1月份刷的一下就過去了，春節假期已經接近尾聲了，2022年將有不少全新車型將會投放到國內車市當中，這其中不乏大家一直想要引入的海外車型，甚至是眾多本田粉心心念唸的思域Type-R也將正式引進，所以攢著錢包打算在今年買車的朋友們，不妨看看以下這三款效能車，絕對能做街上最靚的崽，蹦個影豹啥的，肯定沒問題。

本田思域Type-R

預計售價：40萬—45萬元

沒錯，本田思域Type-R要引進國內了，近期東風本田確認將於2022年引進全新11代思域Type-R，曾經70萬落地的本田小鋼炮這次引進國內估計是要打骨折了。

新款的思域Type-R依舊是基於兩廂版車型打造，搭載紅頭K20C發動機，這款2.0T四缸渦輪增加發動機在上一代的車型中，可輸出310馬力，峰值扭矩400牛·米，零百提速大概在4.8秒左右。雖然新款車型的引數還沒有具體公佈，但是已經得到了證實，是會得到加強的。另外海外版的11代Type-R很有可能在6速手動變速箱的基礎上，新增一款雙離合自動變速箱，不過可惜的是，東風本田預計只引進手動擋。

目前，國內只能透過平行進口的方式引進Type-R，所以這款車型在美國的售價是4.5萬美元，大概就是28.7萬元人民幣，但在我國落地至少需要70萬。而透過東風本田官方渠道引進之後沒有中間商賺差價，價格自然就下來了，但是基礎售價還是應該和老款高R差不多，大概在45萬左右，如果再加價的話，估計落地得直接上50萬了。不過就算是這樣，還是比平行進口便宜得多，所以本田黨們，可以等等了，今年不用著急買車了。

寶馬M240i

預計售價：45萬—50萬元

今年改款的寶馬2系已經登陸各國，如今寶馬M運動部門在全新M2釋出之前提前釋出了新一代M240i四驅雙門轎跑，這臺運動小轎跑擁有比前代更強的加速和全新的底盤，目前也確認將引進國內。

這款車採用了全新的設計語言，更令人興奮的是這款車還搭載了十分強大的動力系統。2022款寶馬M240i在外觀上沒有采用現款4系那樣的超大尺寸雙腎式進氣格柵，而是兩個正常大小的雙腎格柵，搭配兩側犀利的大燈組，以及造型誇張的分段式下包圍，車頭的衝擊力拉滿了。

動力方面，2022款寶馬M240i搭載了3.0T直列六缸引擎，傳動系統匹配8速自動變速箱以及帶有M sport後差速器的四輪驅動系統，最大輸出功率為387kW，峰值扭矩500N·m，零百提速只需4.1秒。

價格上，關於M240i我只能說一句真香，國內最後一代資料可查的是2018款，指導價44.98萬，重新引進後，價格很有可能也在45萬左右，當然這是拋去加價和裝潢的基礎指導價，但是辦完落地肯定也不會超過60萬。

現代飛思N

預計售價：30萬—35萬元

還記得第一代飛思引進國內之後，剛好趕上韓流的熱潮，在很多電視劇中它都是主角們的專用車型，而且在那時候獨特的三門設計，非對稱的B柱，都讓它成為了街上一道靚麗的風景線。但是無論是從動力還是操控上來說，普通版飛思都差點意思。但是近些年，現代的表現，第二代飛思的市場表現力大家有目共睹，這款基於第二代飛思打造的飛思N，是否也有可能在今年引進國內呢？

很多人可能想說飛思就飛思，為什麼還要加一個N，其實可以理解為大眾R類車型，也就是這是飛思的高效能版本。外觀上來看，新車的撞色配色就非常吸睛，看起來戰鬥力十足。底圈紅色裝飾條的包圍，突出了整臺車的運動感。車尾的造型同樣是非常地戰鬥，很像一輛改裝過的車車頂有一個巨大的兩層擾流板，加上高位的剎車燈，看起來很有賽車的感覺。底部兩個超大尺寸的排氣筒，視覺上給到極大的衝擊力。

動力方面，飛思N採用的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力275Ps，配備6速手動擋變速箱。而為了提升彎道的表現，飛思N還加入了電子限滑差速器以及主動可調阻尼的避震器，這點對於操控玩家而言，無疑是一個大亮點。

寫在最後

無論是對傳統車企，還是對新勢力車企，2022都是嶄新的一年，也會有更多更重磅的新車進入市場，無疑這又將是機會和挑戰並存的一天。那麼對於這些新車你最期待的又是哪一款呢？