By：陳迪
今天我依然在重慶。作為一個5年5萬公里的smart車主，我對它非常熟悉了。這篇文章，我就用老車主的眼光，給大家試一下重慶站這臺0.9T的兩座smart。
在汽油車裡，兩座版smart是無敵的存在，停車無敵的無敵。
我來重慶出差，正好表哥也在重慶生活了10年，便叫我去吃重慶烤魚。地點選在重慶最堵，比較難停車的商圈之一——沙坪壩區，三峽廣場商圈附近。
這是個幾十年的老商圈，趕上週五，停車場都是滿的。但誰讓咱這車小呢，雖然是滿場的地庫，門口的大爺硬是給我找了一個豁塞了進去（後面那臺車明天才出去）。 而這樣的場景，在我過去5年的記憶裡，比比皆是。地鐵站停車場、路邊停車場、上海站旁邊趙巷鎮上的停車場，無不留下滿滿的回憶。總之，開上smart，停車再不愁。
重慶的烤魚讓人著迷。皮炸過，脆；肉卻嫰，清爽。比我在上海吃的那個魚庫香上兩個level。
相比工業化的穩定品質，手工製作的美食，總會有不少奇蹟。價格一百六十多，比上海便宜一半，爆贊！
跑了53公里，一半極度擁堵，一半暢通無阻。全程開自動空調，無刻意省油，比較激進的駕駛，油耗6.8個，供大家參考。
根據我的經驗，空調對Smart油耗的影響在1個左右，春秋季節關掉空調的油耗應該在5.8個左右，重慶是山城，平原城市還能再低一點。這可是動力充足的0.9T哦，蠻省了。
回到這臺車子。作為賓士和雷諾聯姻的德法混血車，smart的底盤調校也是緊實Q彈，非常棒。轉向很輕，單手原地打方向很輕鬆，適合女孩子開。
0.9T的版本，動力也充足，高速100km/h仍有不少餘力。在重慶內環高速開，那叫一個享受。
機械部分來說，smart這款車蠻耐用的。我之前那臺，除了空調微整了一下，5年再沒什麼毛病。這臺也是一樣，5年6萬公里，低里程，底盤橡膠件依舊良好。
後置後驅，發動機在後面，尾箱地毯就是隔熱棉。
蓋板開啟就是發動機了，非常緊湊。
隔熱棉狀態良好，彈性依舊，沒有老化。
0.9T的發動機配6速雙離合變速箱，蠻袖珍，蠻可愛的。狀態良好，無漏液，無滲油。
內飾成色是亮點。
真皮方向盤手感非常好，缺點是不耐磨，容易有油光，但這臺沒有絲毫油光，非常難得。
來張細節。
據我推測，前任要麼戴套，要麼高速跑得多。無論哪種情況，對咱都是好事。
中控臺織物覆蓋，不愛惜很容易刮傷。這臺依舊保護得很好。
來張細節。
皮質座椅像新的。
來張細節。
前任說明書還留著，就車況來說，這臺實屬精品。
配置方面，0.9T的版本有中控大屏，轉速錶（如圖下面還有個時鐘，哈哈），皮質座椅和加熱，主駕扶手，非常全了。
A柱上也多了高音單元。我猜是空間原因，實際聽下來，不輸與很多帶標的音響，而且長時間聽不累。
白色配銀色的外觀很清爽，男生女生開都合適。漆面保護得很好，到手即開。
不到十萬，買臺0.9T的高功率samrt，好停車，又好開。接娃買菜，停車不愁。5年6萬公里也是低頻使用，內飾新，到手不需要再做修整。
對了，它後備箱蠻大的。
長途旅行，稍大點行李也能放得下哦。
