好。首先油門的踏板不是很靈敏，提速的時候必須要踩得很深。剎車的力度有些欠缺，方向盤的調校也不是很好。低速的時候，方向盤有些重，這樣的話就不是很適合女生去開了。懸架雖然調的不是很好，但是就這個價位而言，已經算是不錯了。
總體來看，捷途推出的這款車依舊延續了它大空間的賣點，最主要的是它的價格真的是非常的親民。雖然在效能，動力等方面略有欠缺，但是在這個價位做到這種程度已經很不錯了。而且這款車的配置已經不算低了，也不建議去購買低配版的，因為低配版的在安全方面做的稍微有些不到位。
