1940年底，希特勒將攻打英國本土的“海獅”計劃，正式宣佈無限期推遲！此後希特勒便將攻擊重心移到了東線的蘇聯。不過，雖然納粹德國決定不打西線的英國了，但也要事先做好防止英軍反攻歐洲的準備。
德軍岸防巨炮
於是，為了防止英國皇家海軍從英吉利海峽登陸歐洲大陸，德軍便開始在海岸線上大量建造岸防炮。不過海岸線畢竟很長，德軍總不可能全部鋪滿大炮吧！而且如果德軍對英軍未來的登陸地點判斷失誤，那麼其它地方的固定岸防設施也都等於白建了！
這種情況下，納粹德國武器局便想出了一個主意：可以用巨大口徑的自行火炮去代替岸防炮，英國人選擇在哪裡登陸，這些巨型自行火炮就迅速機動到哪裡！這樣就可以“完美”解決令德軍十分頭疼的海岸防禦問題。
當時這個想法在希特勒看來也確實不錯！於是，德軍接下來便是去研發一款能攻擊海面戰艦的自行火炮了。
P-1000“巨鼠”專案於1942年正式上馬，設計效能令人恐懼！
不過，由於後來德軍對蘇聯作戰初期節節勝利，再加上當時德軍面臨西線的威脅並不緊迫！德軍的這項“巨型自行火炮”的研發工作便被擱置了起來。
時間來到1942年，此時德軍卻犯了一個大錯誤：他們把從戰場上繳獲的蘇軍“馬桶”坦克（KV2）給希特勒看了。
這次展示效果很明顯：希特勒在看過蘇聯人的“馬桶”後，他便走上了一條不歸路！此後德軍坦克的研發方向，便逐漸走向了“車體越來越重，火炮口徑越來越大”的思路。
這個時候，那個打算用於對付英軍戰艦的“巨型自行火炮”計劃得以死灰復燃！而且在希特勒的親自推動下，這個專案還進行了更深入的升級：從一個巨型的自行火炮，變成一輛威力巨大的超級重型坦克。
P-1000“巨鼠”超級坦克
納粹德國武器局第5處當時接到了研發的命令，並由德國赫赫有名的克虜伯公司負責這一專案。1942年6月23日，這款超級重型坦研發代號正式定為P-1000，也就是我們俗稱的“巨鼠”。
為了能在戰爭中對敵人產生足夠的威懾力，同時也為了滿足日耳曼人高貴的自尊心！這款新式超級重型坦克的設計重量：居然高達1000噸。當時克虜伯公司還考慮在這款坦克設計完成後，繼續設計一款“升級版”：重達1500噸的P-1500坦克。
沒有對比就沒有傷害！
隨後工程師用三個月的時間，便完成了P-1000超重型坦克的設計圖紙。這個“巨無霸”的車體長達到了35米，寬14米，高11米，簡直就像是一座“摩天大樓”。
P1000坦克的設計馬力達到驚人的16000匹，設計最高速度是40公里/小時，簡直就是一輛飛奔的“陸地堡壘”。這麼一個“大傢伙”，至少要配有8臺20缸的柴油發動機才能拉動它。
另外為了能讓P1000的履帶能承受超過1000噸的巨大重量，它每側的坦克的履帶是由三條3.6米寬，1.2米寬的分履帶組合而成。
P1000的武器系統也是十分恐怖：它主戰火炮是兩門戰列艦用的280毫米口徑艦炮，這種火炮反艦效能十分強大，又不會像380毫米艦炮那麼臃腫笨重。此外它還配有一門128毫米的副炮，並由八門20毫米機關炮和兩挺15毫米MG151/15機炮組成防空火力網。
至於P1000坦克的整體裝甲設計資料並不詳細，但如果按照常識和要求來計算的話：它至少要做到最厚350毫米，整體200毫米的裝甲防護能力。
設計只進行到一半，就發現這個“超級坦克”完全是不可能完成的任務！
這份超級坦克的最終設計方案提交給希特勒後，他非常欣賞這個研發計劃，認為這和他心目中的“超級坦克”很接近！希特勒當時甚至叫囂：要讓每一輛P1000坦克後面伴隨一個德軍裝甲師。
不過直到戰爭結束，德軍的P1000坦克也沒有真正量產過。因為計劃始終只是計劃，在實際操作中，P1000超級坦克遇到了很多當時根本無法解決的“瓶頸”！
首先就是底盤問題：我們現在都無法想象到底要用什麼樣的底盤，才能裝下兩門280毫米艦炮和巨大的炮塔！當年德國人“先選火炮再選底盤”的傳統思路，確實給這款超重型坦克造成了巨大的悲劇。
其次就是機動問題：雖然P1000坦克的設計重量是1000噸，但大炮和炮塔也有700噸重，算下來P1000整車的重量至少有1500噸。就算髮動機能成功驅動這個“摩天大樓”，這麼巨大的坦克要行駛也不是一件容易的事。
先不說它的時速能不能達到40公里，如果它要穿森林或者城市街道的話，難不成要駕駛員一腳油門，直接撞塌樹木和房子一路開過去？而且就算是過河也沒有那麼大的橋。
古斯塔夫列車炮
如果把它放在列車上機動的話，也沒有那麼寬的鐵軌！那樣還不如用德國人的“古斯塔夫列車炮”呢！
再一個就是火力問題：雖然P1000坦克配備的280毫米艦炮可以對戰列艦造成威脅，但也僅僅只是威脅而已！畢竟，在海面上游走的戰列艦可不是那麼容易就被擊沉的，甚至被擊中都很難。
可想想象一下，戰艦都是在海面上機動的，而P1000坦克卻不能在海面上航行。P1000坦克只要在岸邊一開火就暴露了自己，大機率會被對手的炮火瞬間淹沒。所以，如果真的用P1000和戰艦對戰的話，這貨簡直就是活靶子！
而且盟軍的空中優勢更明顯，試想比它大得多的航母都架不住飛機的轟炸，更何況坦克了。二戰時期盟軍的戰機從空中發起攻擊，滅掉P1000這樣的“巨鼠”就像捏死一隻螞蟻那樣簡單。
既然不能把P1000直接推到火線上去打，那它和擺在戰線後方做非直瞄火力的火炮又有什麼區別！所以P1000“巨鼠”坦克的實際威力和戰略價值，甚至還遠不如鼠式坦克和古斯塔夫列車炮。
最後就是P1000的成本和製造問題：據簡單估算，一輛P1000坦的成本就相當於80-100輛四號坦克（H型），而且它的製造時間也是驚人的，和建造一艘輕型戰艦的工時不相上下。
二戰德國軍工廠
先不說當時納粹德國的資源能造出幾輛P1000坦克，油耗也會成為另一個大問題：希特勒叫囂每輛P1000後面要跟一個裝甲師，但一輛P1000坦克的耗油量就已經相當於一個裝甲師了。而且自從德軍在東線開始敗退後，他們的很多常規飛機和坦克已經因為油料枯竭而趴窩了。
納粹“超級坦克”專案雖然胎死腹中，但“克虜伯”卻是認真的！
除了P1000坦克外，1942年12月克虜伯公司也真的拿出了全重1500噸的P1500超級坦克方案。它的效能資料更加令人震驚：P1500坦克設計裝備有兩門800毫米的臼炮，它的正面裝甲最厚處達250毫米，動力系統計劃使用2臺或者4臺潛艇柴油發動機。
但最終P1500方案還是和P1000一樣，研究工作在1943年上半年時便戛然而止了！畢竟，德國人後來也知道這完全就是一個毫無戰術價值的武器專案。在這個專案正式廢棄以後，P1000樣車的炮塔也被拆卸下來，安放在挪威中部的特隆赫姆峽灣作為海岸炮“廢物利用”。
納粹德國的“超級坦克”研發專案，最終以無奈的方式“草草收場”！現在回過頭來看，也就是德國軍工行業逗他們的“元首”開個心，讓他在繁忙的工作之餘有個樂子而已。
不過必須澄清的是：雖然P1000專案“胎死腹中”了，但在大型機械製造這方面，“克虜伯”還是比較認真的。
“克虜伯”的巨型挖掘機比P1000還長14米
二十年後，“克虜伯”也確實造出了巨大的Bagger系列挖掘機，其中Bagger 288和Bagger293這兩款挖掘機的重量，已經達到了13500噸和14210噸！和這兩臺巨型挖掘機相比，P1000超級坦克簡直就像是一個玩具。
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