海外｜大眾預計晶片短缺今年難結束，或與供應商共同尋求解決方案

文：懂車帝原創 魏微

[懂車帝原創 行業] 近日，據德國《汽車雜誌》報道，大眾汽車的一位採購主管Murat Aksel稱，預計全球晶片短缺情況難以在2022年結束。Aksel認為，汽車業可以與供應商緊密合作，共同尋求解決方案，直至2023年供應能力上揚，才可明確知道該情況可以結束。

此外，報道稱，Aksel認為，全球晶片短缺情況是結構性的，主要受消費電子業對晶片的強勁需求而牽動。他預計晶片供應情況在今年上半年將不會有好轉，下半年則有所改善。

大眾一位採購主管預計全球晶片短缺情況難以在2022年結束

2021年，大眾汽車集團全球交付量下降4.5%至888萬輛，為2011年以來最低。區域市場方面，2021年大眾集團在華交付新車330萬輛，同比下滑14%，創近8年銷量新低。

大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯

如今，在赫伯特·迪斯的帶領下，大眾汽車集團正在加速向電氣化、數字化轉型。據今年1月德媒Welt的一份報道，大眾汽車設定了發展電動汽車的新目標，計劃2023年在中國擴大電動汽車年產量至90萬輛。

德媒稱大眾計劃2023年在中國擴大電動汽車年產量至90萬輛。

不過，新一代的電動汽車對於晶片的需求更大，不確定的晶片供應情況對於所有想在電動汽車市場大展拳腳的車企來說，都蒙上了一層陰影。