1958年2月5日B-47轟炸機在佐治亞州查塔姆縣在空中與F-86擦撞，隨後將原子彈馬克15拋下。
B-47轟炸機在佛羅里達州霍姆斯特德空軍基地執行模擬戰鬥任務。它攜帶一枚7,600磅（3,400公斤）的炸彈。
凌晨2:00左右，一架F-86戰鬥機與B-47相撞。F-86在飛行員跳下飛機後墜毀。當飛行員霍華德·理查森上校重新獲得飛行控制時，受損的B-47仍然在空中飛行，從38,000英尺（12,000米）高度下降了18,000英尺（5,500 米）。
機組人員請求允許丟棄炸彈，以減輕重量並防止炸彈在緊急著陸時爆炸。獲得許可後，炸彈在7,200英尺（2,200 米）高度被投擲，而轟炸機以約200節（370 公里/小時）的速度飛行。
當炸彈襲擊大海時，機組人員沒有看到爆炸。他們設法將B-47安全降落在最近的基地亨特空軍基地。事件發生後，理查森上校被授予傑出飛行十字勳章。
泰碧島空中相撞事件發生在，美國佐治亞州薩凡納附近的泰碧島海域附近，炸彈被丟棄了。經過幾次不成功的搜尋，炸彈被推定在泰碧島海岸附近的瓦索灣某處丟失。
當時B-47轟炸機從佛羅里達州侯斯坦德空軍基地出發並進行模擬戰鬥訓練。作為模擬敵機的F-86戰鬥機未能在機載雷達發現B-47，導致發現時兩機過於接近而相撞。
F-86飛行員及時棄機跳傘逃生，而B-47受損後仍能繼續飛行，於是準備於杭特空軍機場迫降。惟此時機上仍載有馬克15核彈，機組人員為了減輕重量並預防迫降引爆炸彈，在取得同意後，於7200呎高空拋下炸彈。
當時原子彈引爆裝置被另外存放在機艙的另一處，所以核彈落入佐治亞州泰比島周圍海中時，並未引發爆炸。
最終B-47成功迫降，機長霍華·李察森獲頒飛行優異十字獎章。 自1958年2月16日開始，美國空軍爆裂物處理中隊與100名海軍人員共同合作，使用手持聲納等儀器展開地毯式搜尋。
Mk 15型核彈
4月16日，軍方宣佈搜尋未能成功。根據水文調查，能源部推測該核彈應埋在華沙灣海底5至15呎深的淤泥中。 至今核彈行蹤依然成謎。
