小剛學長碰撞測試，大家都被帶錯節奏了

小李飛車扒出小剛學長偷踩電門，事實上輕踩電門沒有任何問題，導致特斯拉剎不住另有原因

原因是實驗不標準，不規範，不嚴謹。AEB碰撞是依託於雷達而實現遠距離識別並進行主動剎車。小剛學長使用的紙板和類似於氣球的假人在雷達的世界是偏透明的，與人和金屬的雷達反射是差別很大的，所以它已經識別出是相關物質，如果這時候停車是危險的。

專業測試（如中保研，懂車帝）使用的假人和假車是有類似於人和車的金屬反射的，所以汽車能主動剎停

有人要槓了，他不是在開始之前靜車近距離識別到了嗎？沒錯這是真的，但是攝像頭識別到的，攝像頭和雷達可不一樣。

最後，我們觀看懂車帝碰撞測試和上述內容，推測小剛學長在收了小鵬汽車錢之後在碰撞測試中踩小鵬p7剎車，從而小鵬實現剎停。懂車帝40km都不能剎停，在沒有雷達識別到的情況下能實現50km的剎停，這太扯淡了