上市即爭議不斷，不到7s破百，四出排氣還有聲浪，解析影豹
上市即熱銷的車型有很多，但上市即爭議不斷的車型也有不少，其中廣汽傳祺旗下的影豹便是之一，該車自上市以來，便被很多人稱之為“AMG影豹”，雖說有些嘲諷的意思，但也側面說明了影豹擁有一定AMG的實力，說媲美還談不上，畢竟影豹頂配全款落地也不過15萬元，媲美AMG顯然是有些誇張，但由此也能說明影豹的實力。
價格分析
影豹的售價區間為9.83-12.80萬元，該車目前普遍還是沒什麼優惠，但本身該車的售價也不高，所以實際落地價格也不是很高，就以頂配車型為例，全款落地價格甚至不到15萬元，對於大多數使用者來說都可以接受，不過我個人建議選擇影豹的次頂配J15版即可，從這一款開始就配有雙邊四出排氣、戰機造型外觀以及金屬黃色卡鉗等配置了。
在外觀方面，影豹整體設計就十分的運動，整車外觀都採用戰機式的造型設計，特別是在戰機造型外觀套件的加持下，整車更是顯得十分運動，符合影豹作為一臺運動型轎車的標定。而車身側面的線條更是十分流暢，搭配金屬黃色卡鉗以及車尾處的雙邊共四出排氣佈局，整體營造出運動感極強的視覺效果，當然這也符合多數人的審美需求。
尺寸方面，影豹長寬高分別為4700/1850/1432毫米，軸距2736毫米，影豹四米七的車長和超兩米七的軸距在同級別中都算是主流水平，這也一定程度上保證了影豹的車內乘坐空間。
而在車內，影豹採用環抱式戰機座艙，具體來看便是雙10.25英寸的連體螢幕，全新的戰機式電子換擋桿，同時還有平底的三幅式多功能方向盤，整體車內對於運動和科技的氛圍營造都很到位，更為關鍵的是影豹作為一臺運動型轎車，還在車內配備了很多仿碳纖維的材質，進一步加強了整車內飾的運動氛圍。當然了，影豹車內的功能也是很豐富，像10.25英寸的中控屏還是全系標配，支援CarLife、Hicar、CarPlay三種互聯方式，而GPS導航、車聯網等功能則是隻有頂配車型才有配備。
在動力方面影豹全系都採用了1.5T+7DCT的動力組合，最大功率177馬力，官方零百加速成績為6.95s，雖說實際上我們正常駕駛時跑不了這個成績，但這也足以說明影豹的效能強勁，在10萬元左右的轎車市場中稱得上是十分優秀了。另外，影豹的NEDC綜合油耗僅為5.7L/100km，實際百公里平均油耗不會超過7個，據很多車主所說，該車的油耗確實不高，足以媲美很多同級別的合資競品。更為關鍵的是，作為一臺運動型轎車，影豹在開啟運動模式以後，踩油門還會伴隨著聲浪出現，而四輪獨立懸掛組合的採用，則為影豹帶來更加出色的濾震表現。
編輯點評：
不得不否認的是，影豹的產品力和AMG還是差了很多，但要知道，影豹只是一臺10萬元左右的自主A級運動轎車，該車無論是設計、配置、空間、動力表現都足夠優秀，特別是作為一臺運動型轎車，影豹的動力足夠強勁，官方宣稱的不到7s破百我們日常是跑不出來的，但跑個七秒多八秒還是沒什麼問題的，最為關鍵的是，影豹是一臺能用較少預算彰顯出屬於自己個性的一臺車，所以我個人覺得影豹的實力雖然放眼效能車市場中不算出色，但在10萬元左右的市場中，影豹絕對是一臺很不錯的運動之選。
