隨著新能源車型的不斷髮展，各大車企也是不斷更新新能源車型，吉利也不例外，在推出燃油版繽越嚐到甜頭後，也推出了插電式混合動力的繽越PHEV，接下來解讀該車型的頂配，也就是2022款 1.5T ePro 85KM榮耀版（指導價13.58萬）。
首先是外觀方面，前臉和尾部跟燃油版繽越保持一致，前臉則是採用“X”式分段設計，不僅視覺更拉伸，而且與大燈相呼應，整體顯得比較時尚，配備了鹵素大燈，如果需要LED燈要進行選裝。尾部則採用雙邊四出的排氣管，而且保險槓配有領航燈加上尾翼，整體呈現出運動且有戰鬥氣息的風格，顏值很高。
車身尺寸上，長寬高分別是4330/1800/1609mm，軸距是2600mm，這樣的尺寸雖然不是很驚豔，但實際的空間利用的比較好，頭部和腿部空間都比較寬敞，沒有很緊湊的感覺。
後備廂即使不放倒的情況下，收納空間也很大，而且後排座椅支援放倒，放倒後整體的空間更加靈活，收納空間也提高很多。
內飾方面，整體設計的比較精緻，獨特的出風口加上整體內飾的線條，顯得比較大氣而且年輕，搭載了12.3英寸的中控大屏，功能上有GPS導航、車聯網、車載WIFI、語音識別控制系統等，相對還是比較智慧的。
駕駛輔助功能上有後駐車雷達，全景影像和定速巡航，這幾個都是比較實用的功能。並沒有主動安全的標配，但是可以選配前方碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車，被動安全上則是有主副駕駛的安全氣囊，側安全氣囊，整體的安全配置並不是很多，但實際的碰撞結果是很好的。
標配了皮織混搭的座椅材質，包裹性不錯，而且顏色比較鮮豔，就是材質舒適性差點。
採用的是可開啟式全景天窗，車內更通透，實用性更好，而且出行旅遊還可以觀賞車頂上的風景，全景天窗的面積比較大。
動力方面，搭載1.5T和電動機的組合，發動機最大功率177Ps，最大扭矩255N·m，電動機的功率是60kW，系統綜合扭矩是415N·m，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速時間6.9秒，相對動力更好，而且綜合油耗也達到了1.2L/100km，不僅比燃油版更快，油耗也能省下不少錢。
採用的是前面麥弗遜式獨立懸掛，後面縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，整體的調校偏運動，所以車輛側傾不大，轉向比較靈活。
總結：雖是頂配，但是價格並不會很高，跟合資車大部分插電混合動力車型對比，價格還是很實在，安全配置少了些，不過整體的配置和用料還是很優秀的，再加上動力好和油耗低，整體價效比高，家用值得考慮入手。
