sponsored links

“學”的四個維度

不學無術,不學止步。學能彌補先天不足,實現自我到超我的蛻變,要想在學上有所作為,非下一番工夫不可,更重要的是要懂得巧學、妙學、好學。本文嘗試從學的四個維度出發,給讀者以啟迪,希冀在學路上更有收穫。

學與問。學旨在獲得知識,增加認識世界的能力,本質上在做加法;問則給學具體的志向,萬千路徑,如何選擇,需要問,即便選擇了路,依然充滿疑惑,問是很好的排解口,簡言之擇路與解惑都要問。學是一個行走的過程,要走得好和遠,離不開問,問會不斷解惑又會不斷帶來新的問題,答問和問答的過程本身就構成了學,故此學問由此而來。

學與思。如果說學問給了我們大量的感官資訊,使我們對世界有了初步認識,好比照相機和攝影機帶來照片和影像,那麼學思則是對這些資訊進行處理,他是一個去偽存真、去粗取精的過程,有錯誤也有反覆但又十分有必要,好比發酵之於釀酒。只學不思,得到的永遠是葡萄汁,只是數量有增減;學而又思就能釀成葡萄酒,哪怕耗費嚴重,過程艱辛但酒就是酒,發生了質變。古人講學而不思則罔,思而不學則殆正是講的這個道理。

學與習。學問、學思後還應學習。所謂學習就是要把知識轉為實踐的能力,是下一次的飛躍。學習很好的結合了知識和實踐是兩者最好的紐帶同時也給知識帶來新問題以便修正,使之成為更好的思想指導和行為指南。學好習要貫徹好溫故知新的理念,每完全掌握好一個知識點後,再向下一目標前進,並時常回溯鞏固,如此反覆定能學成。

學與用。學的終極意義在於用,用能更好地促學,這類似與供給與需求的關係,一方面需求產生了供給,一方面供給的創新又會刺激新的需求。更重要的是要把他們統一起來置於統一體中,學的成果要迅速轉化為用,用的體會也要迅速反饋給學,兩者互相促進起到正向激勵反射性作用。

分類: 汽車
時間: 2022-02-03

相關文章

法國汽車失控撞毀民宅 兩名女子在睡夢中遭飛來橫禍
來源:海外網 海外網10月11日電當地時間9日凌晨,法國吉倫特省居讓-梅斯特拉斯市發生一起罕見車禍事故,造成二死一傷. 據法蘭西藍色電臺報道,9日凌晨1點30分許,吉倫特省阿卡雄灣附近的居讓-梅斯特拉 ...

家長鬚知(92)北美“雞娃”教育的代價:“媽寶男 嬌嬌女”的成長

家長鬚知(92)北美“雞娃”教育的代價:“媽寶男 嬌嬌女”的成長
作者:方也 未來是如此的不確定,"雞娃"似乎已經成為對抗焦慮的唯一出路,但是,想想抑鬱的孩子越來越多,不開心的孩子越來越多,我們真的要適可而止了. 看點:當"雞娃&quo ...

北美“雞娃”教育的代價:長不大的“媽寶男和嬌嬌女”

北美“雞娃”教育的代價:長不大的“媽寶男和嬌嬌女”
看點 當"雞娃"式教育已經成了一種普遍現象,北美家庭同樣深陷於此,並誕生了有史以來最"嬌慣"的一代年輕人.外灘教育特約作者方也博士認為,這些孩子儘管有著完美的履 ...

外資品牌進入“二次潰縮”期 中國車市加速“變天”
財聯社(北京,記者 劉陽)訊,在鈴木.雷諾.DS先後以各自的方式退出中國市場後,外資品牌加速了在華的"二次潰縮". 乘聯會資料顯示,8月,一汽-大眾.上汽大眾.上汽通用.廣汽本田在 ...

國足隊史洋帥風雲錄

國足隊史洋帥風雲錄
自1952年建隊至今,國足歷任換過超過三十位教練,當中不乏洋帥.可惜,無論是土帥還是洋帥,在國足執教稱得上成功者少之又少,在撤退之時能做到保身已是相當不容易的事情.那些執教過國足的洋帥的表現如何,離開 ...

第五代途勝L玩大了,軸距有2.7米,配十佳引擎,頂配不到21萬

第五代途勝L玩大了,軸距有2.7米,配十佳引擎,頂配不到21萬
在20萬級合資SUV市場,有本田CR-V.豐田RAV4榮放.日產奇駿等強有力競爭對手的情況下,如果想要在這個細分市場獲得消費者的關注,產品沒有硬實力還真的不行.我想現代這個品牌自然也深知這個道理,所以 ...

創新不忘初心 物流高質量發展的“閃送”速度
從解決居民生活需求出發,以業態和模式創新為驅動.以創造美好生活為目標,在全方位安全保障基礎上,不斷在追求極致服務體驗上踐行初心. 中國經濟週刊-經濟網訊(季冰勇)走進位於海淀區中關村東昇國際科學園的閃 ...

房產中介到底掙不掙錢?60%年收入10萬以下

房產中介到底掙不掙錢?60%年收入10萬以下
近日,諸葛找房釋出了<房產經紀人畫像調研報告>,以下是主要內容. 2021年已經進入下半場,近期以來中央多次強調房住不炒,各地調控不斷升級,並且覆蓋範圍愈加廣泛.規則更加細化,市場逐步進入 ...

這家德國公司準備用“遠端駕駛”替代“自動駕駛”
記者 | 周純粼 編輯 | 儘管自動駕駛汽車的概念早在20世紀50年代末就提出了無縫.無需人類接管的駕駛體驗概念,但只有鳳毛麟角的願景變成了現實.行業的"前輩們"會對今天的屏顯技術 ...

五券商周一看好的五大板塊
通訊行業:通訊行業Q2業績維持高增長 估值仍處低位 持續關注主裝置.運營商等細分賽道投資機會 類別:行業 機構:東吳證券股份有限公司 研究員:侯賓/姚久花/宋曉東 日期:2021-09-26 投資要點 ...

跑贏大市的新能源汽車!重返巔峰的比亞迪 8月新能源汽車銷量淺析

跑贏大市的新能源汽車!重返巔峰的比亞迪 8月新能源汽車銷量淺析
8月份,新能源汽車的銷量又成為亮點.在這個本不該出現銷量下滑的月份,我國乘用車整體銷量為145.3萬輛,同比下滑14.7%,環比下滑3.3%,與歷年月度環比增長在6-10%的區間相比異常低迷.但在如此 ...

世界十大汽車強國,到底誰的頂級品牌最多?

世界十大汽車強國,到底誰的頂級品牌最多?
一.德國 1.保時捷(世界頂級品牌) 保時捷屬於德國大眾汽車集團下的一個聞名遐邇的品牌,總部在德國斯圖加特,保時捷的創始人是著名的設計師費迪南德波爾舍.據去年德國最新統計,以生產高價的超級跑車而聞名保 ...

比亞迪“單車均價”逆襲大眾 立新能源汽車熱銷潮頭 自主品牌反攻了

比亞迪“單車均價”逆襲大眾 立新能源汽車熱銷潮頭 自主品牌反攻了
統計資料顯示,上汽大眾ID.4 X正式上市後3個月的銷量分別為625輛.922輛和847輛.截至今年9月,ID.4 X累計銷量為6145輛.這與此前ID.4 X上市時,上汽大眾高管喊出"月銷 ...

都曾經輝光過!盤點消失了的汽車品牌

都曾經輝光過!盤點消失了的汽車品牌
汽車與人類共存的歷史很短,只有 130 多年.在這個過程中,許多汽車公司誕生又消失了.能夠存活下來的汽車公司,都是很幸運的.而那些消失的汽車公司,也只能停留在我們的記憶中.本篇文章,我們就來盤點一下那 ...

特寫 | 烏鎮汽車夜話圓桌論壇:高合丁磊不願與沃爾沃奧迪“同臺”

特寫 | 烏鎮汽車夜話圓桌論壇:高合丁磊不願與沃爾沃奧迪“同臺”
文:懂車帝原創 李德喆 [懂車帝原創 行業] 在2021年世界網際網路大會期間,以"2.0時代的汽車新格局"為主題的烏鎮汽車夜話也同期舉行.在為期半天的論壇上,有一個場景成為了當晚 ...

恆大汽車連續暴跌,總市值較年初蒸發超 95%,網友:救救孩子吧

恆大汽車連續暴跌,總市值較年初蒸發超 95%,網友:救救孩子吧
近段時間,恆大的負面傳聞就從未停止過. 從許家印卸任恆大董事長開始,再到總裁套現過億,傳言恆大破產重組,以房抵債等等,前後一個月的時間,形象地展現了恆大的命運多舛,但這些還只是恆大面臨危機的冰山一角. ...

觀點 | 馬可·睿思:到2025年,通用在華40%新車是電動智慧網聯汽車

觀點 | 馬可·睿思:到2025年,通用在華40%新車是電動智慧網聯汽車
文:懂車帝原創 常思玥 [懂車帝原創 行業] 2021年,新能源汽車在全球範圍內開啟了高速的推廣模式,在這一大背景下,2021世界新能源汽車大會(WNEVC)於9月15日在海南海口召開.3天的活動包含 ...

神舟12號航天員今天返回地球;股價暴跌,恆大汽車市值蒸發6000億

神舟12號航天員今天返回地球;股價暴跌,恆大汽車市值蒸發6000億
1.神舟十二號航天員今天返回地球 中國載人航天工程空間站工程階段飛行任務總指揮部決定,神舟十二號飛船將於17日返回地球.自6月17日升空之日算起,神舟十二號航天員乘組已在空間站在軌工作生活90天,重新 ...

觀察 | 新能源汽車私人消費市場“井噴”,但A級車銷量才是試金石

觀察 | 新能源汽車私人消費市場“井噴”,但A級車銷量才是試金石
文:懂車帝原創 常思玥 [懂車帝原創 行業] 2021年,新能源汽車在全球範圍內開啟了高速的推廣模式,在這一大背景下,2021世界新能源汽車大會(WNEVC)於9月15日在海南海口召開.3天的活動包含 ...

日本車企下了好大一盤大棋!我國新能源汽車發展暗藏危機
近年來,中國新能源汽車產業規模全球領先,產銷量連續5年居世界首位,2020年11月<新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)>印發後,預計國內市場規模或會達到目前的5倍.為搶佔中國新 ...