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一臺車的質量、可靠性始終是大家買車時最關心的問題之一，不管它用著有多爽，但隔三差五出點毛病，也會把你的心情和生活攪得一團糟。
但在特斯拉身上，可靠性差的問題似乎不太能影響車主心態。最近，美國《消費者報告》釋出了一份新的榜單，列舉了2021年度車主滿意度最高的幾個品牌。剛剛被評為可靠性倒數第二的特斯拉，在滿意度排行榜上豪取第一。（關於特斯拉的可靠性排名，大家不妨去看我們之前的文章《最新可靠性排名：豐田只排第三，特斯拉倒數第二！》
英文標題：最讓車主喜歡和討厭的汽車品牌
按理說，特斯拉可靠性這麼差，車主應該怨聲載道才對，他們怎麼還對特斯拉如此滿意呢？
特斯拉的可靠性
真的很差嗎？
這份榜單怎麼來的？
《消費者報告》是一個非盈利性組織，不看任何企業的臉色行事，公正性是比較有保障的。每隔一年，他們都會根據訂閱者的反饋，統計一款車出現不同故障的機率，並結合同款車型往年的可靠性表現，給出一個總分。
由於《消費者報告》的調研結果是基於美國市場和消費者做出來的，照搬到國內來不合適。但有些車同時在中美兩國銷售，同一款車的可靠性表現在兩國一般不會有天壤之別，所以他們的結論也值得我們參考。
連續兩年倒數第二
不算冤枉
根據美國車主的反饋，特斯拉可靠性確實不咋地。在2021年份的榜單中，車主們親自把特斯拉送到了倒數第二
具體到車型的可靠性上，特斯拉也非常拉胯。表現最好的Model 3也只是中等偏差，其餘三款車都屬於非常堪憂的水平。
尤其是Model Y，還成為了2021年度十大最不可靠車型之一，它的主要問題包括感測器壽命短、熱泵空調易失效、車內按鈕容易壞等等。
Model Y的裝配工藝尤其糟糕，車身板面對不齊、油漆色彩不準、漏風漏水等問題都是通病。更有甚者，美國一位車主在取新車時發現，自己這輛Model Y後排坐墊沒裝到支架上。這說明特斯拉不僅裝配工藝差，出廠驗收也非常敷衍。
事實上，Model Y的毛病在特斯拉其他車型上也不是沒有，採用鷗翼門的Model X甚至還有車門對不準、關不嚴的問題。
憑藉“穩定”的發揮，特斯拉已經連續兩年成為《消費者報告》可靠性榜單的倒數第二名。
這是2020年的可靠性榜單 特斯拉也是倒數第二
可靠性沒贏過
滿意度沒輸過
連續兩年
滿意度第一
即便特斯拉可靠性那麼差，車主還是非常寬容，甚至對它偏愛有加。在2021年度車主滿意度榜單中，特斯拉是所有廠商中的第一。
2021滿意度前三名
特斯拉品牌很給力，下面的車型同樣給力。在2021年度滿意度最高車型top10榜單中，特斯拉獨佔四個。
更重要的是，特斯拉不僅是這份榜單裡所佔名額最多的品牌，也是唯一一個旗下所有車型都入選這個榜單的品牌。
另外，特斯拉在滿意度上的發揮也很穩定，前年的他們也是車主滿意度最高的品牌，沒有之一。
2020滿意度前三名
超八成車主
願意再選特斯拉
其實，《消費者報告》計算車主滿意度的方式非常簡單粗暴，就是問現任車主如果讓你重新選一次，是否還會選擇同一款車。那些表示“一定會”的車主在所有車主中的佔比，就是這個品牌的車主滿意度得分。
換句話說，不管一個品牌的產品可靠性多差，只要車主喜歡，最終得分就高。在所有品牌中，特斯拉的車主最忠誠，約82%的車主都表示一定還選特斯拉。這說明他們沒有那麼看重可靠性，或者說特斯拉的可靠性沒差到不能接受。
車主也會在細分專案上打分，這些專案覆蓋了駕駛感受、舒適度等很多方面，但可靠性評分對於最終結果沒有決定性影響，榜單上都沒有單獨列出可靠性評分。
雖然大家都知道可靠性很重要，但在這裡，可靠性充其量透過影響用車成本，間接影響“價值”得分。在這一塊，特斯拉只拿了1分（滿分5分），已經是最低水平了。只是特斯拉在其他專案上得分太高了，最終得分依然排第一。
有意思的是，連續兩年可靠性倒數第一的林肯，2020年可是以79分的滿意度評分，排在了正數第二。
2020年滿意度前三 注意林肯的“價值”得分也很低
這也說明，在可靠性之外的很多方面，林肯都做得相當出色。
2021年林肯的滿意度得分有所下降，但依然得到了68分，排在了總榜單第15位（並列第10位），屬於中等水平。
雷克薩斯、斯巴魯的可靠性很高 滿意度總分卻和林肯持平
滿意度應該如何衡量？
《消費者報告》對於車主滿意度的評判方式很巧妙，體現了一種“大道至簡”的智慧。不過，也有人認為滿意度應該是多維度的，人們的評價也不應該僅限於“滿意”和“不滿意”這兩種。我們想跟大家討論的就是，一款車型、一個品牌的滿意度，應該如何衡量？
以特斯拉為例，它在品牌、三電、智慧化上有優勢，但這個優勢究竟有多大，大到讓很多車主明知它可靠性差還覺得滿意？如果特斯拉的可靠性再差一點，還會有那麼多車主表示滿意嗎？可靠性在滿意度評價標準中，應該佔多大的比重，又是否應該“因車而異”？
我們把思路拓寬一點：如果有兩款車在很多層面上都極其相似，是什麼讓你對其中一款的滿意度更高？除了大家熟悉的價效比、可靠性等因素，還有什麼能影響滿意度？這麼多不同因素，各自又該佔多大的比重？
哈弗H6和長安CS75 PLUS 你怎麼選？
再比如，如果有一款車，它有一個你認為必不可缺的優點，同時有一個你接受不了的硬傷，你對它是滿意還是不滿意？面對調性和用途截然不同的車型（比如卡羅拉和牧馬人），滿意度的評判標準此時又會是什麼？
這些事情不是寥寥數語就能說清的，我們也只是想拋磚引玉。那麼，你認為一款車、一個品牌的滿意度應該如何衡量呢？哪些因素的影響力更大呢？有沒有一款車有著獨特的魅力，讓你心甘情願包容它的所有缺點？歡迎到評論區暢所欲言！
