大傢伙今天給大家介紹的這款車為“極氪”,看上去是不是很眼熟?是的該車其實是領克的概念車型,後來建立了獨立品牌,從而來量產。所以從外面上來看是保留了領克的影子,那麼這樣大費周章的創立新品牌,我相信應該不會是和領克的感覺一樣吧?
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從外觀來看與領克車型比較相近,可能因為時間關係,外觀並未做出較大改變,車標是有進行修改的。
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車身側面來看,中間是有做兩天凹進去的線條,顯得很有力量,比較符號轎跑的設定。車身的尺寸為4970x1999x1548mm,軸距為3005mm。該車還是挺大的,車長將近五米,車寬近2米,定位為大中型車。
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尾燈是一體式的貫穿型的,現在的很多新電動車都是用的這樣的設計,在夜晚來看,這樣的大燈也的確夠醒目的,在安全的角度來看,是可以提升安全效果的。
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該車的內飾有4種顏色可以選擇,其中鈦棕為雙色內飾,該車配備了8.8英寸儀表螢幕、15.4懸浮式中控觸控顯示屏,多功能的三幅式方向盤。
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像HUD抬頭顯示功能、主動迎賓燈語、動態多色環繞氛圍燈、透明底盤影像、CBC彎道制動控制系統等一些比較現代的高科技產品都是有的。
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該車有幾個亮點:第一,裝配了全景可變色天幕,意思是可以根據螢幕提示來操作天幕的透明度,這在一般的車型裡是不配備的。第二,該車是無邊框車門,而且是感應式的自動門。第三,百米加速度為3.8秒,用的是高效能永磁同步電機。
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改圖為無邊框車門,該功能有一定的分化,有說好的:年輕、潮、看上去很貴。但也有網友反映的一些缺點,比如:無邊框車門的車窗玻璃與膠條凹槽處是直接接觸的,因此其防水,隔音的效果不及一般普通汽車。到了冬天,無邊框車門的車窗很有可能會打不開。不過隨著技術的發展,這些問題也可能早就解決了。
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車子的座椅也是拼色,是運動座椅,採用了NAPPA頭層真皮。坐起來的包裹性很好。
後備箱是魔術背箱最高可擴充套件至2144升,相信儲物空間是夠大的了。
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懸架配備的空氣懸架系統以及CCD電磁減震系統。
今天的極氪001就說到了。
本人喜歡看車、聊車、研究車、還喜歡開車,喜歡車的朋友的可以關注下我,以後有機會可以一起自駕遊。面朝大海,春暖花開,世界那麼大,我想去看看。