“我們專注一級市場，每天釋出幣圈潛力優勢幣種，歡迎同好關注。”
法拉利執行長 Benedetto Vigna 表示，這家豪華跑車製造商正在爭奪未來進入區塊鏈、元界和不可替代代幣（NFT）行業。高層還表示，他們將很快繼續投資於其加密貨幣活動。
在公司的季度財報電話會議上，維格納向公眾確認法拉利正在尋找適應快節奏技術創新的方法。
最近，法拉利與瑞士區塊鏈公司 Velas Network 達成了一項協議，該協議為為 Scuderia 的粉絲建立獨家數字內容和虛擬世界品牌奠定了基礎。
作為回報，維拉斯將負責法拉利的大部分官方電子競技隊，並將成為官方賽事的贊助商。
透過此公告，法拉利正在確認其對元宇宙的冒險。這一發展的最前沿是他們與威爾士的亞馬遜網路服務 (AWS) 合作處理數字技術和 Web 3.0。
“當然，數字技術、他們正在使用的 web 3.0 技術、區塊鏈和 NFT 是我們感興趣的一個領域，值得關注，”Vigna 在接受 Binance 採訪時說。
為了擴大公司規模以迎接發展，法拉利決定在其零售部門內設立一個專注於數字技術的新部門。
儘管缺乏既定定義，但Web 3.0是一個透過區塊鏈執行的去中心化網際網路基礎設施。與完全免費的 1.0 和 2.0 版本不同，Web 3.0 的市場份額可以以數字代幣的形式購買。
這種平臺可能由“隨機人”擁有，不會依賴政府監管。它還將剝奪企業對 Meta 和 YouTube 等矽谷大公司的支援。
儘管如此，維尼亞承認，法拉利在加密貨幣行業面臨著眾多競爭對手，其中許多已經建立了穩固的立足點。
他還表示，《躍馬》要想在競爭激烈的領域成為領跑者，還有很多工作要做。
與此同時，傳統主義者將法拉利歸因於擁有強大引擎的產品線，他們認為廢棄它們將是一種褻瀆。
許多法拉利愛好者一想到一輛沒有咆哮的象徵性 V8 或 V12 的汽車就會畏縮。
儘管如此，這個典型的義大利品牌別無選擇，因為汽車技術的未來指向電動汽車。這個新客戶是法拉利想要吸引的東西，而不是它急於進入的東西。
NFT 的銷售每天都呈現高峰，隨著數字資產受到越來越多的關注，他們已經期待更多的公司——包括汽車製造行業的“機構”——也將他們的產品納入區塊鏈系統。
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