最早推出轎跑SUV的品牌就是寶馬，寶馬X6也成為了首款轎跑SUV，初代車型溜背造型引起了很多消費者的喜愛，溜背區別於普通車型的車尾，看上去更加具有運動性。

作為一線豪華品牌的賓士，在這代GLE車型上打造出GLE轎跑，意圖非常明顯，就是對標寶馬X6，那麼賓士GLE轎跑實力如何呢？

車頭

GLE轎跑是基於現款GLE打造而來，所以在車頭設計上幾乎一致，滿天星中網很時髦，一根粗壯的鍍鉻裝飾條貫穿中網。

大燈標配全LED大燈、自適應遠近光及車內64色氛圍燈，引以為傲的幾何多光束大燈需要選裝，如果能在頂配實現會更好。

車側

對於轎跑SUV來說，車尾應該是全車最好看的地方，如果設計不好直接影響全車的美觀度，GLE轎跑溜背造型壓的比較低，外觀視覺非常好看，但車內空間表現如何一會再說。

頂配車型採用21寸輪轂，其餘車型為20英寸，小編建議哪怕不選頂配車型也把輪轂選至21英寸，下盤力量特別穩健。原廠頂配帶有固定踏板，非常不實用的裝備，經常上下車會蹭髒褲子。

車尾

車尾帶有上翹的尾翼，下面有雙出排氣管及擴散器裝飾，配上個性化的尾燈讓整臺車變得非常激進，似乎只在強調一種形式，那就是：運動。

內飾

相比起外觀的激進設計，內飾顯得樸素的很多，米白色+灰色的設計，呈現出居家的設計風格；不過百萬級豪華車的氛圍感很足，雙12.3英寸液晶顯示屏把科技感拉滿，同時這套螢幕是很多朋友選擇它的原因。

內飾

中控屏上帶有貫穿的碳纖維飾板，算車內最體現運動的一點，在面板能接觸到的地方都用了真皮包裹，依然保留了空調實體按鍵，使用方便。

配置

配置方面

聊下全系標配的亮點配置，帶有主動安全相關配置、定速巡航、自動泊車、空氣懸架、懸架高低/軟硬調節、前排座椅加熱、雨量感應式雨刷等，其中空氣懸架和懸架高低/軟硬調節的標配增加了行駛的舒適度，相比寶馬X6有絕對的優勢。

不過像全速自適應巡航僅有頂配配備，全系需要選裝後排獨立空調和前排座椅通風，這兩點配置起碼可以在頂配車型所實現。

座椅

乘坐感受

全車座椅填充物比較軟，後排空間相比寶馬X6大了很多，腿部空間很充裕，且座墊比較長，對大腿有不錯的支撐；頭部空間由於外觀時髦的溜背造型被壓榨了許多，身材高大的朋友會有壓抑感。

天窗

因為是溜背車頂，所以天窗的面積受到了約束，使得後排乘客頭部區域比較暗，通透度差一些。

後備箱

轎跑SUV的後排頭部空間和後備箱空間都會受到影響，後備箱常規容積為655L，進深很長，但垂直高度不夠，滿足日常家用沒問題。

相比寶馬X6的後備箱，因為GLE轎跑車身長度的優勢，所以後備箱更大更實用。

發動機

動力方面

分別搭載2.0T四缸和2.5T六缸發動機，最大功率分別為258和367馬力，匹配9AT變速箱，動力輸出偏平順性的調校，急加速推背感強烈，但加速爆發力不如340馬力的3.0T寶馬X6強。

總結

賓士GLE轎跑在舒適性上下了功夫，比如寬敞的後排腿部空間，標配空氣懸掛及平順性非常好的9AT變速箱等，更適合年輕的奶爸所選，既要有充沛的運動屬性，又要考慮家人乘坐的舒適性，賓士GLE轎跑是非常不錯的選擇。