運營商財經網 實習生/張露文
四維圖新是國內最早一批邁入導航地圖產業的公司，曾經佔領了國內車載導航市場超過60%的份額。近年來，四維圖新積極轉型，加大研發力度，佈局車聯網、晶片、自動駕駛等業務，頻頻攬獲業內優質客戶訂單。這背後離不開CEO程鵬的努力。
百度百科顯示，程鵬中國國籍，擁有美國居留權，1976年1月出生，1997年畢業於武漢測繪學院攝影測量專業。為何程鵬要擁有美國居留權，則不清楚。
大學畢業後，程鵬便入職上海華東電力設計院，這是他所能找到的為數不多的可以與自己冷門專業相關的工作。
不過對於當時的程鵬來說，華東電力設計院是令人羨慕的好單位：足夠豐厚的薪水，也足夠讓父母感到驕傲。
在華東電力設計院，程鵬從助理、助工一路做到工程師，花了6年，程鵬按照單位前輩的軌跡規劃出自己的人生軌跡圖。
不過，2002年一次偶然的飯局引發了程鵬對未來職業發展瓶頸的擔憂，他決定跳出舒適圈。
同年，程鵬接受了同樣畢業於武漢測繪學院、四維圖新的創始人孫玉國的邀請，正式加入了剛剛成立的四維圖新。
加入四維圖新後，程鵬主要負責公司的銷售與市場工作，見證了四維圖新創新發展的全歷程。
早在2009年，程鵬就發現了網際網路和行動通訊裝置的機會，但是當時的四維圖新尚處於深耕車聯網時期，缺乏網際網路基因，於是找到了“懂使用者”、“懂C端”的百度。
程鵬以谷歌地圖為例挑起了百度的興趣，於是便開啟了與百度長達7年的合作關係。
在2009年，程鵬還做了一件事，就是在公司內部成立車聯網事業部。該業務走上正軌的幾年後，行業內才意識到這個趨勢。
2015年3月，程鵬接任CEO後提出了“智慧汽車大腦”頂層戰略，憑藉自己的經驗和對行業的判斷，程鵬帶領公司大膽轉型。
利用公司十餘年的技術積累，程鵬帶領團隊佈局自動駕駛、車聯網、位置大資料等前沿領域，打造智慧出行整體解決方案。
此後，在程鵬的領導下，公司陸續收購世紀高通、傑發科技、Mapscape等企業，控股中寰衛星，不斷完善業務佈局。
截止當時，公司的發展都很順利。但是2020年四維圖新遇到了困難。據當年財報顯示，公司前三季度歸屬淨利潤為-1.95億元，出現了2010年上市以來同期的首次虧損。程鵬坦言：“2020年對我們來說肯定是非常艱苦的一年。”
近日，四維圖新官方宣佈了其2021年度的業績預告，該公司去年淨利潤可達1.01億元至1.31億元人民幣，同比預增132.65%到142.45%，成功實現扭虧為盈。
程鵬說四維圖新是“生活在瀑布中”，每前進一步都異常艱難。但他依舊很樂觀，對於四維圖新的未來發展也充滿希望。
