車輛概況：賓士G級 2015款，提車5年多行駛11萬公里左右，未發生過重大交通事故。
故障描述：車速80-120km/h時，偶爾出現方向嚴重搖擺、抖動，有時非常劇烈無法控制。
車輛高速行駛時方向盤抖動劇烈，可能是以下幾個原因造成的：1，輪胎動平衡超差；2，轉向拉桿球頭松曠；3，傳動軸連線部位松曠。
故障原因1：輪胎動平衡超差。
維修技師使用舉升機將車輛舉起，拆下車輪，使用輪胎動平衡機檢測車輪動平衡數值。如果動平衡超出標準值，車輛在行駛到一定車速時，會出現方向盤劇烈抖動的情況。
解決方案1：使用輪胎動平衡機對輪胎動平衡進行標定。案例中的車輛已經超出質保期，需要車主自費；4S店的費用在100-150元左右，維修店的費用在100元左右。
故障原因2：轉向拉桿球頭松曠。
維修技師使用舉升機將車輛舉起，用手左右晃動輪胎，觀察轉向拉桿球頭是否松曠，如果出現轉向球頭松曠現象，就會導致行駛中方向盤劇烈抖動。
解決方案2：更換轉向拉桿球頭。質保期內4S店免費更換；如果超出質保期，4S店更換轉向拉桿球頭的費用在1500-2000元左右，工時費在300-500元左右，維修店更換轉向拉桿球頭的費用在1500元左右，工時費在300元左右。更換轉向拉桿球頭後需要重新做四輪定位，4S店的費用在400-600元左右，維修店的費用在400元左右。
故障原因3：傳動軸連線部位松曠。
維修技師使用舉升機將車輛舉起，晃動傳動軸，觀察傳動軸連線支撐部分是否有曠量。如果有曠量，會導致車輛行駛到某一車速時出現方向盤晃動和抖動的情況。
解決方案3：更換傳動軸。質保期內4S店免費更換；如果超出質保期，4S店更換傳動軸的費用在2.5-3萬元左右，工時費在800-1000元左右，維修店更換傳動軸的費用在2.5萬元左右，工時費在800元左右。
總結：經檢測，案例中的車輛行駛中方向盤劇烈抖動，是由於轉向拉桿球頭松曠所致，具體處理方法可參考解決方案2。另外，我們建議車主：定期保養車輛，車輛行駛在非鋪裝路面時需要減速慢行。
