奕炫MAX：空間寬敞，搭載1.5T+E-CVT，支援三種駕駛模式

提到東風汽車，大多數消費者並不陌生，在乘用車領域，東風汽車旗下子品牌有東風風行、東風風神、東風風光等，在國內汽車市場中，有一定的影響力。今天給大家介紹一下，東風風神奕炫MAX 2021款 1.5T 暗夜聖光版·混動版，空間寬敞，搭載1.5T+E-CVT，支援三種駕駛模式。

外觀方面，奕炫MAX前臉有較強的辨識度，兩側大燈採用多邊形設計，內部燈源融合LED遠近光燈、日間行車燈、轉向燈。中央區域鑲嵌開口較大的六邊形中網，進氣格柵採用矩陣式正方形組成，增添了不少辨識度。

車身側面採用兩段式腰線修飾，分別勾勒車身，有較強的層次感。同時，輪眉和側裙區域進行了細化處理，強化車身精緻感。來到車尾部分，尾燈採用時下流行的貫穿式尾燈設計，從遠處看比較醒目，整體設計比較符合年輕人的視覺審美。

空間方面，奕炫MAX車身長度為4817mm，寬度為1890mm，高度為1475mm，車內乘坐空間表現不錯，在同級緊湊型車中有一定的優勢。我的身高為1.76米，乘坐副駕駛位，頭頂空間約有一拳一指，腿部有較大的活動空間，保持前排座椅不動，來到後排，頭頂空間約有一拳，腿部餘留空間約有兩拳一指。

此外，車內配備了多個儲物槽，前排車門區域設計了儲物格，可放置雨傘、飲料瓶等。中央通道設計了扶手和兩個杯架，副駕駛位設計了手套箱。後排車門區域同樣設計了儲物槽，獨立空調出風口、獨立扶手以及杯架，可供前後排乘客使用。

動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配E-CVT無級變速箱，同時搭載總功率為130kW的電動機，WLTC綜合油耗為5.29L/100km，油耗表現經濟。支援三種駕駛模式，分別為標準舒適、ECO和運動模式，在市區路段可切換標準舒適模式，轉向輕盈，動力平順，操控體驗不錯。在山區或者連續上坡路段可切換ECO模式，可輸出較大的扭矩，動力充沛性較強。在高速路段駕駛，可切換運動模式，油門踏板反饋感比較強，動力響應迅速，當車速100km/h，進行超車或者急加速，有較為不錯的動力輸出。

總的來說，奕炫MAX外觀有較強的辨識度，設計精緻帥氣，乘坐空間寬敞，儲物能力表現不錯，動力充沛性較強，有較為不錯的駕駛體驗，在同級車型中，有一定的影響力，適合年輕人。