文：懂車帝原創 張凱
[懂車帝原創 產品] 日前，懂車帝從外媒獲悉，通用汽車發言人Kevin Kelly表示，由於晶片短缺和銷量直線下降，雪佛蘭入門級車型——Spark將於今年夏天停產。據悉，該車去年銷量為24459臺，僅佔雪佛蘭總銷量1.1%左右，停產後將由Trax（國內為：創酷）作為雪佛蘭在海外的入門車型。
雪佛蘭Spark銷量持續走低
現款雪佛蘭Spark曾在2018年進行過中期改款，同時還推出了暗黑特別版車型，外觀使用了較多的黑色套件，整體運動感更強。但是，由於新車長寬高只有3640/1597/1522毫米，整體尺寸較小，所以市場銷量一度走低。“小型車在北美國家的市場份額很小。”通用汽車發言人表示。
雪佛蘭Spark整體尺寸較小，長度只有3640毫米
此前釋出的Spark特別版車型配置並不低，擁有前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離警告等安全輔助配置。同時，它還支援Android Auto和Apple CarPlay手機互聯功能。動力上，Spark搭載1.4升自然吸氣發動機，最大功率98馬力，與之匹配CVT或5速手動變速箱。
市場背景、接替車型
在美國市場，Spark在2014年銷量達到頂峰，共售出39159輛。同年，新車還有純電動版本的Spark EV。不過，即使最便宜的燃油版車型起售價也要1.3萬美元（約8.5萬元人民幣），由於價格不低，車身尺寸也不大，市場熱度逐漸退去。
雪佛蘭Spark此前曾引入國內銷售
此前，作為雪佛蘭品牌旗下的微型車，Spark還曾以進口的方式引入國內銷售，並命名為樂馳。雖然整車效能領先於同級別微型車，但是價格競爭力相比同級別銷量較高的奇瑞QQ，還有所欠缺，該車最終退出了國內市場。
雪佛蘭創酷將在海外接替Spark車型
在海外市場，接替Spark的將是新款雪佛蘭創酷。它採用最新家族化設計風格，前臉層次感更加豐富，視覺觀感也更高階。此外，它的長寬高分別為4270/1791/1610毫米，軸距為2570毫米，動力方面搭載1.5升渦輪增壓發動機。這樣的車身尺寸和動力效能顯然要比Spark更適合家用。
在國內市場，雪佛蘭家族入門車型為科沃茲
在國內市場，Spark退市較早，雪佛蘭品牌當前入門車型為科沃茲，其定位為緊湊型車，售價區間為8.99-9.99萬元，全系均搭載1.0升渦輪增壓發動機。從銷量上來看，新車的月銷量目前只有三位數左右。相比之下，定位更高的科魯澤在去年12月銷量突破10000臺，算是家族銷量擔當。
