預算100萬買一臺效能車，市場上可選的車型很多，如果是你會選擇哪款車呢？今天我們便帶來了一臺知名的高效能C級車，它便是奧迪S6。這款車型只有2022款 2.9T Limousine一個版本在售，官方指導價94.68萬，下面我們將給大家做個詳細解析，看看它能給我們帶來哪些驚喜吧。（以下配備均為2021款 2.9T Limousine車型）
外觀方面，奧迪S6造型輪廓是傳統轎車的樣式，看起來與家族兄弟A6L比較相似，在前臉部分與它大哥S7一個款式，六邊形的中網格柵造型寬大，由黑色飾條包裹，內部經過燻黑的黑色飾板裝飾，氣場很強大。格柵兩側同時還設計有比較方正的導流口，底部帶有運動包圍，並且都是採用了黑色裝飾件，整體呈現出了比較動感的氛圍。
大燈是不規則造型設計，下方帶有拐角邊角比較尖銳，整體造型較為細長，看起來很是犀利。而大燈是採用了矩陣式的結構，都是選擇了LED光源，在功能方面支援自適應遠近光、自動大燈、大燈隨動轉向、高度調節、自動清洗、延時關閉、雨霧模式，燈光功能非常全面。
車身側面，流線型的曲線配合修長的車身，展現出了它優雅的一面，同時型面還設計有三段式的腰線，下側裙處帶有鋒利的線條，輪轂是採用了21英寸的五輻式設計，整體運動效果也十分強烈。車身尺寸方面，長寬高分別為4954 mm /1886 mm/1446 mm，軸距為2928mm，定位中大型轎車，尺寸資料是主流級水準。
尾部同時也呈現出了較為不錯的運動感，設計有“鴨嘴”式的尾翼，並帶有多條橫向貫穿線條，在底部還加入了黑色的運動包圍，其中排氣管是採用了雙邊共四出的設計，展現出了較強的氣場。
尾燈是長條型設計，兩側尾燈之間還連線有一條黑色裝飾條，並延伸到了尾燈內部。而燈光都是採用了LED光源，在點亮後能具備不錯的辨識度。
內飾方面，依舊是採用了家族式的造型設計，這套成熟的內飾，消費者可接受程度較高，也無需對它再做改變。其中環抱式的中控臺配置有三塊大屏，中控主屏嵌入在了中央區域，而副屏裝置在了擋把前方，配合上液晶儀表三者組合下，呈現出了較為不錯的科技感。另外它還設計有三幅式的平底方向盤，擁有運動風格座椅，內飾也有較好的運動氛圍。
內飾用料方面，中控臺大部分是採用了軟性的搪塑材質，中間部位加入了條紋裝飾面板以及鋼琴烤漆面板，銀色的裝飾條主要應用在了縫隙之間，起到了點綴的作用，另外像方向盤包裹有真皮，而座椅是真皮+仿皮的混合材質，整體檔次感較為不錯，奢華氣息很濃。
車機系統方面，中控主屏是採用了10.1英寸的螢幕，而副屏為8.6英寸，其中副屏主要還是控制空調等功能，而主屏具備有導航、道路救援服務、藍芽、手機互聯、車聯網、語音識別控制。另外它還配備有一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，具備有HUD抬頭顯示，錶盤介面顯示也比較清晰。
配置方面，它具備有主動安全預警系統，系統帶有車道偏離預警、前方碰撞預警、後方交通預警等輔助安全配置，同時標配還有主動剎車、併線輔助、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、發動機自啟停、天窗、電動感應後尾廂、智慧遙控鑰匙、自動空調等豐富配置。
空間方面，將近三米的軸距，內部空間自然是十分寬敞充裕的，實際體驗中175cm的體驗者坐進前排頭部能有1拳左右，坐入後排頭部只有4指，而腿部在3拳左右，不過它的後排地板中央隆起比較高，三人的乘坐會有點不便。至於後備廂在常規狀態下容積為520 L，而且後排座椅放倒角度有限，載物能力不會太強。
動力方面，搭載了一臺2.9T的雙渦輪增壓發動機+48V的輕混系統，最大功率331kW，最大扭矩600N·m，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速器，這套動力系統效能強勁，也搭載在它大哥S7車身上，官方百公里加速時間只要4.5秒，而油耗方面，官方油耗9.1L/100km。
底盤懸架上，前後都是採用了多連桿式獨立懸架，並帶有空氣懸架系統，可調節軟硬和高低，不同路況也能保障較強的舒適性，此外它也具備有全時四驅系統，透過性會較為不錯。
總的來說，奧迪S6算得上是一款妥妥的效能車，不僅動力輸出強悍，同時還擁有高顏值的外觀，當然其它方面也表現很好，畢竟上到這個價格了，各方面都會比較均衡沒有短板，如果你也喜歡這種效能車的話，那麼它還是值得考慮的。
