天高任鳥飛，都不夠我大鵬追！
Hello~大家好！我是檢車家的二手車檢測技師大鵬，我的特點和我名字一樣，就是特別快，別想歪了我是說我做事效率高、跑得快，一般有加緊的檢測任務首先就是我上。
說到D級的行政級轎車，除了BBA三傑——賓士S級、寶馬7系和奧迪A8，應該就是保時捷帕拉梅拉最出名了吧？大家都知道保時捷是一個跑車品牌，911的大名也是無人不知無人不曉，但是帕拉梅拉的產品力也是非常強勁的。不同於BBA旗艦轎車的重商務輕家用，帕拉梅拉以其運動的外觀，大氣的氣質和保時捷品牌的加持，可以說是把家用和商用結合得最完美的D級車！
甚至如果你追求運動，它還有動力炸裂的Turbo S版本供你選擇，不過曾經的初代木Turbo S售價也是超過300萬，也是非常壕的選擇了。所以網上也是有一句戲稱它的話“房子一扒，帕拉梅拉”，說的就是拆遷暴富之後，馬上就提一輛保時捷帕拉梅拉，足可以看出它的汽車界的地位。
我們今天的客戶之前開的是奧迪A5，現在需要一輛D級車來撐場面，打算把A5賣了換一輛。覺得寶馬7系和奧迪A8太低調，賓士S級又太老氣，所以就考慮買一輛保時捷帕拉梅拉。但是要我說，這些車都是豪車，隨便選一輛都不會錯~當然，為了價效比和節約資金，客戶大哥選擇買一輛二手的帕拉梅拉，但是車況要很好，整車鈑金不超過三個面，且公里數平均一年不超過一萬。這個要求對於家用車來說，也是比較苛刻了，但對於保時捷這個品牌來說，一般買這種車的人家裡都不只一輛甚至兩輛車，所以這些要求也不算太難。這不，客戶大哥最近就找到一輛，自己看了還不錯，為了保險起見就找到我們幫他驗車，下面跟著大鵬我先來看看車輛的概況吧。
車輛年款：2014款 保時捷 Panamera 3.0T
出廠日期：2014年3月
表顯里程：5.5萬公里
新車指導價：114.5萬
賣家報價：55萬
檢測地點：河南 鄭州
可以看到雖然這輛帕拉梅拉的顏色不是非常主流，但是客戶大哥覺得這個顏色反而非常個性。且6年多隻開了不到6萬公里，公里數不高，所以即使價格相對貴一點，大哥也交了定金把車定了下來。
值得一提的是，客戶大哥是從北京過來看車的，因為北京的保時捷帕拉梅拉實在是太貴了，車況好的基本都要賣到60萬出頭了。但是今天這輛鄭州的車源，確實比北京當地的價格香太多了！客戶大哥也說他比較節約，能省則省嘛。最主要還是因為賣家承諾車況很好，支援第三方檢測，如果檢測出來有重大事故和水泡，可以退車，並且檢測費用和路費都可以報銷！所以客戶大哥才敢先交定金，再跑這麼遠來看車。敢這樣承諾的賣家，還是相當大氣了，不過車況是不是像他說的那樣好，等我看完就知道啦~馬上開始盤它。
首先還是繞車輛一圈，大概觀察一下。發現外觀表面髒汙且除大頂外貼有隱形車衣；前槓剮蹭車衣破損；前機蓋磕碰掉漆；左側後視鏡車衣破損；由於貼有車衣可以暫不處理，車衣還是很有幫助的。下面拿出專業裝置檢查漆面具體情況。
因為貼有車衣，所以整體的漆面數值會比原車漆高100多，所以可以看到這是都是貼膜後的數值，都是沒有問題的。看來原車主不僅愛車，駕駛技術也是槓槓的。
不過隨後我又發現了後槓有剮蹭，車衣破損，並且右後門存在噴漆，這就要把範圍擴大，檢查一下週邊。但是一圈檢查下來都無異常，整車除了右後門都是原車漆，這樣看下來外觀還是很不錯的了，開了6年只有一個面補漆！難道今天真要遇到一輛精品車了嗎？還是不能大意，接著來看發動機艙。
這款保時捷帕拉梅拉搭載的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力320匹，最大扭矩420N·M，匹配保時捷看家的PDK變速箱，換擋也是相當的順滑，百公里加速只要6.1秒。100多萬的車，配這個動力可以說是好馬配好鞍吧~這個機艙一樣看上去，我就覺得挺板正的，下面來驗證一下吧。
機蓋的固定螺絲都是沒有拆卸痕跡的，不過從下面看冷凝器是有過拆卸的，一會還要著重檢查一下冷凝器周邊是否有刮蹭碰撞，還有維修拆卸情況。
水箱上飾板及支架有拆卸痕跡；機蓋扣手鎖有拆卸痕跡，不過以這個年限的車來說，清理水箱是避免不了的，有拆卸也很正常，只需要排除是事故造成的拆卸甚至換件就可以了。
隨後我從下部檢查框架和飾板，發現都符合車輛的出廠日期，可以排除是碰撞導致的拆卸更換了。接下來，看看發動機部分有沒有問題，要知道保時捷的發動機如果要修的話，一是費用不菲，二是後期的維護費用也會非常高昂，不過只要原本就沒有動過，保時捷的發動機還是很可靠的，之前我檢測過一兩跑了近20萬公里的保時捷911，發動機就沒有大修過。
可以看到機艙內有正常使用維修的痕跡，但是鎖塊曲軸螺絲沒有拆卸痕跡；發動機支架及氣門室罩蓋也沒有拆卸的痕跡；發動機更沒有漏油滲油的痕跡，從現在來說狀態還是很不錯的，不過也不能太早下定論，一會兒上架的時候還得再確認一次。畢竟這個幾十萬的大件，都可以當一套房子的首付了，咱們還是要慎重再慎重！
下面檢查全車油液，發現機油髒汙，需要更換機油機濾，預計費用在2500塊左右；電瓶虧電，應該是在賣家這裡停放過久導致，建議充電後測試；蓄水壺缺少防凍液，建議花200塊新增後檢視；整體來說後期需要做個保養，不要耽誤日後的行程，這也算是二手車不成文的規定吧。接著來看看這輛帕拉梅拉的內飾如何，調錶和水泡都是需要排除的專案。
保時捷的調性相信大家也是清楚的，這正紅色的內飾不掏錢你是選不來的，不過確實紅色的內飾增色不少，像這種豪華車，就得配這樣一個高調又漂亮的內飾顏色，一眼看起來內飾的成色還是不錯的，也沒有翻新的痕跡，馬上來詳細探查一下。
首先我仔細檢查前排和後排的座椅磨損都不大，並且油門、剎車踏板的磨損痕跡也很輕，基本符合表顯的5萬多公里。不過有一說一，我認為這後排的座椅長度有點太短了，而且腿部空間很小，還沒有奧迪A6L的後排寬敞，作為一輛D級豪華車來說，後排的表現確實有點差強人意，還是上行政加長版比較香嗎？下面來看看有沒有水泡的痕跡。
經過對內飾的檢查，發現座椅螺絲沒有拆卸痕跡，導軌無生鏽；安全帶螺絲沒有拆卸痕跡，且生產日期與車輛出廠日期相符；底部未發現水漬以及生鏽跡象；可以排除車輛涉水和進水的可能。
不過隨後也是發現了車輛存在故障碼，沒有問題的故障碼可以直接清除掉，有故障的會一直存在，就需要到4S店或者熟悉的修理廠進一步檢修了。下面到了我最喜歡的環節，路試一下~
雖然保時捷帕拉梅拉是一款車身長度超過5米的D級豪華車，但是跑起來還是相當輕盈的，畢竟也是有著跑車血統。輕踩油門就有很強烈的反饋，推背感十足，路試一圈經過急加速與急減速，整體感受了一下工況沒有任何問題。
路試結束之後，賣家把車開到了附近的修理廠升起底盤，好方便咱們進行底盤檢測。可以看到保時捷帕拉梅拉真是360度無死角，而且辨識度極高，相信也是不少人的夢想車了，當然也包括我。不過也是有不少網友表示，花50來萬買輛6年的舊車圖啥呢？買輛3.0T的奧迪A6L或者賓士E00L它不香嗎？不過保時捷畢竟還是保時捷，50萬的新車確實有好處，但客戶花自己的錢，當然是買自己喜歡的車咯~
車子漸漸地被升起來了，一起來看下底盤，整體看上去還是挺乾爽的，馬上鑽進去看看！
首先檢查到發動機機爪和變速箱懸置沒有拆卸痕跡，變速箱下面也很乾淨舒爽，發變結合處沒有拆卸痕跡，從下面也符合機艙的檢測結果，發動機變速箱整體情況非常不錯。這也是客戶堅持要一輛每年不超過1萬個公里車的原因，因為一般這種車至少前幾年都是在4S店保，每年一年公里剛好保養一次，所以車況有保障，這是客戶大哥非常在意的！不過今天這輛帕拉梅拉也沒想人失望。
不過隨後是檢查到發動機油底殼存在幹油漬，正時前側存在幹油漬，油漬是比較乾的，不是短期內形成的，目前來說暫時不影響使用，但需及時留意，後續保養可以留意一下。
最後檢查全車輪胎和輪轂，發現四輪輪轂有不同程度的剮蹭劃痕，但是不嚴重後期可以不用處理；輪胎都更換過，是2018年第39周出廠的輪胎，也就是靠近年底了，其中個別輪胎更換是由於輪胎損壞爆胎無法修復，影響安全的需要更換的，整體來說輪胎這款也符合車況。因為問題很少，檢查起來也是蠻快的，不到兩個小時，檢測就全部結束了,這輛保時捷帕拉梅拉，可以說是一輛很不錯的二手車，在我檢測過的車裡算是車況很好的了。隨後我把完整的車況告訴給了客戶大哥。
客戶大哥表示對車況非常滿意，當即就要讓賣家去辦過戶，今天他就要把車子開回去。這，就是強者的世界嗎？都不砍砍價就直接拿下了，雖然這個價格比北京便宜了許多，但是鄭州的行情價就是要低很多呀！既然客戶大哥都這樣說了，我也不好說什麼，就簡單交待了幾句，讓他後期記得要正常維修保養。客戶大哥說知道了，還問我他這車是不是買得很值呀？看著客戶滿意的笑容，我點點頭，收拾好裝備跟他道過別也就離開了。
事後，我查了一下同款保時捷帕拉梅拉在鄭州的行情價，車況良好的情況下，車商的零售價是從52萬多到55萬不等，客戶大哥的成交價雖然跟北京相比很便宜，但是在鄭州也是到頂了。不過確實車況非常好，賣家也是個實在人，客戶大哥花高價買個放心也算值了吧~你們覺得呢？
好了，今天的檢測分享到這裡就結束了，感謝大家的閱讀！
喜歡就贊、不喜歡就噴，我修車多、讀書少，寫得不好，還望大家多擔待。如果你有二手車的相關問題，都可以問我哦，我一定盡力幫你解答！咱們下次再見~
