汽車冷車啟動，發動機突突像斷油似的，是怎麼回事了？一般有以下幾種原因。
1、火花塞故障
火花塞電極間隙大，點火能量不足以點燃活塞內的混合氣，火花塞使用過久，點火電極被燒蝕，點火不正，或者火花塞內部損壞，因此導致火花塞點火不良，特別是冷車的情況下，火花塞很容易被燃油給淹死，也就是被打溼後更難點火。這種情況就需要更換火花塞或拆火花塞出來用火烤以下即可。
2、發動機氣門積碳
發動機氣門積碳或缸內積碳，也會導致發動機冷車難啟動，甚至無法啟動。一般車輛難啟動就會出現突突的聲音，冷車啟動時，噴射的燃油被氣門積碳吸附，無法完全進入燃燒室，或直接被缸內積碳吸收，無法達到正常的空燃比狀態，因此車輛難啟動。一般需要多次打火啟動才可以。
3、噴油嘴損壞
噴油嘴滴油洩漏，噴油嘴堵塞或霧化不好，冷車啟動需要噴射較多的燃油，如果燃油霧化不好，火花塞就不能點燃混合氣，會導致發動機難啟動，啟動後發動機抖動等故障現象。
4、燃油系統洩壓
例如高壓油泵或低壓油泵洩漏，導致無法及時建立正常燃油壓力，冷車啟動時需要多次啟動才能著車。
5、發動機水溫感測器故障
發動機冷車啟動時，噴油量是根據發動機的水溫計算的，發動機水溫越低，噴油量越大，當水溫感測器故障時，發動機冷車難啟動，因為發動機控制的噴油量不在正常範圍內，所以冷車啟動困難，需要多次啟動才能著車。
6、發動機正時有偏差
當發動機正時有些許偏差時，例如凸輪軸訊號位移，正時鏈條跳齒，凸輪軸感測器故障等，都會影響車輛啟動會延遲，因此冷車啟動更不容易著車。
7、節氣門積碳故障
當發動機的節氣門積碳或髒汙過多的時候，車輛冷車啟動時，達不到節氣門合適開度，即使車輛快要啟動了，然後又突突突的熄火了，這是因為節氣門怠速開度已到極限，所以啟動的時候需要點點油門才能啟動，這時候就需要清洗清洗節氣門，然後在匹配學習一下即可。
8、電器線路故障
發動機控制單元、感測器線條、執行器線路故障等，也會影響車輛難啟動。
總之發動機突突突的聲音，就是因為發動機難啟動引起的。如果啟動後還突突，一般就是發動機缺缸失火了，也就是發動機某氣缸工作不良。
