每當和朋友吃飯喝酒閒聊的時候，我們總是談論汽車。有幾個朋友認為未來一定是新能源的天下，又有人不敢買新能源，怕不成熟。但現在已經買車的他們無一例外都是汽油車。新能源車確實發展得很快，但是想代替汽油車，還有很多不足的地方。
“新能源車純粹是智慧稅，高速而且費電”這是其中一位朋友很生氣說的。
汽車本身的配置也有缺點，也容易發生小問題。但是，很多人買了新的能源車回家後，就會開始後悔。但事實真的是這樣嗎？
我想，很多人糾結新能源還是燃油車最重要的地方在於續航。畢竟充電樁並不是每個地方都配備了，而且新能源車充電是需要等時間的。
新能源汽車由純電力驅動，因此電池自然非常重要。市場上的主流電池是三元鋰電池和磷酸鋰電池，這兩種電池在低溫環境下效能都會下降。
查閱相關資料資料表明，在零下10度的低溫下，汽車蓄電池的使用壽命將降低30%。如果環境溫度達到零下20度，蓄電池的使用壽命將降低50%。在炎熱天氣開啟製冷和空調也會使電池壽命縮短約20%。
很多新能源車主的行駛里程不一致，甚至存在很大差距。例如，新能源汽車的官方資料是在60 km/h（最高300 km）的恆定速度下測量的。然而，事實上，駕駛過程不是60 km/h的速度。當車速達到約100 km/h時，其能耗顯著增加，最終里程可能為200 km，這特別影響駕駛體驗。
而且新能源汽車不保值，如果你購車行駛一年之後，二手價格可能就剩新車的一半多一點了。這麼“過山車”的貶值速度，讓很多車友都接受不了。
當然了，新能源也有很多的優點。行駛成本低，對於那些會限制牌照出行的城市，新能源綠色牌照，保證天天暢通無阻，不用忍受早高峰、晚高峰在路上堵車費用的感覺。
如果是你們，你們會選擇新能源，還是燃油車，反正我是準備打算把我的燃油車賣了換新能源，最近油價漲得厲害，肉疼。
