據越南交通運輸部航道專案管理委員會的訊息，諮詢單位正緊急更新“南部航道和物流走廊發展專案” 的可行性研究報告，使其符合於專案協議談判要求並預期在2022年5月至2022年11月期間簽署協議。
越南政府總理於2021年6月批准了上述專案，總投資額近4萬億越盾（約合1.76億美元）， 使用世界銀行的貸款資金、澳大利亞政府提供的無償援助資金和自籌資金。
專案的主要目標是同步改造經過胡志明市、芹苴市、永隆省、檳椥省、前江省、隆安省、同奈省和巴地頭頓等南部各省市的江、河和渠道，發展南部東西航道走廊和北南航道走廊，發展水運，保護各條江、河和渠道，為南部經濟和社會的發展作出貢獻。
東西航道走廊專案建成後，上述航道走廊24/24小時可容納600噸以下的自航船和三層集裝箱船，高達1500噸的自航船可利用漲潮迴圈。
北南航道走廊全長82公里、深度7米和底寬90米，滿足5000噸級船舶和4層集裝箱船方便流通。目標在於發展連線平陽省和同奈省碼頭與胡志明市海港和蓋梅—布市（Cái Mép -Thị Vải）深水港的集裝箱運輸。
航道專案管理委員會代表透露，預計，2022年將完善上述專案協議談判與簽署工作。
在2023-2025年階段，完善專案技術設計、拆遷徵地、安置和選擇承包商等環節。從2024年10月至2026年6月開始興建並竣工與將其投入運營。
