今日立春，似乎年年都是在2月4日這一天。上午8時許，天空灰朦朦的雲層裡，晃出一縷陽光，老伴一拍掌說，＂定了，走義渡古鎮去玩。興許這晴好天氣，拍照絕佳。＂
她是個說走就走的走走族，又兼有大媽喜擺ps拍照的愛好。
義渡古鎮相關的影片，近日，像是一場視覺盛宴，反覆在我們腦裡碾壓，攻城掠地。乃致於一閉上眼，腦海裡就浮現出馬桑溪長江大橋那雄姿，以及橋下彼岸，錯落有致的古民居，臨江一側的石板路和四季常綠的黃桶樹……
無疑，這些都激起了我們一探究竟的興趣。畢竟此前聞所未聞，而且近在咫尺。如何去？則是我凡事愛請教度孃的強項。在百度上我搜到：從石坪橋乘818到香港城，香港城乘Too6路車直到義渡古鎮。出行是不是很簡單呀？
我們是早上8點半出門的，到香港城不過9點過點，在這裡當了迴路盲，從石坪橋方向來的818在香港城下後，馬路對面就是乘Too6路車的站點，可我們從站側邊乘觀光電梯上香港城皮草市場後，卻滿眼茫然，問過路人，加上自個主觀判斷，卻活生生的似陳煥生進城，沿著皮草市場轉了一大圈，出市場後才發現，咋個一不小心轉到新山村輕軌站了呢？再問路人，人家笑笑說，你順這路倒個拐就是To〇6那個站了，我們順他手指方向一瞅，不禁啞然失笑，冤枉轉了整個皮草市場。都怪市埸上沒有祥盡的路引，也許這正是商家模糊路徑的策略，讓你多在皮草堆裡流漣，東西買不買沒關係，有人氣就有商機！
謝過指點迷津的路人，很快就找到Too6路車的站點，這是一個臨時設立的，拒主流車站有一二十米的孤立車站，等了約幾分鐘，車來了，可我們一上車就傻眼了。
一年輕女司機見我們躍躍欲試老年卡，她忍住笑說，這是觀光車，五元一個人。我說，T字頭的觀光車楊家坪到石橋鋪，人人都免費，更莫說對老年人了。女司機狂眉狂眼盯我們一眼後，不睬我們的質疑，若無其事的告訴我們，前面去坐477路公交車，我問到站後去古鎮有多遠？她說幾分鐘走得攏。
未上477之前，我還停留在度孃的指教裡，說是乘其他公交的話，在鈺鑫站下，再步行一千多米到義渡古鎮。又等了約十來分鐘，477到了，我們這個車車行後，那觀光的Too6還在那孤獨的站點，形單影隻，等人！
477上有幾個與我們相似的乘客，不迭連聲問司機，義渡古鎮到沒有？司機很耐心，多次提醒乘客聽報站名。我側身看車上的行駛牌，看到明明白白的義渡古鎮四個字，不禁大喜過望。再看車窗外，鈺鑫站已被車子遠遠甩在了後面，由此感到，是日新月異的變化節奏，讓度娘也來不及更新熱搜了，如果我們真聽她話，在鈺鑫站下了，不知要多走多少路？豈止一千多米？
義渡古鎮站，在一條疑似沿江下行的馬路邊，站是新的，路也是新的，站對面是華宇在建的一個樓盤，節日放假，在建歇工，顯得十分冷清。但樓盤之大，一直延伸到古鎮門口。開發商商業嗅覺靈敏，在與古鎮挨鄰接近的地方大興土木，哦，不對，是大興鋼筋混凝土，想必是有常人不能企及的過人之處。
果然，出站前行數十米，過一紅綠燈班馬線，沿華宇在建樓盤的邊沿，一路下行百十米處，遠遠的，義渡古鎮全貌盡收眼底，這時，可以和頭條上的相關影片巜義渡古鎮》對號入座了。
仍然是緊貼華宇這個樓盤朝江的沿邊，一路下行，左邊是連綿不絕的鋼筋混凝土構築物，層層疊疊，錯落有致，雖是在建，很多時候示以路人的，是綠色安全網罩和輕質擋板。但建築規模宏大的氣勢，在網罩和擋板未能遮掩的頂端，已顯端倪。當我們行至這個樓盤藏頭露尾處時，義渡古鎮的大門就到了。
義渡古鎮，顯然比它的觀光車更善待人類，更友好我們老年人。進門處一無需門票，二沒有繁瑣的准入報備。我們兩人，只看了我的渝康碼，便都放行了。
進入景區，大摡己是十一時許了。此前，雲層裡晃悠的太陽花花，像累了似的，藏了起來，使我們原來打算的，好好照幾張的心情大打折扣。不過，過年過節了，來都來了，總不至於空手而歸吧，於是咔咔咔，拍拍拍，甚至録録録，成就了我們義渡古鎮行的，真知灼見……
